现代舰载指控系统中的计算机系统技术

简要分析了传统的指控系统中的计算机技术的发展，阐述了舰载计算机系统的性能特点，针对下一代舰载指挥控制系统的需求详细分析了下一代舰载计算机系统体系结构－分布式计算机系统结构并提出了应解决的关键技术。     

集装箱码头短消息实时传送系统简介

随着集装箱运输蓬勃发展，上海港国际航运中心的地位逐步确立。上海港的集装箱吞吐量直线上升，这对港口计算机系统提出了更高的要求：故障信息、管理信息要求实时传送。我公司生产自动化很大程度上依靠公司的计算机系统，所以公司计算机系统的稳定性也日趋重要。     

利用副本和船舶数据中心网络结构进行调度策略研究

船舶智能化管理系统日益发展,船载计算机系统担负着重要的数据处理任务,同时数据库系统也越来越复杂。为应对这种需求,本文提出一种负载均衡技术,对船载计算机系统中的副本数据和中心网络结构进行优化,从而减轻了计算机系统的负担,进一步增强数据网络的稳定性。通过这种负载均衡技术,计算机能够高效完成各项子任务的处理和调度,满足绝大部分船载计算机系统的应用要求。     

用主从式计算机系统实现实时系统的控制管理

本文阐述了主要从式计算机系统的结构和工作原理，介绍了动用主从式计算机系统对实时系统进行控制管理的方案，以及该方案在工程中的实现。     

惯性导航计算机系统冗余设计

导航计算机系统的可靠性是航行器正常运行的关键。结合导航计算机系统，文章从冗余分类，冗余数目，级别等方面提出设计原则，给出功能模块级双冗余的系统结构和故障监测、模块切换的方法，实践证明，该方法能实现功能模块平稳切换，对导航精度没影响，提高了导航计算机系统的可靠性。     

浅论“计算机2000年问题”

介绍了计算机系统中存在的问题，并提出了解决的办法。     

隧道与地下水环境相互影响分析

在隧道工程中地下水与隧道有着复杂的联系。建设施工时期隧道开挖将受到地下水的影响,大量的涌水会影响隧道施工,甚至出现突水突泥事故。隧道运营阶段地下水的涌入将影响隧道服务水平和隧道安全稳定。隧道受地下水影响的同时地下水环境也因隧道而受到影响,由于隧道的存在造成了地下水环境的改变,随着隧道大量疏干地下水,形成了一系列自然环境的恶化。本文结合我国隧道建设中所遇到的水害实例情况,分析了隧道与地下水环境之间相互作用形成水害的原因。通过水害成因分析对处理隧道与地下水环境相互影响问题提出了相关建议。     

航天控制中心计算机系统结构的变迁

航天控制中心的计算机系统是航天活动地面支持系统的关键设施,随着计算机技术的飞速发展,国外航天控制中心计算机系统已由集中式结构转变为分布式结构,广泛采用FDDI、ATW等高速网连接服务器、工作站构成中心计算机群机系统,以满足航天事业中的目标多任务需要。本文介绍美、俄、日主要航天中心计算机系统在应用模式缩小化方面的发展。     

航天控制中心计算机系统结构的变迁

航天控制中心的计算机系统是航天活动地面支持系统的关键设施，随着计算机技术的飞速发展，国外航天控制中心计算机系统已由集中式结构转变为分布式结构，广泛采用ＦＤＤＩ、ＡＴＭ等高速网连接服务器、工作站构成中心计算机群机系统，以满足航天事业中的目标多任务需要，本文介绍美俄、日主要航天中心计算机系统在应用模式缩小化方面的发展。     

黄土偏压洞段施工期安全监测技术在定西隧道中的应用

由于当前黄土隧道的施工方法不成熟,黄土隧道建设中可供借鉴的资料、经验有限,而隧道设计和施工时土质隧道往往被当作软弱岩石体处理,忽视了黄土土质隧道的特性,导致黄土隧道灾害频频。论文以在建连霍国道主干线天定高速公路TD19合同段定西隧道为工程应用背景,对定西隧道进口黄土偏压洞段进行了跟踪施工的动态监测,系统监测了不同施工阶段黄土隧道的洞周净空水平收敛位移、隧道拱顶下沉位移及施工引起的隧道地表沉降,通过对监测数据的回归分析研究了隧道周边土体随施工动态的变化规律。基于对监控量测资料的系统分析,对定西隧道施工期隧道结构的稳定性进行评价,提出了定西黄土隧道预留变形量可控制在8cm-10cm,指导了定西隧道的施工,保证了定西隧道浅埋偏压洞段的施工安全。     

