TECHNYLXT-高生产率聚酰胺

罗地亚聚酰胺在上海新国际博览中心举办的第二十二届中国国际塑料橡胶工业展览会上展出了改性聚酰胺6新系列TECHNYLXT．用于满足挤塑和吹塑成型工业对聚酰胺加工更高生产率和节能的需求。     

TECHNYL~XT-高生产率聚酰胺

罗地亚聚酰胺在上海新国际博览中心举办的第二十二届中国国际塑料橡胶工业展览会上展出了改性聚酰胺6新系列TECHNYL~ XT,用于满足挤塑和吹塑成型工业对聚酰胺加工更高生产率和节能的需求。由于具有独特的流变性能,TECHNYL~ XT高生产率聚酰胺能在确保材料性能不受损失的前提下提供卓越的加工质量。与传统的聚酰胺6材料相比,TECHNYL~ XT具有相同的力学性能、耐热性和耐化学性,     

罗地亚聚酰胺在Chinaplas展出‘高抗冲击’聚酰胺系列TECHNYL SI

罗地亚聚酰胺宣布推出TECHNYL SI（高抗冲击）．这是一个能够同时提供卓越的高抗冲击性和高刚性的聚酰胺产品系列。在上海新国际博览中心举办的第二十二届中国国际塑料橡胶工业展览会上．罗地亚聚酰胺在西3号展馆H01展位上展示这一全新的产品。     

朗盛化合物无需添加红磷即可实现阻燃性能

<正>朗盛近日注意到,市场对以其它方式发挥阻燃作用的聚酰胺6和聚酰胺66高性能替代材料的需求不断增长。通过HiAnt服务,朗盛可以帮助客户在更换材料时达到需求、交付等方面的标准。红磷阻燃聚酰胺66化合物通常含有20%～40%的玻璃纤维。玻璃纤维含量为25%的化合物的替代材料包括Durethan AKV25FN04聚酰胺66,尤其还包括Durethan BKV25FN04聚酰胺6。两者都具有相似的拉伸模量、断裂强度和断裂伸长率、简支梁     

罗地亚开发出了一种聚酰胺66新技术产品，消除了一般聚酰胺与较高成本的功能性塑料或金属之间的差异

罗地亚推出了TECHNYL STAR^TM AFX——一种创新的聚酰胺66技术,它将超强的流动性与迄今为止最高的增强性能相结合。除了独特的刚性和耐温性,这一基于新型聚酰胺66的聚合创新技术还使其具备了无与伦比的易加工性。它拓宽了聚酰胺66的应用范围,使以其替代成本较高的功能性塑料或金属材料成为可能。     

索尔维:为新能源汽车材料提供新选择

正随着新能源汽车的迅速发展,轻量化和环保已成为汽车新技术的主要发展趋势,而高性能材料在其中发挥着越来越重要的作用。作为一家高新材料和特种化学品公司,索尔维高性能聚酰胺事业部致力于发展先进化学方案以应对主要社会挑战,并在Chinaplas 2018上重点推出Technyll~?聚酰胺(PA)产品组合以及先进的服务与支持。索尔维高性能聚酰胺事业部全球市场开发     

罗地亚聚酰胺Technyl(R)应用于菲亚特500车型

罗地亚聚酰胺近日表示,其Technyl(R)聚酰胺工程塑料产品应用于荣获"2008欧洲年度汽车"桂冠的菲亚特500车型上.     

罗地亚聚酰胺Technyl应用于菲亚特500车型

罗地亚聚酰胺近日表示,其Technyl聚酰胺工程塑料产品应用于荣获“2008欧洲年度汽车”桂冠的菲亚特500车型上。在菲亚特500的项目中,罗地亚与一级供货商在零部件设计方面紧密合作,提供包括有限元分析,设计优化和部件测试方面的技术支持。     

罗地亚服务“2008欧洲年度汽车大奖”得主

2008年10月15日,罗地亚聚酰胺证实其Technyl聚酰胺工程塑料产品应用于荣获“2008欧洲年度汽车”桂冠的菲亚特500。为了制造出一款高性能的汽车,菲亚特和菲亚特的一级供货商都面临着减轻汽车质量,零部件的功能整合和降低成本的巨大挑战。为此,     

帝斯曼携创新技术亮相2015印度塑料展

<正>作为全球生命科学与材料科学领先企业,荷兰皇家帝斯曼集团将携多项汽车领域创新科技亮相2015年2月举办的2015印度塑料展。帝斯曼在此次展会上重点展示的是其新一代Diahlo耐高温聚酰胺。该新型材料是帝斯曼Stanvl聚酰胺46和Akulon聚酰胺6系列产品的一员,主要应用于发动机舱内的中冷集成进气歧管等。StanvlDiablo聚酰胺46能够承受230℃的连续使用温度,而新型Akulon Diablo则可持续在220℃的高温环境中工作。值得关注的是,这两个新类型产品均提高了对短期高温峰值的抵抗能力。此外,帝斯曼还将展示汽