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重视电子商务发展绿色物流 总被引:1,自引:0,他引:1
电子商务已成为当前世界经济发展的重要推动力。1997年全球通过电子商务达成的交易额仅为26亿美元,1998年上升为504亿美元,1999年达到了1500亿美元,2002年则达到11000亿美元左右。完整的交易过程一般包括信息流、资金流和物流,在电子商务条件下,信息流和资金流均可借助因特网迅速实现;而物流则必须通过 相似文献
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我国现代物流发展至今已成为我国第三产业中骨干产业和国民经济的增长点。我国在2004年,全社会商品物流总额达到38.4万亿元,同比增长30.2%,由此带动港口货物吞吐量完成41.72亿吨,增长26.6%。同年,我国进出口商品贸易额达到1.15万亿美元,增长35.7%,由此带动港口完成外贸货物吞吐 相似文献
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2008年上半年,中国的商品进出口总值为12341.7亿美元,其中,出口6666.1亿美元,进口5675.7亿美元。同期韩国的货物进出口总值为4340.3亿美元,其中,出口2139.3亿美元,进口2201.0亿美元。2008年上半年,中韩两国的双边货物进出口总额为872.0亿美元。中韩两国的巨额货物进出口总值预示着两国之间存在着庞大的物流移动。 相似文献
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在工业化高度集中的今天,企业只有依靠核心技术才能在竞争中存得席之地.而任何企业的资源都是有限的,不可能在生产、流通各个环节都面面俱到,因此,企业将资源集中到主营的核心业务,将辅助性的物流功能部分或全部外包不失为一种战略性的选择.所谓物流外包,即生产或销售等企业为集中精力增强核心竞争能力,而将其物流业务以合同的方式委托于专业的物流公司(第三方物流,3PL)运作,外包是一种长期的、战略的、相互渗透的、互利互惠的业务委托和合约执行方式.据统计,第三方物流占总物流服务份额的比例德国为23.33%,法国为26.9%,英国为34.4%,意大利为12.77%,西班牙为18%,欧共体国家平均为20%左右,目前其需求仍呈增长趋势.据IDC公司做出的调查与预计,未来几年中,欧盟国家物流服务市场将以年均3.3%的速度稳步增长,至2005年将达到613亿美元.其中,物流业务外包市场将快速增长,预计到2005年达到539亿美元,年均增幅为13.1%.IDC的研究报告还预测,全球物流业务流程外包服务市场将从2002年的1558亿美元扩大至2007年的2765亿美元,五年间的年复合增长率(CAGR)达12%.相比之下,中国第一方物流(生产企业)和第二方物流(销售企业)在整个物流产业中的比重比发达国家高得多.随着生产、流通领域竞争加剧,第一方和第二方选择第三方承担物流服务的情况将会更加普遍,这也说明国内物流外包市场有较大的发展空间. 相似文献
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罗滨逊公司是北美大陆规模最大的无船承运物流供应商之一,2004年的远洋集装箱运输量达到15万标准箱,航空货运量达到4000万磅,2004年公司总收入是43亿美元,经营利润2.22亿美元,纯利1.37亿美元。预计今年的收益将更加辉煌。 相似文献
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李莉 《中国远洋航务公告》2000,(12)
随着网络经济电子商务的发展,商品的交易时间从理论上讲,可以达到马克思所言的“等于零或趋近于零”的境界,电子商务使商品交易发生了巨大的革命,不仅时间缩短,交易速度加快,而且可以大大降低商业交易的成本。在这种情况下,未来的流通时间和流通成本,绝大部分被我们所要讨论的“物流”所占有。因此,物流对未来的经济发展会起到非常大的决定和制约作用。据统计,在美国,年物流业的规模达9000亿美元,差不多是高科技产业规模的两倍,占美国GDP的10%以上。在全球,物流业流通量的日趋增长,每年已达3.43万亿美元。其中第三方物流(Third-Patry Logistics,3PL)的发展更是引人注目。受国际经贸全球化与市场竞争日趋激烈,国外 相似文献
