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<正>"作为百年华诞献礼的概念车,宾利打造了一款纯电动大型GT跑车,这也进一步强调了奢华与运动的品牌理念。新的设计语言并没有完全打破传统,我更愿意将其称作是一次进化,而在这次进化当中,经典的元素依然得以保留,同时利用更加夸张的设计手法加以突出,可以说完美地诠释了宾利‘永不言最’的品牌理念。" 相似文献
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<正>在宾利品牌与劳斯莱斯品牌的博弈中,由于劳斯莱斯品牌历史更悠久一些,而且其品牌知名度已经深入人心,所以宾利在竞争中略占下风,不过向来追求运动风格的宾利并不气馁,在推出宾利欧陆Supersports跑车版之后,又为我们带来了Supersports敞篷版。 相似文献
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正6月11日,宾利迎来了品牌有史以来最具革新性的超豪华四门轿车——全新飞驰,不仅提升了舒适的驾乘体验和酣畅的动态表现,更在设计创新和移动互联方面树立了全新标杆。"全新飞驰的整体设计、工程研发与手工匠造都是在宾利汽车英国克鲁总部工厂完成的。它蕴藏了众多创新设计,并融合先进科技与英伦匠心工艺,彰显出宾利品牌在匠造非凡座驾领域所具备的精深造诣,并将精致优雅与对细节的关注提升至全新的高度。" 相似文献
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全新宾利欧陆GT吸引了法兰克福车展现场所有媒体的关注,这也是我第一次亲眼见到实车,相比照片,实车显得更优雅、更有绅士风度,宾利汽车设计总监史蒂芬·西拉夫先生为我们全面解读了这款全新车型的不凡之处。全新欧陆GT的设计依然沿袭了一贯的宾利设计DNA,让人一眼看上去就知道这是一台纯正的宾利。全新欧陆GT的车身比例进行了优化. 相似文献
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有着英国皇室纯正血统的宾利品牌,虽然经历了几次"易主",但并没有影响其发展。成功脱离劳斯莱斯造型风格的宾利汽车,在"雅致"和"欧陆"两大产品系列中不断推陈出新,同时宾利现在的"东家"—大众集团也很注重丰富宾利的产品类型,继推出宾利"欧陆飞驰"后又为我们带来了1款高性能敞篷车宾利Azure(雅骏)T。 相似文献
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《汽车与运动》2013,(12):22-22
宾利已经开发出4.0L V8双增压发动机,它将使欧陆GT变得更加疯狂就在最近,宾利宣布已经开发出4OLV8双增压发动机,并将其安装在宾利欧陆GT上。如此一来,欧陆GT将在市场上获得更大的动力,这款欧陆GT被命名为欧陆GTV8S。当然,你需要得到更强大的力量,但这并不是你购买欧陆GT的惟一原因,不过,当有更好的动力提供时,我们也不会反对吧,毕竟动力更强是一件好事。我们现在就以一串数字来开始欧陆GTV8‘S‘的旅程吧,它不再是欧陆GTV8标准版的365kwV8发动机,而是革命性的380kWV8发动机,当然,扭矩也从660Nm提升到了680Nm。 相似文献
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英国汽车对大多数国人来说既遥远又陌生,它远没有德、法、美、日等派系汽车那般贴近我们的生活。作为英国汽车的代表,劳斯莱斯、宾利、罗孚等豪华品牌向来以高贵、典雅自居,其昂贵的市场售价让无数爱车人士望而却步,然而,随着上汽荣威的推出,国人总算有了更多感受英国汽车风格的机会,作为一名试车记者,能够有机会第一时间感受这种英式奢华并将其奉献给广大读者确实是一件非常荣幸的事。 相似文献
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宾利一直都是我比较喜欢的一个豪华品牌,这个品牌没有阿斯顿·马丁的张扬,也没有迈凯伦的不羁,但却始终保留着源自英伦的典雅、奢华与激情.宾利赋予旗下产品更多的则是极致感官与享受,更像是一台行走的"艺术品". 相似文献
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诞生于1919年的宾利汽车到今年正好迎来了90周年纪念,历经几十载车坛磨练.宾利汽车有过辉煌也有过低谷,但是唯一不变的是它那骨子里的贵族血统。原来独立运营的宾利汽车曾被劳斯莱斯收购,后来劳斯莱斯又归属德国宝马集团,从2003年开始,宾利品牌归德国大众汽车所有,原来与劳斯莱斯的亲密无间变为现在的各为其主。市场的竞争是促使品牌发展的催化剂,宾利汽车没有因为股东的变化而改变自己的血统。2009年8月.为了进一步增强品牌竞争力.宾利推出了一款全新轿车——Mulsanne。 相似文献
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提到宾利这个品牌首先你会想到什么?极致奢华的造车理念?犹如传奇般的6.75L V8发动机?还是引领潮流的超豪华SUV添越?作为大众集团顶流品牌之一的宾利,从未停止过前引领的脚步今年是宾利入华20周年,中国市场也荣登宾利汽车全球最大单一市场,为此宾利推出了4款20周年限量版车型,但我们这次的主角并不是这四款限量版车型,也不是之前备受关注的添越雅度EWB首发限量版,而是宾利为逐步实现碳中和、可持续理念推出的新飞驰Hybrid。虽然,在外观设计方面与燃油版高度一致. 相似文献