旋挖机结合方凿头开挖方桩施工特点及质量保证措施的研究

大型机械化的普及应用,人工挖孔桩地基处理方式已经无法满足施工效率上的要求,而旋挖机挖孔施工成为桩基领域的新宠儿。为满足桩基对稳定性、承载力、安全性的要求,提出旋挖机结合方凿头开挖方桩的施工方法,然后本文表述了旋挖机结合方凿头开挖方桩的施工特点和质量保证措施的一些见解。     

传统人工挖孔与旋挖机结合方钻头挖孔的比较

传统人工挖孔在近几年来取得长足的发展,但是随着大型机械化的发展,传统人工挖孔的施工工艺效率低下。本文通过传统人工挖孔与旋挖机结合方钻头挖孔的比较,阐述旋挖机结合方钻头挖孔在工程应用中的优势。     

桥梁施工中的干成孔旋挖桩施工技术

结合工程实例,介绍了干成孔旋挖桩施工准备工作,提出干成孔旋挖桩施工技术对策,主要包括定位测量,埋设钢护筒,钻进成孔,清孔作业,制作钢筋笼并安装声测管,灌注混凝土等内容。结论证实,干成孔旋挖桩施工技术不仅能确保施工安全可靠,还有利于避免对周围环境带来破坏,节约成本,提高施工效率。     

道路桥梁施工中的干成孔旋挖桩施工技术

在道路桥梁施工中,干成孔旋挖桩施工技术的广泛应用,提高了施工效率,减少了施工成本,提升了施工的安全性及稳定性。对桥梁施工准备条件及干成孔旋挖桩施工条件加以分析,并在此基础上,对干成孔挖桩施工技术进行简要阐述。     

利用旋挖机施工咬合桩替代 现行基坑围护桩的设想

根据厦门会展隧道项目、厦成公路A6项目东孚隧道的围护桩施工,提出利用旋挖机施工咬合桩替代原基坑围护桩的设想,并借此替代方案介绍咬合桩的施工工艺.     

湘江隧道江心洲竖井上软下硬地层旋挖成孔关键技术

旋挖灌注桩成孔施工在长沙营盘路湘江隧道江中竖井施工中分别遇到严重塌孔、漏浆和无法钻进、效率低的问题,通过研究砂卵石地层和中风化岩层工程地质特性和分析旋挖工艺特点,采用严格控制泥浆指标、采用聚合物泥浆、采用耐磨合金子弹头截齿旋挖钻头和换填优质土等措施,克服了旋挖钻机在长沙地区砂卵石、中风化板岩地层中塌孔漏浆、无法钻进的问题,确保了围护桩按计划实施和桩体施工质量满足要求。     

砂土中旋挖挤扩灌注桩的抗拔模型实验

旋挖挤扩灌注桩在桩身上通过旋挖挤扩技术形成多个承力盘,承力盘有效的扩大了承载面积,盘上表面阻力能有效提高桩的抗拔承载力。同时由于承力盘位于桩身,与扩底桩的扩大头位于桩底不同,在桩身位移较小的条件下承力盘就能发挥较高的承载力。本文通过室内砂箱模型实验,对于旋挖挤扩灌注桩的抗拔机理进行了初步的实验研究。对比了不同位置单盘、双盘旋挖挤扩桩以及直孔桩的抗拔承载力。在此基础上,利用有限元对实验过程进行了同步模拟,对实验成果进行了验证。     

旋挖扩底灌注桩施工技术的应用

通过分析旋挖扩底灌注桩的受力原理、适用范围、施工工艺流程及质量控制要点,运用试验验证及经济效益分析方法,研究了旋挖扩底灌注桩的成孔机理、技术特点,尤其通过单桩竖向抗压承载力试验,进一步验证了旋挖扩底灌注桩比普通等直径灌注桩单桩承载力大、累积沉降量小的特性,通过京津高速公路第二通道工程实例证实了旋挖扩底灌注桩能够提高承载力和抗拔力,减少桩长,降低工程造价。     

