2004年西部铁路的主要建设项目

青藏铁路格拉段 ,完成铺架 3 40km ,线下工程基本完成 ,站后工程全面展开 ;渝怀线 ,土建工程基本完成 ,整体推进全线铺架、四电及站后工程 ;宜 (昌 )万 (州 )线是今年新开工重点项目 ,主抓重点长大隧道工程 ;遂渝线 ,站前工程基本完成 ,全线铺通 ,站后工程全面展开 ;兰武二线 ,     

2004年西部铁路主要建设项目与进度计划

序　号项目名称进　度　要　求1青藏线格拉段完成铺架 340km ,线下工程基本完成 ,站后工程全面展开2渝怀线土建工程基本完成 ,整体推进全线铺架、四电、站后工程3宜 (昌 )万 (州 )线属今年第一批新开工重点项目 ,要迅速展开工程布局 ,抓好重点长大隧道工程4遂渝线站前工程基本完成 ,实现全线铺通目标 ,站后工程全面展开5兰武二线路基、桥隧工程基本完成 ,铺轨 130km ,站后工程全面展开6乌鞘岭隧道力争平导贯通 ,Ⅰ线正洞完成 11km7武 (威 )嘉 (峪关 )线电气化抓紧招标 ,迅速展开施工8成都枢纽成都北编组站站前工程及铺架基本完成 ,站后工程…     

新长铁路新袁段改扩建铺架工程铺轨合龙

2005年3月11日，新长铁路新沂至袁北(淮安西)段改扩建铺架工程在沭阳站外实现铺轨合龙，标志着新袁段改建工程全线铺轨贯通。     

铁路建设信息

京九线 △京九线的龙头工程黄(村)至霸(州)段于去年12月26日双线铺架完成。该段全长双线70公里。沿线有特大桥、大、中、小桥及涵渠175座,正线及站线铺轨155.4公里。由铁3局施工。     

青藏铁路站后工程启动

2005年，青藏铁路格拉段站后工程全面启动。全年站后工程投资33亿元，约占当年全线建设安排投资的57％。沿线除信号外，其他站后专业现场设备将全部安装完毕。确保2006年6月30日全线设备调试完成并具备开通试运营条件。     

青藏铁路建设--2004:整体推进喜获全胜2005:实现全线铺通目标

2004年青藏铁路建设整体推进喜获全胜。主要标志是：全线路基、桥涵、隧道等线路下部主体工程己基本完成，房屋、电力、通信工程分段启动，铺轨架梁完成65％。2005年是青藏铁路建设的决战年。主要目标是：全线铺通，线下工程全面完成，站后工程基本完成。     

上海市3条轨道交通线路年内结构贯通

记者昨日从申通公司获悉，上海市轨道交通6号线、8号线（一期）和9号线（一期）工程已全面进入施工高潮，计划在今年年底实现结构贯通。 轨道交通6号线是上海轨道交通基本网络中一条全部位于浦东新区的干线。它北起高桥镇的港城路，西至济阳路，全长33km，其中高架线12km，地下线21km。全线共设28座车站，其中地下车站19座，高架车站9座。目前23座车站已经结构封顶，盾构区间已经全部完成，高架区间除港城路-海高路、外高桥-洲海路等2段外也都已经完成，铺轨完成接近50％。今年年底6号线结构贯通后，6号线力争2007年底试运营。     

国内资讯

<正>广州地铁1 4号线一期获批广州地铁14号线一期及知识城支线工程可行性报告已获广东省发改委批复。14号线一期工程始于嘉禾望岗站,沿规划永石路、105国道敷设,止于从化街口,线路全长约54km。全线设13座车站,其中高架站7座。知识城支线工程始于新和站,沿九龙大道敷设,止于镇龙,线路长约22k m,设9座车站(不含新和站)。其中,14号线一期建成开通后可采用快慢车模式运行。14号线一期在嘉禾望岗站与2、3号线换乘、在新和站与知识城支线换乘;知识城支线在镇龙站与21号线     

解读奥运工程——北京轨道交通首都机场线

2007年11月6日，随着最后一排轨道在东直门站铺设完成，北京市轨道交通首都机场线轨道工程顺利实现全线双向贯通．这标志着机场线工程进入新阶段。     

资讯

轨道交通规划建设信息石家庄:日前,石家庄市发布了《石家庄市城市快速轨道交通建设规划(2011～2020)》。石家庄市轨道交通1号线一期工程将于今年动工,至20 16年修建完成。1号线一期工程全长2 3.2 km,全线共设车站20座,总投资约1 47.9亿元。     

