重要节假日期间重庆高速公路交通出行特征与预测分析

为掌握重要节假日期间高速公路对外交通出行特征,利用历年高速公路收费数据,研究了五一、国庆、春运等重要节假日期间高速公路交通运行的特征规律,采用指数平滑法对春运期间高速公路的出行总量进行了预测。研究表明不同节假日期间高速公路出行差异较大、节前第1天和节前当天为出行高峰,春运期间高速公路出行总量趋于平稳、旅客逐渐选择错峰出行。     

公交服务,情暖回家路

<正>2015年春运期间,为了能更好地服务春运,确保乘客旅途安全、顺利、快乐,各地公交均推出了一系列春运送温情活动,给回家的乘客送上一份关怀、一份温暖。责任编辑原颖深圳巴士:用心服务,情暖春运回家路深圳巴士集团为保障市民安全、有序出行,在春运期间调整并延长运营服务时间,满足夜间乘坐火车离(抵)深乘客的公交出行需求。巴士集团二分公司龙华车队302路和盐田车队85路,节前运营服务时间分别延长至次日凌晨3∶00和2∶00;节后运营服务时间调整为24小时全天服务和次日凌晨3∶00,以确保乘客春运期间的顺利出行。(范悦欣)     

广州市机场高速春运保障措施评估

春运期间高速公路网整体拥堵呈逐年恶化趋势,广州机场高速公路是广大旅客前往白云机场的主要快速通道,确保春运期间该高速公路的畅通尤为重要。文中对2018年该高速公路的春运保障措施实施效果进行评估,验证其交通保障能力。     

重庆：综合施策 科学管控 严格执法 筑牢春运道路交通安全防线

正针对今年的春运道路交通安全形势,重庆市交巡警部门进一步加强分析研判和预警提示,并结合春运交通态势和疫情防控形势的动态变化,坚持两手抓、两不误,统筹做好疫情防控交通应急工作和春运交通安保工作,全力保障疫情防控常态化下的春运出行平安有序,全心全意服务群众温馨顺利出行。     

非常态交通状态下居民出行关注点挖掘分析

在非常态交通状态下，及时准确地挖掘居民出行过程中的关注点，满足居民出行需求是提高客运服务质量的关键，更是对客运服务系统的一种考验。以“疫情”期间与公路客运相关的舆情数据为基础，进行居民出行需求及其关注点挖掘分析。首先，利用深度学习Doc2Vec算法将文本数据进行向量化处理；其次，对一个时段内所获得的向量化处理后的数据进行聚类分析，基于文本主题模型(LDA)对聚类结果的每一簇进行深度分析，提取旅客出行需求；最后，通过对实际数据处理结果的分析，验证了所提方法可准确地挖掘出非常态下旅客出行过程中的关注点，其结果可以作为交通运营服务评价和交通管理决策的重要依据。     

春运!春运!

正春运再次拉开帷幕今年的春运从1月21日至3月1日,总共40天。春运期间,全国旅客的发送量将达到29.9亿人次,其中,铁路将发送4.13亿人次,增长8.3%,创下了历年新高。北京地区三大站(北京站、北京西站、北京南站)预计发送旅客1550万人,同比增加103.4万人,增幅7.1%。客流将呈现节前相对集中,节后相对平缓的特点。预计2月1日(农历腊月二十七)为节前出行高峰日,发送旅客将突破106万人;节     

2016年京南地区2大客运站“春运”情况调查

盘点猴年春运,除了运力上的提升外,还有很多喜人的变化悄然出现,例如:深化服务,旅客走得更满意;车辆档次提升,旅客走得更舒服;全面保障,旅客走得更安全。3月3日,为期40天的2016年"春运"顺利落下了帷幕。据交通运输部发布数据显示,2016年春运期间,全国旅客发送量超过29.1亿人次,比2015年同期增长3.8%。其中,铁路客运量3.25亿人次,同比增长10.2%;道路客运量24.95亿人次,同比增长3%;水路客运量4 260万人次,同比下降0.6%;民航客运量5 140万人次,同比增长4.7%。从数据中可以看出,道路运输仍然担当了本次春运的主     

