基于TCDS地面专家系统的轴温故障诊断研究与实现

从现场实际运用需求出发,在TCDS地面专家系统中,根据TCDS系统车载监测系统存储的轴温过程数据及故障报警记录,对轴温报警及传感器故障进行二次诊断,剔除因干扰、环境、设备、传输异常等因素导致的轴温误报警和传感器开路、短路故障,针对性指导库检作业。     

TKZW—1T（A）型轴温报警器微机检测仪

ＴＫＺＷ－１Ｔ（Ｗ）型轴温报警器微机检测仪是检测客车用轴温报警器的专用仪器，是目前诸多轴温报警检测仪中较为先进一种。作者对检测仪的构造，原理和检测方法作了介绍。     

铁路客车集中式轴温报警器跟踪报警温度的探讨

铁路客车集中式轴温报警器是由传输线路、轴温传感器及控制显示器组成,是监测铁路客车轴温,预报热轴,防止切轴,保证旅客列车运行安全的重要设备.轴温报警器使用以来,在预报客车热轴,防止切轴方面发挥了重要作用,准确预报了大量热轴故障.     

客车轴温报警系统故障的原因分析和处置措施

客车轴温报警系统是铁路客车走行部运行安全的重要保障设施,工作性能好坏直接影响旅客列车的运行安全。2021年,长沙车辆段配属客车轴温报警系统故障频发,给列车入库检修、乘务员途中判断、处置带来很大困扰,也给列车的运行安全带来隐患。通过对轴温报警系统故障的统计,文章重点剖析轴温报警器发生故障的原因,提出了轴温报警系统从源头质量改进、定检质量提升、运用检修加强等方面的综合措施和建议,在实际工作中有效解决了轴温报警系统故障频发问题。     

基于新陈代谢GM(1,1)模型的客车轴温预测算法

介绍一种基于新陈代谢灰色模型的客车轴温预测算法,对现有算法进行了改进。该算法可对轴温的变化趋势进行预测,且预测精度较高,并可以有效地提高轴温报警器的报警准确度。     

智能轨温报警器的研制与应用

智能轨温报警器以数字温度传感器为工作模式,通过传感器探头自动采集环境温度数据,通过对高、低温的设置自动超温报警,并自动记录每次的告警信息,采用声、光并发大功率告警蜂鸣器,且报警声音大。智能轨温报警器设计精密、材质好,防水防尘性能良好,能在恶劣气候条件下安全可靠使用。     

铁路客车轴温报警器离线故障原因分析

随着铁路客车的不断提速和升级,对客车运行安全性能要求逐渐提高。轴温报警器作为客车安全运行的重要设备之一,其工作性能的稳定性直接影响客车运行安全。在运用过程中,轴温报警器会产生离线故障,导致客车运行途中轴温数据无法正常传输或发生报警错误等现象。本文对铁路客车轴温报警器离线故障进行分析,对相关故障提出有效处理建议,以积极防范故障的发生,确保列车安全运行。     

集中轴温报警器轴位不良的原因分析及解决措施

铁路客车轴温报警器是保证旅客列车行车安全的重要监测装置。目前广泛应用的KZS／M-1型集中轴温报警器的性能及使用功能都有了较大提高，可使用数字、模拟2种传感器，采用载波通讯方式，实现了对轴温报警器数据的集中监测管理，大大方便了乘务人员在列车运行途中对轮对轴承的监控，对旅客列车的安全运行起到了重要作用。[第一段]     

动车组轴温报警系统误报故障分析及改进

文章针对某城际动车组正线运行时转向架轴温报警系统误报警问题,分析轴温报警系统工作原理,通过现场拆解和检测确定涌浪电压是导致故障的原因,并从电路设计及工艺布线等方面提出优化方案。该方案通过了试验验证与运用考核,提升了轴温报警系统运行可靠性。     

负压引起客车轴温偏高的判断及其预防

客车在运行中轴温高出外部环境温度40℃时，轴温报警器将跟踪报警，此时车辆乘务员必须密切注意该位轴的轴温变化，并随时采取必要的措施，以确保行车安全。但是，运用中经常发现，报警后车轴温度高于外温40℃～50℃后轴温并不再继续升高。对于这些轴温偏高的车辆，如果是新做定检的，大多数经短期运用后即趋于正常；而对于轴温长期偏高、多次报警，或者不是新做定检的，则需采取换轮处理。     