Errata

正In the paper"Influence of Fouling Assemblage on the Corrosion Behaviour of Mild Steel in the Coastal Waters of The Gulf of Mannar,India"in Vol.12,No.4,Page:509,References were lost,and the two authors’biographies were identical.The correct text is shown below.We apologize to the authors and our readers for any inconvenience caused by the errors.     

Journal of Marine Science and Application 2014 Sum. Contents

正~~     

第34届海洋、离岸及极地工程国际会议(英文)

正St.John's,Newfoundland,Canada,May 31-June 5,2015 OMAE2015 is the ideal forum for researchers,engineers,managers,technicians and students from the scientific and industrial communities from around the world to: meet and present advances in technology and its scientific support;     

联合作战计划和执行系统

全球指挥控制系统(GCCS)实施当前美国海军网络中心战信息基础设施的联合计划网络。联合作战计划和执行系统(JOPES)支持GCCS实现联合计划。JOPES有两类计划：时间不限的精密预案计划生成作战计划、方案计划或职能计划；时间敏感的危机行动计划生成作战命令或战役方案。前者在和平时期创建的作战计划是后者的计划基础，加速应付危机的能力。     

Eastbound or westbound ?

In terms of equal sailing distances, where is the inflexion when ships depart from ports in the Asian Continent to New York via Suez and/or Panama？
The answer is China South Port Group （Hong Kong, Shenzhen and Guangzhou）.     

桥梁防撞设施物理模型试验

物理模型试验是预报防撞设施所受撞击力及优化设计方案的主要方法之一。结合杭州湾大桥柔性防撞设施及东海大桥独立式防撞体设计方案,阐述了船—防撞体撞击试验的基本原理、方法、试验方案及相关试验结果。提出了柔性防撞系统的优化方案。试验结果表明,该方案经济有效,可供预报类似桥梁防撞设施撞击力时参考。     

印尼某电厂码头水工建筑物设计

印尼某电厂项目码头水工建筑物包括码头、防波堤和护岸等主要组成部分。在该项目水工建筑物的设计过程中,综合考虑当地的自然条件、施工能力和材料来源等因素,不断优化结构选型和结构断面。根据不同使用要求,护岸分别采用直立式和斜坡式2种结构型式,推荐的设计方案节省投资、施工方便,可供同类工程设计参考。     

开放式数据挖掘系统模型

目前国内已经出现了少量的数据挖掘相关产品。国内数据挖掘软件无论从数量还是质量上比较，都与国外软件存在着较大的差距。随着数据仓库技术的普及，数据挖掘应用的需求越来越强烈，如何缩短这种差距，研发数据挖掘软件产品成为国内业界的一个重要问题。通过引用目前国际通用数据挖掘标准技术来构建开放式的数据挖掘系统模型，该系统模型从可扩展性、可重用性、易用性等方面得到了加强。     

关于现行船舶规范及未来趋势的分析研究

本文简单介绍了近期已经生效或者即将生效的规则规范,并试图通过分析总结,对未来立法趋势做一个简单预测。     

Recent progress on wave induced loading measurements in warships

Recent measurements of wave induced hull strain and flexure in RN warships are presented together with the derivation of the current design criteria for extreme hull girder bending loads. The history of the development of the shipboard instrumentation used is given and recent developments to improve the quality and ease of analysis of the data are described. An unexpectedly high transverse asymmetry in the longitudinal strains measured in destroyers is shown to be the result of a combination of vertical and lateral bending in oblique seas. Finally recent theoretical comparisons between the loading of Deep-Vee hulls and conventional UK rounded bilge hulls are presented which demonstrate the higher loading experienced by this type of hull form.