信息专递

宇通春运期间为用户解决难题从2005年12月19日起的4个星期,宇通公司面向全国各地的宇通客运车辆展开宇通客车春运服务活动,保障了用户在春运期间的正常运营,同时保障了客运企业为广大乘客提供安全可靠的出行服务。活动期间,宇通组织了由售后部经理、工程师、业务员及维修人员组成的小分队,对重点用户进行上门走访,并记录用户车辆存在的问题,列出故障明细,给予合理妥善的处理。为了充分保障配件供应,宇通要求各外服人员和服务工程师根据当地车型保有量,结合服务站的意见做出春运期间的配件计划;同时要求配件公司也加大配件的储备量;对于用户…     

八类违法导致春运期间道路交通事故多发——公安部交管局公布20起典型事故案例

公安部交管局结合历年春运事故数据分析,确认春运期间最易导致道路交通事故的八类交通违法行为,即醉驾、超员、超速、货车载人、疲劳驾驶、无证驾驶、非法营运、不系安全带,并针对八类违法发布了20起典型事故案例,提醒广大交通参与者安全文明出行,平安回家过年。     

公安部:未雨绸缪筑防线 全力以赴护平安

正2018年春运从2月1日开始至3月12日结束。1月19日,公安部交通管理局下发通知,对春运交通安保工作进行再部署,要求各地公安交管部门认真贯彻发展改革委、交通运输部、公安部等9部门《关于全力做好2018年春运工作的意见》和李伟副部长1月8日全国春运电视电话会议讲话要求,切实做好2018年春运交通安保工作,全力保障春运期间全国道路交通安全畅通,为人民群众欢度新春佳节创造良好道路交通环境。     

营造便民惠民的出行环境,拓造互联互通的交通云平台

根据《国务院关于城市优先发展公共交通的指导意见》要求,交通运输部于2018年制定了《交通一卡通运营服务质量管理办法(试行)》,"城市交通一卡通互联互通"已经上升为交通运输部"贴近民生实事"的大举措。各地交通部门应时相继提出涵盖公交、地铁、市域(郊)铁路、道路旅客运输、水路旅客运输等出行整体服务的要求,未来向其他场景延伸的行业统一的"Maa S智慧交通出行环境"的平台建设目标,达到给公众客户一个便捷、易用、安全、高效、先进的出行服务;给政府和运营机构一个交通运营管理,运行维护,规划设计、调度指挥和安全管控的数字化云环境;给城市交通服务运营机构搭建一个交通互联互通的数据云平台,形成交通出行的生态服务体系。提出采用"数联模式"互通协同交通服务运营机构、站点及商圈综合服务提供商,通过开放接口形成出行生态圈,为出行者提供个性化精准服务,为从业者搭建生态共营共赢平台,以满足"互通互联、换乘便捷、多城一网、一票通达"交通出行的大众需求。     

关于建立城市道路交通运行状况宏观评价系统的研究

立足于构建城市道路交通运行状态评估及服务水平评价指标体系，通过定量与定性相结合的宏观交通状况分析、评估、预测，科学诊断存在的交通问题，为广大市民出行提供交通服务，为政府相关部门决策提供定量依据。同时以北京城市道路交通的路网结构、长期积累的海量数据和现实交通状态为背景，针对现状路网的薄弱环节以及奥运会的交通需求，论述了城市道路交通运行状况（服务水平）的应用示例。     

流动的中国:安全是回家最近的路

正2019年春运大幕于1月21日开启,至3月1日结束,预计全国旅客发送量将达到29.9亿人次,流动的中国将创下新的客运纪录。春运期间,不管是乘火车、飞机,还是依靠客运、自驾,不管是游子归乡的急切,还是一家团圆的渴盼,安全都是回家最近的路。今年春运,道路安全形势非同寻常。笔者注意到,在2019年全国春运电视电话会议上,公安部有关领导强调,春运是一年之初的重要民生工程,事关亿万人民群众安全顺利出行,今年又恰逢新中国成立70周年,做好今年的春运安保工作,具有特殊重要意义。     

中国交通出行和信息服务发展趋势与需求研究

中国当前已进入交通和信息服务快速发展时期,本文结合大量实际数据和理论分析,从社会发展、经济、政策环境、科技发展等多个角度对中国交通出行发展趋势和出行信息服务需求进行了较为全面的分析,并对交通出行信息服务系统建设的多维度需求分析框架和服务需求重点进行了论述。     

