智能网联汽车技术专业实训课程设置路径

近几年,基于传统汽车产业的发展背景下,通过ICT技术进行改造,从而使智能网联汽车技术朝着网联化、自动化的方向发展。在产业新的发展态势背景下,智能网联汽车生产企业需打破传统产业链的禁锢,借助“鲶鱼效应”充分激发产业的改革创新能力。为了确保智能网联汽车技术专业能够适应高职专科教育的革新,就必须对实训课程的设置路径进行积极的探索。尤其需要对智能网联汽车产业发展趋势、专业人才培养模式及课程体系特点进行深入分析,科学合理的设置专业实训课程,并明确各学期的课程安排与实训内容,以此保证智能网联技术与实训课程设置实现有机融合。基于此,本文主要对智能网联汽车技术专业实训课程设置路径进行了探讨,希望为相关的研究人员和教育工作者提供参考。     

汽车专业中高职贯通培养模式的研究

目前,中高职贯通人才培养作为现代职业教育体系构建的模式受到越来越多的关注,本文以中山职业技术学院汽车专业与沙溪理工学校汽车专业中高职贯通培养为范例,进行了人才培养的设计与研究,重点解决汽车专业课程内容重复、基础课程薄弱、技能训练重复等课程贯通中的关键问题,从而提高中高职教育的办学质量,打通好技能型人才深造通道,为各大专...     

高职汽车专业《汽车构造》理实一体化教学模式探讨

<正>《汽车构造》课程为高职汽车类相关专业主体、核心专业基础课程,在各专业课程中起着纽带作用,对于学好专业课程起着决定性作用。因此,合理设置《汽车构造》课程教学模式对于提高汽车类专业学生的素质有着非常重要的意义。鉴于传统教学模式理论教学和实操教学分开的弊端,笔者探讨如何将理论教学和实操教学一体化的教学模式应用于《汽车构造》课程教学中。     

基于SPOC的高职汽车专业“课程思政”教学策略研究

立德树人是高职院校的根本任务,课程肩负育人的作用。笔者所在学校汽车专业积极实施全面深化课程教学改革,通过研究基于SPOC的混合是教学模式改革,不断探索适合高职汽车专业的“课程思政”教学策略,提高教学和育人质量。     

新能源汽车技术专业中高职衔接课程体系的构建与实践

正为了满足新能源汽车产业对人才的迫切需求,服务当地区域经济,我校和罗定职业技术学院均开设了新能源汽车专业。同时,为了满足学生继续学习及对高一层次学历的需求,我校就新能源汽车专业与罗定职业技术学院进行了中高职衔接,而根据调研显示,部分中高职学校在实施中高职衔接过程中,     

高职商务英语课程设置初探

本文主要通过对高职商务英语课程设置的现状分析,运用课程设置过程的原理与方法,充分考虑培养人才的目标和市场对于人才的需求,对于目前的专业设置提出一些完善的建议,从而在体现鲜明的专业特色的同时,提高该专业的市场适应性。     

基于工作过程的《汽车电气设备》课程改革

<正>《汽车电气设备》是高职汽车类专业的主干核心课程,是汽车维修电工考证的核心课程,也是学生后续课程学习的基础,在整个高职汽车类专业中占有极其重要的地位。通过调研,汽车电子技术专业面向的主要岗位是汽车维修机电工,另外还包括销售代理、技术服务顾问、配件管理员     

西雅图学院汽车技术项目的课程设置与启示

文章以西雅图学院为例,介绍了美国社区学院汽车技术职业教育的项目设置,研究了学位项目的培养目标、专业技术课程和通识教育课程。从专业设置、课程设置、升学教育等三个方面,为我国高等职业技术教育的教学改革,提出参考建议。     

中高职衔接汽车专业课程体系设计的思考

正课程体系的衔接是中高职衔接的关键。本文围绕汽车专业中高职阶段人才培养的衔接,并基于中高职衔接的特点,研究并构建了中高职衔接汽车检测与维修技术专业的课程体系,并通过专业课程内容的有效衔接,有效解决了汽车检测与维修技术专业中高职衔接中存在的关键问题,为该专业的中高职衔接及其他专业的中高职衔接提供经验借鉴和范例。1课题研究的背景、目的和意义要实现职业教育的科学发展,中高职衔接是关键。中     

中高职相衔接的汽车类专业体系构建

正我国国民教育体系分为基础教育、高等教育、职业技术教育和成人教育4类。目前国内的职业技术教育主要分为中职和高职2个层次。汽车专业是中职学校和高职学校的基础专业学科,如何将中等和高等职业教育贯通,实现学生知识的递进和技能的进一步培养?本文就如何构建科学、合理、完善的中高职相衔接的汽车类专业体系进行相关探讨。1中高职汽车类专业的现状由于目前国内中高职之间的衔接工作还没有深入展开,大多数中职学校还是以就业性终结教育为主,学生毕业     