旅客列车轴温报警器校验台溯源方式的探讨

1前言安全是旅客列车运行最为重要的因素，铁路客车轴温探测事关行车安全，与旅客生命、财产的安全悉悉相关。轴温过高将导致燃轴，甚至切轴使列车颠覆。古老的轴温探测方法是列检工人用手摸轴头，凭经验来感觉温度的高低，可靠性很低。随着科技的发展，近年来铁道部已普遍推广用电子技术来探测轴温，并投入巨资给干线旅客列车安装了轴温探测报警器，目前报警器传感器和二次仪表已由铁道部科技司颁布JJG（铁道）115－94和JJG（铁道）116－94部门检定规程，1995年还颁布了JJG（铁道）151—94《客车轴温报警器测试仪检定规程》，但各铁路…     

利用TCDS系统判断客车轴温报警器故障原因的方法

提出利用TCDS系统的地面网页监控系统图形分析功能,对客车轴温报警器的报警和设备故障进行图形分析,从而为准确判断客车轴报器的设备故障原因、部位和及时处理提供有力的手段。     

利用TCDS对轴温报警进行实时监控的实现与改进

国内大部分铁路客车使用TCDS系统传输安全监测数据,对列车进行远程监控,轴温报警数据是其中的主要内容。在应用中发现依据轴温报警器所采集的数据用来形成编组还不够准确,同时异常数据也影响了对超温报警的诊断。本文讨论了利用改进编组算法,避免发生多车或少车现象,利用剔除数据纹波和全列环境温度综合评判的方法,消除由异常数据引起的错误报警,旨在提高TCDS系统的易用性和准确性。     

轴温检测中的误报警分析

轴温监测装置的应用为保障机车安全运行做出了重要贡献。结合现场实际,阐述如何运用轴温监测装置软件分析数据,从而有效地避免机车走形部故障的发生,分辨检测过程中的误报警情况。     

铁道客车用集中轴温报警器通信系统阻抗匹配与改进

针对铁道客车用集中轴温报警器通信系统故障,分析了故障产生的原因,并提出了解决方案,可确保铁道客车用集中轴温报警器通信及时、准确、可靠。     

铁道客车轴温报警器专用检定装置的研制

简要介绍铁道客车轴温报警器专用检定装置研制的意义及内容。为铁路客车轴温报警器的量值传递提供参考。     

车辆轴温检测报警器技术改造

为满足不同专业检测实验的需求，将车辆轴温检测报警器进行技术改造，扩展功能。由原来单一的PN结温度传感器，增加AD590传感器、热电阻传感器、热电偶传感器，能实现在相同的温度环境下对它们的性能进行测量，比较其特性。     

客车滚动轴承内圈块状剥离的原因及演变过程

1 问题 2001年7月22日,青岛-北京的2539次旅客列车在由北京返青岛途中,机后4辆YZ25B43443号硬座车5位轴箱从潍坊开车后开始升温,经过兰村后轴温报警器开始报警(轴温超过外温40 ℃),检车乘务人员一路监视,列车到达青岛后更换了轮对.     

铁路客车感烟探测器防尘结构优化改进

分析了铁路客车火灾报警器误报警故障原因,并据此对感烟探测器防尘结构进行了优化改进。     

动车组轴温报警故障分析及优化

轴温检测系统是动车组走行部安全运行的重要保障。基于复兴号动车组轴温检测系统的工作原理，对连接器、接地碳刷接触不良，轴箱、轴承、通气阀排气不畅等非传感器故障原因进行分析，为轴温检测系统故障的排查与处置提供新的思路。研究提出优化压夹尺寸、优化接地碳刷结构、加强碳粉清洁、注重轴承维护保养、加强远程温度监控等检修运用措施，以降低轴温检测系统故障率。针对当前轴温传感器故障判断逻辑缺陷问题，建议对不同生产厂家的温度传感器故障逻辑进行统型，并进一步优化轴温传感器故障逻辑，从而明确故障原因、缩短处置时间，减少轴温预报警故障对铁路运行秩序的影响。