浙江：讲知识 严管控 重服务 全力打好春运交通安全安全保卫战

正1月28日,2021年春运正式拉开帷幕,面对"春运大考",浙江交警全面开启护航模式,严查各类交通违法行为,普及交通安全知识,开启便民服务驿站,确保春运期间交通平安畅通。讲知识送安全安全到家,宣传先行。为全力做好春运期间道路交通安全管理工作,浙江省多地交警提前开展了丰富的宣传活动,     

美丽春运路——春运期间长途驾驶须知

<正>公安部于2013年12月26日召开了2014年春运交通管理工作视频会,会议对春运工作做了重点部署。2014年春运从1月16日开始,至2月24日结束。从近5年春运交通事故分析看,春运期间较大以上事故较日常易发多发,重特大事故呈现波动不稳定趋势,阶段性集中多发,特别是2013年春运期间发生5起重大事故,形势较为严峻,严重交通违法行为肇事突出。超速行驶、未按规定让行等违法行为是春运期间导致事故的主要原因,主要发生在高速公路,且肇事导致的事故死亡人数所占比例呈上升趋势。无证驾驶、     

多因素作用下旅客多模式交通出行时间节省价值测算与应用

为测算人、车及交通枢纽等多维因素作用下旅客多模式交通时间节省价值,基于活动分析法获取旅客全过程出行RP数据,将传统的普通铁路列车作为参考方式,建立多因素作用下旅客区域多模式交通出行效用与影响因素之间的函数关系模型。根据边际效用递减规律确定旅客区域多模式交通城际出行的时间节省价值计算方法,并将测算结果应用到旅客运输方式选择合理性判定与新建运输方式价格制定。研究结果表明:旅客乘坐飞机、高铁相对于普通铁路列车的时间节省价值分别为60.09元/h和24.18元/h;从综合运输体系多模式交通时间节省价值的角度考虑,年收入在(48 320,120 180)元,对应的月收入在(4 026,10 015)元的旅客适宜选择高铁出行,年收入高于120 180元,对应的月收入高于10 015元的旅客适宜选择飞机出行;另外,基于时间节省价值构建了新建运输方式定价公式,应用本研究提出的定价公式测算了武广通道高铁票价,结果表明基于时间节省价值测算确定的高铁票价为441.62元,与现在武广高铁的实际票价463.5元相比,误差率仅为4.72%,说明本研究测算的时间节省价值在新建运输方式定价方面具有较好的科学性和应用价值。研究成果可为我国现代综合运输体系构建过程中多模式交通的定价及资源配置提供较为科学的参考依据。     

海格客车春运服务“零投诉”

年年岁岁节相似,岁岁年年保春运。9万多辆苏州金龙海格客车在春运期间没有发生重大车辆故障,节前10天,节后15天呼叫中心受理的服务咨询、求助电话只有23例,与去年同期相比下降了86.7%。节日期间没有发生一起车辆“抛锚”导致旅客滞留现象,实现了节日服务“零”投诉目标。     

中国主要城市交通分析报告——市民躲避拥堵出行建议

作为在智能交通领域具有多年的行业经验和研发功底的互联网企业，高德积攒了海量的历史交通信息数据，通过算法研究和数据模型建立，多维度分析道路拥堵特征和拥堵趋势，以深挖大数据挖掘为手段，总结为每季度发布的《中国主要城市交通分析——市民躲避拥堵出行建议》。创新性开发了以“拥堵延时指数”为基础的数据体系，反映过去拥堵情况、预测未来拥堵趋势，为用户“绿色出行”提供了有效的参考依据，也为交通信息服务个性化和智能化带来了颠覆传统的价值。2014年第二季度报告不仅总结了城市拥堵排名，更详细分析了城市拥堵趋势、道路拥堵排名、重点商圈拥堵情况等数据。     

“贴心海格伴你行”春运系列活动展开

2008年春运即将拉开帷幕。大中型客车市场保有量已达8万辆的苏州金龙公司在春运期间推出了“贴心海格伴你行”春运服务系列活动。他们在全国成立了400多个“春运服务小组”，通过上门走访客户，开展车辆的检查和维护，同时为客户提供现场培训、咨询和配件等方面的服务，以保障春运期间海格客车用户的正常行驶，让客户与乘客用着放心和乘坐舒心。