山河智能桩工机械助力泉州工程建设

日前，在泉州新天城市广场的施工工地上，2台山河智能2512双动力头多功能钻机、2台长螺旋全套管钻机、3台旋挖钻机和1台旋挖挤扩钻机正在忙碌地工作着。山河智能设备凭借稳定性、可靠性、高效率及工况的适应性等特点，得到施工方与监理方的一致好评。     

双排圆形抗滑桩在某高速公路滑坡治理中的应用

结合四川省某高速公路路基挖方边坡滑坡的工程治理实际，分析深挖方富水边坡形成滑坡的因素，论述了采用旋挖机械成孔双排圆形抗滑桩治理滑坡的方案设计，为今后在类似工程建设中应用圆形抗滑桩治理滑坡提供一定的参考和借鉴。     

超大深基坑工程中间桩柱施工技术探讨

中间桩柱施工技术是盖挖法的关键,尤其是超大深基坑盖挖逆作施工中,中间桩柱施工对结构的安全稳定性至关重要,结合天津站交通枢纽工程盖挖逆作法中间桩柱的施工,对超深钻孔灌注桩施工、钢管柱及混凝土施工、桩柱隆沉等关键技术进行了简要阐述,并就该技术的发展及研究方向进行了探讨。     

隔离桩施工对邻近高铁高架桥桩基的变形影响分析

盾构穿越邻近桥梁桩基时通常采用隔离桩作为地基主动加固措施,但当隔离桩与既有桥梁桩基相距较近时,隔离桩桩基施工会对桥梁既有桩基产生影响,因此有必要对此进行分析。依托杭州地铁1号线下穿沪杭高铁余杭南站高架桥工程,结合现场实测数据对钻孔桩和旋喷桩施工引起既有高架桥桩基的变形进行分析。研究表明:钻孔桩施工对桩基水平位移影响很小,对沉降影响较大,现场实测最大沉降为0.94mm;钻孔桩完成后,旋喷桩施工对桩基水平位移和沉降有一定影响,现场实测桩顶最大水平位移为0.5mm,沉降为0.6mm。因此,在施工过程中应严格控制施工速度等参数,加强监测以减小隔离桩施工对既有高架桥桩基的影响。     

高压旋喷桩在顶管工法井施工中的应用

该文结合工程实例,阐述了高压旋喷桩在止水帷幕以及地基加固施工中的应用。实践表明,高压旋喷桩对工程地基加固,特别是在地下水位较高时深基坑开挖施工止水帷幕,是一种有效的施工方法。     

铁路隧道穿越瓦斯煤系地层的旋喷围桩防突工法探析

为确保铁路隧道能够快速安全地穿越瓦斯突出煤系地层，依据《铁路瓦斯隧道技术规范》的防突规定及旋喷桩工艺特点，从“堵”“排”结合的角度，提出一种旋喷围桩快速防突的新型施工方法。首先，依据防突原理，针对超前综合防突和工作面综合防突，开展了“堵”“排”结合的旋喷围桩防突工艺研究； 然后，以叙毕铁路欧家湾高瓦斯隧道防突为例，进行了旋喷围桩防突工法中关于围桩桩径与瓦斯释放孔数量的多方案设计；最后，依据施工定额，结合工程量统计数据，从施工成本和施工时间方面将旋喷围桩防突工法与传统抽排防突措施进行比较。研究结果表明： 1)封闭的高强度旋喷桩加固了防突区域轮廓周线上煤层的地质结构，隔离了围桩内外的煤体，截断了煤与瓦斯突出向围桩外扩展的途径； 2)仅对围桩内突出煤层实施地质钻钻孔和瓦斯排放，使消突范围大大减小； 3)与传统抽排消突方案相比，旋喷围桩防突工法桩内释放孔数量减少为原设计的1/5～1/3时，地质钻钻孔总工程量可减少13%～22%，施工成本按基价计仅增加1.7%～10.5%，既安全高效，又简单易行。     

