动车组异常抖动及簧下部件质量分析及整治的研究

针对动车组异常抖动及簧下质量严重危害动车组运行安全的情况,通过对质量故障进行跟踪统计,联合多部门对质量故障原因进行分析研讨,采取相应整治预防措施,有效确保了动车组运行安全。     

铁路线路动车组动力学响应检测应用研究

根据动车组在铁路线路上的动力学性能检测结果,通过评价动车组在铁路上的运行稳定性和运行平稳性,分析轨道线路存在的缺陷及改进措施,为新修建铁路的整治、养护提供参考;分析试验过程中车辆的振动特性和变化趋势,为检测车的应用和维修提供基础数据。     

大连动车所完善乘降设施的探索与实践

对大连动车所动车组停留及乘降设施存在的问题进行分析,指出原有设计中影响作业安全和人身安全的缺陷,针对停放不同车型动车组和单组、重联动车组的特点,提出设备设施整治措施及方案,并完成了整改。     

CRH5型动车组运行速度与轮径值之间关系

介绍了CRH5型动车组牵引传动系统的组成、工作原理及功能。对动车组运行速度受动车轮径值影响,达不到运用最高运行速度的原因进行了分析,并提出了有效的解决措施。     

天气因素对动车组运行影响分析

针对雨、雪、霜雾天气对动车组运行造成影响、干扰运输秩序的问题,结合动车组结构特点和运用实际情况,从理论上分析了动车组车顶高压部分、牵引回路及转向架发生故障的原因,提出了相应的改进措施和建议,确保了动车组正常运用安全.     

五型动车组数据分析及故障处理

五型动车组故障率较高,结合生产实际,从不同方面对其数据分析及应采取的措施进行了论述,以真正找准故障点,排除故障,保证动车组安全运行。     

CR400BF平台动车组故障预警预测研究

根据动车组运维现场实际需求,基于动车组状态参数监控标准、车载报故障逻辑,以及现场重点故障特征等信息,建立故障预警预测模型,制定预警预测故障代码及故障处置建议措施。依托动车组故障预测与健康管理系统开展模型试用,验证了模型的可行性和适用性。通过开展CR400BF平台动车组故障预警预测研究,为动车组的远程监控提供了有力的技术支撑,有效降低了动车组的运行安全风险,保障了动车组的运行秩序。     

接触网硬点产生原因及整治措施的探讨

通过对铁道部动车组综合检测车弓网检测数据的认真分析，从材质、检修、施工等各方面指出了接触网硬点成因，介绍了郑州铁路局在硬点整治方面所采取的措施及效果。     

动车组技术变更项目信息管理系统设计与实现

动车组技术变更信息管理系统主要研究对动车组源头质量整治等技术变更项目的全生命周期业务管理模式,满足中国国家铁路集团有限公司、动车组技术中心、铁路局集团公司、造修企业和监造、验收部门对源头质量等技术变更项目的信息化管理要求。系统设计过程中,主要采用了动车组整治实施计划预测应用,共享平台数据交互等技术。采用该系统,对2012-2018年全路动车组源头质量整治项目进行管理,达到了规范过程控制、提高作业效率和服务现场管理的目标。     

合武线曲线养护与质量控制

合武线为250km／h有砟客运专线，是沪汉蓉快速通道的一部分，其中曲线约占线路总长的三分之一，如何控制好曲线的质量是确保动车组安全、平稳运行的重要环节。通过对曲线病害产生的原因调研，分析了影响旅客舒适度的因素，并提出相应的整治措施及养修控制方法，可为高速铁路曲线的养护提供借鉴。     

雾霾天气对CRH380AL动车组车顶高压设备绝缘的影响及对策

随着空气污染的加剧,雾霾天气对动车组的安全运行也带来了严重影响,动车组车顶高压设备空气绝缘击穿成为动车组车顶高压设备故障的主要形式,动车组车顶高压设备已经成为影响动车组安全运行最薄弱的环节,迫切需要研究动车组车顶高压设备空气绝缘耐压问题。本文指出了动车组车顶设备绝缘故障形式,分析了故障原因,提出了应对措施。     