西安地铁5号线5标段

<正>1概况西安地铁5号线1期工程西起和平村,东至纺织城火车站,大致呈东西走向,全长25.24 km,其中地下线24.04 km、高架线1.05 km、地面线0.15 km。共设置20座车站,全线共设2座主变电站,分别位于和平村站和岳家寨站。工程计划2014年下半年开工,2018年建成运营。土建设计5标段位于全线东部,包含2站4区间,即太乙路站、兴庆路站、李家村站—太乙路站区间、太乙路站—兴庆路站区间、兴庆路站—青龙寺站区间、青龙寺站—岳家寨站区间。     

铁路工程建设铺架基地设置方案选择分析

新建铁路铺架基地设置方案的选择与确定,是保证线路铺架工程顺利开展的关键,也是工程设计施工组织设计中重要工作内容之一。此文以蒙西铁路拟设靖边东站铺架基地为例,阐述铺架基地的设置原则及特点,并对通过现场勘察提出的5种设置方案,从大临工程费用和满足总工期要求角度进行分析与比较,最终根据全线典型的总工期控制工程确定设置方案五。     

“克塔”铁路进入铺架攻坚阶段

正105月18日,"克塔"铁路额敏(玛依塔斯)段全面进入铺架攻坚阶段。"克塔"铁路全长273 km,总投资约49亿元,全线穿越克拉玛依市、兵团第九师和塔城地区,沿途经过6个工业园区、城市新区与和什托洛盖煤田、克拉玛依油田两大能源基地,年内将完成铺轨,预计2019年9月通车,结束塔额盆地不通火车的历史。     

青藏铁路格拉段建设动态

截至2005年4月9日，青藏铁路格拉段正线铺轨794km，架桥413座2919孔。全线32项重点工程中已完成29项，剩余的拉萨河特大桥、铺架工程及拉萨站正在建设中。到4月9日．全线开累完成路基土石方7548．9m3，占设计的99．8％；特大桥开累折合完成81858．43延米，占设计的97．8％；大桥开累折合完成55587．85延米，占设计的97．0％；中桥开累折合完成13398．74延长，占设计的96．3％；小桥开累折合完成4822．90延米，占设计的97．8％；涵洞开累折合完成37381．81横延米，占设计的99．1％；隧道开累折合完成9074成洞米，占设计的100％。     

青藏铁路铺架施工综合技术研究取得成果

担负青藏铁路路基、制梁、电务和铺架施工重任的中铁一局集团,针对青藏铁路建设中的施工难题,顽强探索创新,由他们完成的《青藏铁路铺架施工综合技术研究成果报告》日前获陕西省科技进步一等奖。专家鉴定委员会认为,青藏铁路铺架施工综合技术针对青藏高原气候特点,完成了铺架施工设备及运输设备的高原适应性改造,创新了国内海拔4 0 0 0m以上高原铁路铺架技术。截至6月8日,中铁一局集团管段线下工程、南山口至不冻泉电务工程已基本完工,辅轨、架梁施工正向长江源挺进,累计铺轨超过4 10km ,架梁170 0孔。摘自《人民铁道》青藏铁路铺架施工综合…     

铁路建设新年开局良好

<正>大规模铁路建设保持快马加鞭、全面推进之势,呈现良好开局。京沪高速铁路推进态势喜人。目前,全线基础工程已进入收尾阶段,轨道工程已经全面展开,站房和四电工程正积极推进。截至目前,全线正线区     

河南省发改委批复郑州市轨道交通3号线二期工程可行性研究报告

正2020年1月7日,河南省发改委批复郑州市轨道交通3号线二期工程可行性研究报告。该工程位于郑州市经开区,起于3号线一期终点航海东路站,止于经南十五路站,线路全长6.305km,全地下敷设。全线共设车站4座,分别为程庄站、司庄站(换乘站)、南曹站(换乘站)、经南十五路站。车辆采用A型车6辆编组,DC 1500V     

南钦铁路最长的花甲山隧道安全贯通

2011年8月16日00：16,南（宁）钦（州）铁路全线最长的花甲山隧道安全贯通,标志着南钦铁路重点控制性工程已全部突破,为全线铺架打下了坚实基础。     

南京地铁小行车辆段主要设计原则及要求

南京地铁南北线(一号线)一期工程线路全长为16.99 km,其中地上线路长6.37 km,占全线总长度的37%;地下线路长10.62 km.全线共设车站13座,其中高架车站5座,地下车站8座.在地铁一号线的起点站小行车站附近设小行车辆段1座.     

国内资讯

<正>兰州地铁2号线一期获批近日,甘肃省发改委下发《关于兰州市城市轨道交通2号线一期工程可行性研究报告的批复》,同意建设兰州市城市轨道交通2号线一期工程。兰州轨道交通2号线一期工程起于1号线东方红广场站,止于雁北路站,线路全长约9.06 km,均为地下线。全线设车站9座。建成后,运营车辆将采用A型车,初、近、远期均为6辆编组,计划配属60辆。根据批复,兰州轨道交通2号线一期工程投资估算总