沱江斜拉特大桥主墩桩基抢工方法研究及应用

淮州沱江特大斜拉桥为旅游环线标志性形象工程,其主墩桩基作为桥梁控制性工程至关重要。沱江特大桥12#~14#墩位于沱江河床,在汛期来临前须确保特大桥下部结构顺利完成,提出在主墩及辅助墩周围进行土石方筑岛,利用旋挖机引孔、振动锤插打方案快速形成钢板桩围堰并同步实施钢栈桥,对如何高效率完成下部结构施工进行研究。结果表明,采用水中筑岛建设钢板桩围堰及栈桥的方法有效、安全、可靠,可加快施工进度,压缩施工周期,汛期来临前顺利完成下部结构,同时保障施工质量,工期成本均在可控范围以内。     

挖方路段路基水分迁移特性测试与分析

针对公路因开挖而出现的路基水分失衡现象,在张家口—涿州高速公路工程选取试验段埋设温度和电阻传感器,测试不同挖方深度路段(深挖、浅挖和填挖过渡段)路基在开挖渗沟前后不同深度处的电阻率;通过室内试验建立电阻率和含水率之间的关系,分析了挖方路段路基水分迁移特性.分析表明:随着挖方深度的增加,深秋与初春的含水率差值△W不断增大,即在挖方边坡水分补给和温度共同作用下,水分迁移的强度随着挖方深度的增加越来越强烈;渗沟和一定深度的换填有助于抑制挖方路段水分迁移作用,改善路基工作状态;对比填挖过渡段和深挖方路段季节性水分迁移,夏季降水对2处路段影响显著,所测土基含水率较之其他季节明显增大,季节性因素对深挖方路段水分迁移强于填挖过渡段.     

马沟大桥挖孔灌注桩施工控制及质量检测

结合挖孔灌注桩在马沟大桥中的实际应用,对挖孔灌注桩的施工过程控制,包括桩孔挖掘过程、钢筋笼的制作和安装以及灌注混凝土等工序,均进行了严格的控制和探索。同时,对18根挖孔灌注桩的成桩质量进行了超声波检测。检测结果表明,马沟大桥挖孔灌注桩施工的各项控制对于提高成桩质量收到了良好效果。     

低净空横穿双线并行不等深明挖基坑的地下高压电缆保护及基坑施工综合技术

为解决架空线和地下线等复杂环境条件下基坑施工的难题,以南昌市红谷隧道东岸双线并行明挖基坑为例,探讨低净空条件下采用反循环钻机进行钻孔咬合桩施工的方法。利用混凝土支撑作为悬吊梁悬吊保护横穿基坑的地下电缆,基坑内采用逆作法施作工字钢喷射混凝土支护。在基坑外斜向交叉打设高压旋喷桩加固110 k V电缆包封处一定深度的地层,在基坑内电缆底部竖向施工高压旋喷桩止水帷幕至岩面封堵地下水,并在基坑围护结构连接处施作应急降水井。根据施工结果可知:1)采用高压旋喷桩可以有效避免基坑不同形式围护结构的连接处出现渗漏水现象;2)在基坑围护结构未封闭处的下游设置止水帷幕可以起到有效的止水作用。     

风积砂山坡地带挖孔桩施工技术

风积砂土体松散，在陡坡处更不稳定，在此条件下进行挖孔桩施工成孔极难，没有成熟施工方法。结合包西线神延段崔家塔大桥工程，介绍了在风积砂半山坡地带进行挖孔桩施工的方法及常见故障处理措施，实践证明效果良好，可供参考。     

干式旋挖钻孔灌注桩质量控制对策

在适合地质条件下,干式旋挖钻孔灌注桩作为近来一种成桩技术正被广泛使用,但如何确保施工质量是非常重要的问题,从成孔、钢筋笼、灌注混凝土几个方面探讨了干式旋挖钻孔灌注桩质量控制要点及对策,并应用在委内瑞拉迪(那科)阿(那科)铁路工程中。