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相似文献
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1.
《汽车与运动》2011,(8):190-190
优秀驾趣等级运动指数:8.2驾趣指数:9.1我的观点莽超:数不清这是北京奔驰C级第几次夺得月度驾趣车型的称号了,似乎它每次出现都能力压群雄。其实想想,这一点也不奇怪,奔驰永远是奔驰,他永远为我们呈现最出色的车型。  相似文献   

2.
新一代奔驰C问世不久便以先进口再国产的方式在中国销售,国产后的奔驰C价格更加贴近消费者,卖到30万元的奔驰轿车,让你步入豪华的梦想不再那么遥远了  相似文献   

3.
4.
张谊 《轿车情报》2012,(8):272-273
奔驰C级作为国内高端轿车品牌奔驰旗下,针对更多年轻客户市场来销售的车型,历来都是凭借其不凡的品牌影响力,和更容易让人接受的售价而在其自身所属的细分市场中,占有举足轻重地位的。  相似文献   

5.
北京奔驰C级     
佟星 《汽车之友》2016,(4):118-121
一句话了解北京奔驰C级 目前在售的北京奔驰C级长轴距轿车有C180L(1.6T)、C200L(2.0T)、C200L4MATIC(四驱)、C300L(2.0T高功率)和C350eL(插电式混合动力),变速箱全部为7速手自一体,除此之外还有3款未加长的标准轴距车型以及进口的旅行款。  相似文献   

6.
《汽车与运动》2011,(3):171-171
优秀驾趣等级运动指数:8.3驾趣指数:9.3我的观点莽超:品牌魅力本已无可匹敌,恰又全新换装1.8TCGI发动机,北京奔驰C200成为了这月测试的明星:758s的0~100km/h起步加速时间,甚至击败了同等级、同变速器结构的20T车型。加之近期奔驰展开一系列的"价格战",使之成为最具性价比的入门级运动型豪华车,不仅加深了我们对奔驰车的向往,更让我们与它无限接近。  相似文献   

7.
SAM 《汽车杂志》2006,(3):262-263
北京奔驰E终于现身中国,至此德国三杰齐聚华夏大地,而双B在中国的竞争也从此正式打响。[编者按]  相似文献   

8.
虽然车厢内饰的配置与C200K几乎完全一样,但是配用了自然吸气的V6引擎和更高级的7G—Tronic变速箱,C230相对于入门级C200K的提升并不只一点点。  相似文献   

9.
从第一代E-Class推出至今已十七年,作为车厂最受欢迎车种,E系列秉承了以乘坐质素为先的理念,并且将这优良的DNA带到了国产奔驰E身上,国产中型豪华轿车销售份额势必再度细分。[编者按]  相似文献   

10.
豪华稳重的"大奔"形象在人们的心中已经根深蒂固,奔驰在国内投产后推出的第一款车型也是定位中高级行政用车的 E 级轿车,这似乎都昭示着奔驰那高高在上的品牌地位。但在现在汽车消费市场年轻化的趋势越来越明显的情况下,宝马、奥迪都分别推出了各自的入门车型BMW 320i、A41.8T 来瓜分这块诱人的大蛋糕,并一举取得了成功。  相似文献   

11.
在10多年里,宝来在国内销量突破100万辆,保守估计已有过百万的中国人与之结缘,并从中享受到真正的驾驶乐趣。宝来(Bora),家喻户晓,中国史上首款驾驶者之车。但在中国,乘车人的话语权不逊于驾驶者,毕竟汽车乃一家人的共同财富。于是,身为家用车的全新宝来转变了角色定位——不只为驾驶而生。差不多就是11年前的这个时候,大众第四代A级车"宝来"(Bora)正式登陆中国市场。这个随PASSAT一起吹来的亚德里亚海沿岸的季节性东北冷风,却为当时的中国车市带来了一股热浪——专为驾驶者而生,提供出色的动力与操控。也就是从那时起,中国的消费者认识到了一个新名词——驾驶乐趣。  相似文献   

12.
13.
金军 《驾驶园》2006,(12):44-45
一、注意不要酒后驾车 冬季天气寒冷要适时添衣保暖,绝不能借酒御寒,造成酒后驾车.  相似文献   

14.
周夫刚 《驾驶园》2006,(9):62-65
14年来,伊犁边防支队运输队党支部坚持一手抓驾驶员队伍管理教育,一手抓车队正规化建设,累计安全行车600余万公里,运输各类物资1200余万吨,10次被总队评为"双争"单位,多人立功受奖,连续十四年创安全无事故佳绩.今年2月,新疆边防总队党委给运输队记集体三等功一次.  相似文献   

15.
朱俊 《驾驶园》2010,(6):64-65
重车驾驶,是指车辆装载后的实际行驶。由于汽车装载后,大大增加了车辆的重量,车辆各部分的技术性能与空车相比都有所变化。因此,重车驾驶必须采取相应的操作方法:  相似文献   

16.
轮胎,绝对不只是汽车上的消耗品。选择一款好的轮胎,可以让我们享尽驾驶乐趣,让爱车在性能与视觉上得到双重提升。而2012年度驾趣轮胎评选的揭晓,则为您指明了通向驾驶乐趣的捷径。  相似文献   

17.
选择具有驾驶乐趣的轮胎,可以让爱车在性能与视觉上得到双重提升。那么,什么样的轮胎才具备淋漓尽致的驾驶乐趣呢?且看2011年度驾趣轮胎评选的揭晓吧!轮胎可谓近些年的热门话题,除了正常使用更新替换之外,它在所有的改装项目中,也总是最先被摆上案头。不用花太多钱,大概也就是几箱汽油的钱吧,就能让爱车一下子在性能与视觉上得到双重提升,真是不亦说乎啊。那么,什么样的轮胎最值得我们去选择呢?俗话说,只选对的,不选贵的,当然是最具驾驶乐趣的!  相似文献   

18.
张威 《驾驶园》2010,(11):72-73
冬季驾车:“懂行”:在堂天行车时由于不可预测的因素太多,所以开车时慢行可以给自己留出更多的时间判断,从而做出正确的操作,对于驾驶手动挡的司机在冰雪路面起步时应尽量慢抬离台器,轻给油,电喷车的电脑会根据负荷状况自动调整喷油量,输出更大扭矩,让发动机的动力平稳地释放到驱动轮。  相似文献   

19.
宋巍 《驾驶园》2010,(6):68-68
夏季往往是事故的高发期,因此,行车时要注意以下几点:雨天行车稳慢当先雨天行车尽量使用二挡或三挡,且时速不要超过40公里。雨天行车更需要注意路边的行人,应减速慢行多鸣笛,耐心避让,切不可与行人或非机动车抢道。湿滑路面避免打滑的最佳做法就是慢速行驶。  相似文献   

20.
莫非 《驾驶园》2010,(3):58-58
高速行车除了易引发车祸之外,还能对驾驶员的身心产生一些些不良影响,医学上称之为“高速行车综合症”。  相似文献   

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