CRH380A/AL型动车组高级修电气故障防范措施

针对CRH380A/AL型动车组高级修后运行途中电气故障发生率较高,对动车组运行安全造成影响的问题,结合动车组高级修检修实际和电气线路原理从理论上进行了分析,提出了完善检修标准、优化交检流程、改进电气线路等措施和建议,以确保动车组检修质量和运用安全。     

高速动车组降阻与减重应用研发

从减小列车运行阻力的目的出发,研究高速动车组气动设计以及轻量化设计的关键技术,通过对影响列车运行阻力的主要因素进行系统分析及优化,提出了高速动车组降噪减重的控制策略及具体措施。线路试验表明,相关措施有效降低了高速动车组的运行阻力,实现了速度提升、节能环保的目标,同时也提升了列车的动力学性能及综合舒适度。     

新一代高速动车组供水系统优化设计

对CRH3型动车组供水系统在运行中发生的问题进行了原因分析,并提出了优化措施,以满足新一代高速动车组的使用要求。     

动车组专项修生产效率现状分析及对策研究

随着高速铁路的发展和人民对出行的高品质需求,大量动车组上线运行,对动车组运行安全和服务质量的要求越来越高。因此,提高动车组运用检修效率显得格外重要。本文通过深入动车所生产现场调研,查找影响检修效率的几项原因,制定出对应措施,以期降低动车组专项修总时长,提高动车组可用率,提高动车组运用产生的经济效益。     

CRH380BL型动车组塞拉门故障分析及改进措施

边门系统是高速动车组的重要组成部分,对于动车组安全、正点运行起着至关重要的作用。针对CRH380BL型动车组塞拉门在运用过程中的典型故障,重点分析故障发生的原因及处理方法,并对塞拉门在运用与检修中如何降低故障率的问题提出相应的改进措施及建议。     

CRH1A型动车组变流器中间直流环节电压不稳原因分析及处理措施

为解决CRH1A型动车组变流器频繁隔离、关机的问题,从变流器工作原理及中间直流环节的控制机理人手,分析了CRH1A型动车组变流器中间直流环节电压不稳的原因,提出了解决措施,取得了较好的效果,有效地提高了动车组的运行品质.     

CRH380A(L)型动车组空气压缩机油温高故障分析

本文针对CRH380A(L)型动车组空压机油温高故障,经数据分析及库内检查,查找故障原因。通过采取更换漏风量超标的膜式干燥器等措施,明显减小了动车组空压机油温高的故障频率,提高了动车组运行安全,并提出了一系列的预防措施。     

CRH2型动车组与CTCS2-200C型列控车载设备良性配合之探讨

CRH2型动车组与CTCS2-200C型列控车载设备良性配合解决方案,包括车-地间的兼容性改造、CRH2型动车组的电磁环境整治以及提高CTCS2-200C型车载设备的抗电磁干扰能力,实现了CRH2型动车组与CTCS2-200C型列控车载设备良性配合;解决了CRH2-057A/058A型动车组无法以C2控车模式正常商业运行的问题;避免了更换列控车载主机设备,取得了良好的安全和经济效益,对其他类型的动车组与列控车载设备的良性配合具有现实的借鉴和指导意义。     

高速动车组车顶绝缘子污闪成因分析及防控措施

动车组车顶绝缘子在自然条件下,会受到二氧化硫、氮氧化物及其他颗粒性尘埃等因素的影响,使其表面逐渐沉积污秽物,最终使得绝缘子发生污闪的几率大大增加,从而对动车组运行安全带来极大的风险隐患。通过对动车组绝缘子在潮湿、雾霾等气候条件下的闪络放电进行分析,得到了绝缘子发生闪络放电的主要原因,提出了绝缘子污闪防控措施。研究结果可为今后动车组车顶绝缘子的污闪预防与维修保养提供参考。