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据悉,中国正成为第三方物流发展最迅速的国家之一。这是从6月17日在新上海国际博览中心举办的慕尼黑上海物流暨第三届中国国际物流,交通运输及远程信息处理博览会上传出的消息。据有关部门预测,到2011年中国第三方物流将达53亿美元,年均复合增长率达到27% 相似文献
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改革开放30年来,我国经济实现了超高速增长,进出口规模由1978年的200亿美元提高到2008年的25500亿美元;GDP由1978年的0.36万亿提高到2008年的27.5万亿人民币。这其中,长江三角洲、珠江三角洲区域发展的贡献最大,物流业的成就更是功不可没,这两个地区已经成为我国现代物流最为发达的区域,主要表现在: 相似文献
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《中国远洋航务公告》2007,(1)
如果让您用一个词来形容2006年您的个人感受,您会选择哪一个?为什么?我将选择“里程碑”这个词。可以说,2006年是中国物流业发展的里程碑之年,因为在“十一五”规划中确立了其产业地位,明确了方向、目标与任务。您感觉2006年中国物流整体状况如何?给您这种感觉的原因是什么?2006年是中国物流扎扎实实整体推进的一年,因为从政府、市场、企业、行业协会四个方面同时运作,产生了强大的聚合效应。2006年,物流界哪一件事情给您印象最为深刻,您觉得它的影响力在哪里?给我印象最为深刻的是联邦快递用4亿美元并购与大田合资的股份,标志中国物流业大… 相似文献
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最近韩国知识经济部发布产业报告指出:到2020年要使韩国海洋工程装备的接单额比目前提高两倍,达到800亿美元。在全球能源需求扩大、原油价格高企的形势下,国际上对于海洋资源的开发非常活跃。培育"海洋工程装备"这一第二造船产业已经成为韩国造船界的当务之急。为了将"海洋工程装备"发展作为国家的支柱产业,韩国政府正在通过培养海洋工程装备的技术人才、构筑海洋工程装备的产业群、提高船用设备材料生产厂的竞争力,来确保该领域的实力。统计显示,去年韩国海洋工程的接单额是257亿美元,一般民用船舶的接单额是249亿美元,为了使海洋工程的接单额达到800亿美元,韩 相似文献
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《中国远洋航务公告》2006,(3):82-83
泛亚铁路网计划获相关国家通过;中远物流铁路承运吉利汽车纪实;联邦快递4亿美元并购大田;TNT宣布在印度开展快递服务;南昌多项举措吸引现代物流企业落户发展。 相似文献
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中国与东盟,山水相连,相互依存。港口合作,作为中国与东盟交通合作最主要的方式,正在发挥着越来越重要的作用,成为中国与东盟十国繁荣共进的基础。港口:中国—东盟交通合作的重头戏2006年,中国与东盟1608亿美元双边贸易中有1000多亿美元的货物是通过海洋运输和港口物流实现的;2007年中国对东盟双边贸易额达2026亿美元,增长26%,其中90%以上的货物是通过海洋运输的。港口和海运已经成为中国和东盟合作的重要载体。 相似文献
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津研 《中国远洋航务公告》1997,(6)
经贸形势已然回升 1996年台湾外贸进出口总值为2262亿美元,比上年(下同)增长5%。其中出口1195亿美元,增长6%;进口1067亿美元,增长3%,顺差108亿美元。1996年海峡两岸间的贸易增长缓慢,预计全年双边贸易额为184亿美元,仅较前年增长近3个百分点。造成台湾贸易增长缓慢的原因有三:其一全球整体贸易增长衰退,其二两岸三地经贸关系冷却,其三台湾中上游产业到大陆投资就近提供下游台商原料,对台湾原料出口造成影响。 1996年台湾地区出口贸易增长率由上年的两位数降至一位数,位居亚洲四小龙之末。这标志着台湾经济已陷入低谷。 相似文献