高职新能源汽车动力系统课程思政实践探索

课程思政是将专业课中蕴含的思政元素与专业知识进行有机融合,落实高校立德树人的根本任务。本文立足课程思政的重要性,开展新能源汽车动力系统课程思政实践路径的探索。通过分析高职新能源汽车动力系统课程当下课程思政现状,从学校、教师和课程3个层面提出课程思政实施策略,为高职新能源汽车动力系统课程思政提供参考,以期为高职新能源汽车专业课课程思政教学改革提供借鉴。     

提升汽车维修专业人才培养模式的探索研究

高职院校人才培养还存在校企衔接不够紧密、校企合作关系比较松散、人才培养质量不高及课程设置和内容与企业需求脱节等问题,为了满足企业对高素质高技能汽车专业人才的需求,我校实施了产教融合、岗课赛证融通的人才培养模式,促进了专业改革创新力、团队凝聚力、科研研究力、办学影响力、专业软实力等提升,对高职院校汽车专业群深化产教融合、校企合作及人才培养提供了借鉴。     

新能源汽车技术专业中高职一体化课程体系构建

为解决中高职衔接人才培养中存在的培养目标不连续、课程体系不连贯,以及课程体系设置与职业标准联系不紧密等问题,按照技能逐级递进、能力渐次提升的规律,构建了新能源汽车技术专业中高职一体化课程体系。通过校校合作、校企合作开发资源,组建中高职混编教学团队和构建“四维度、多主体”的课程评价体系等措施,有效保障了人才贯通培养。     

基于中高职衔接的新能源汽车运用与维修的课程体系构建研究与探讨

课程体系建设是中高职衔接的关键,文章就职业院校新开设专业新能源汽车运用与维修专业,在基于中高职衔接的课程体系构建的研究与探讨,提出衔接问题及解决办法和衔接特色,为基于中高职衔接的新能源汽车运用与维修专业的课程体系构建提出一些思路。     

汽车专业中高职贯通、专本科衔接的人才培养模式设计与实践研究

建立一个系统完整、互相衔接的关于中、高职和本科教育的一体化人才培养是目前职业教育工作的核心。按照系统设计、各有侧重、有效衔接、梯度推进的原则,以汽车制造与试验技术专业为例,研究探索天府新区通用航空职业学院汽车专业“一个核心、两个衔接、三个阶段、纵横一体”的人才培养模式设计和课程体系设置,实践三阶段职业人才衔接的培养。     

基于工作过程的纯电动汽车故障诊断与排除课程建设探讨

<正>随着国家对新能源汽车产业的大力支持,新能源汽车特别是纯电动汽车在我国发展非常迅速,社会对新能源汽车相关人才的需求越来越大,因此很多高职院校都开设了新能源汽车专业。纯电动汽车故障诊断与排除课程是新能源汽车专业重要的专业必修课,由于该课程开设时间较短,所以课程建设存在明显不足,本文从该课程的建设意义、课程设置及课程教学要求出发,探讨了该课程的建设,以期为其他高职院校提供一些借鉴和参考。     

高职院校汽车评估专业发展探讨 ——来自五所高校经验分析

通过分析高职院校发展汽车定损与评估专业需要解决的问题,并对现有高职院校发展汽车定损与评估专业的经验进行总结,认为高职院校发展汽车定损与评估专业应该以汽车学院为主导跨学院合作的形式开设,且课程设置需注意提升评估类课程比重,同时实训课程可采用顶岗实习和订单班的方式进行产教融合。     

课程思政背景下《汽车综合性能检测》课程的改革与创新

《汽车综合性能检测》是高职汽车专业高年级专业课程,在课程教学中,教师需具备较高的实践技术技能水平,但缺乏思政教育的有效开展,无法满足新时代高等职业教育思政教育新要求。通过对《汽车综合性能检测》课程思政建设的研究,针对思政教育课程进行实践和反思,提出课程思政教育相应的优化方案,以期为今后的高职汽车专业其他专业课程的思政教育提供理论和实践参考。     

汽车运用与维修专业课程与实习岗位的需求分析

<正>汽车运用与维修专业学生的主要培养目标为汽车机电维修、汽车交通事故查勘定损、汽车保险公估等一线工作,毕业生应该能胜任汽车企业销售工作、售后服务、车辆性能检测等工作,还要满足企业的转型提升和创新需求。我校对已经实习的学生开展调研,在调研中出现实习岗位与学校所学的核心课程匹配度不高、有的甚至出现严重偏差的情况。为了能让汽车运用与维修专业学生在校学习的课程与学生就业岗位需求相匹配,现就对汽车运用与维修专业实施性人才培养方案课程设置与我校实际课程设置进行分析。通过分析后再结合学生就业岗位需求与现有课程的差异性做深入总结。     

基于专业特色的本科经管专业法律课程建设

目前高校经管类专业中都开设有法律课程,以经济法最为典型.虽然经管类专业人才培养中法律教育已公认不可或缺,但在课程设置、开设时间等方面都存在问题,间接导致教学效果不佳,经管类专业中的法律教育“鸡肋”性质明显,通过分析在法律教学中存在的问题,提出经管专业的法律课程建设即应体现法律与经济的辩证关系,又要遵循法律学科规律,更要考虑客体的专业需求,建立具有专业区分度的经管专业法律教育.