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1.
北京地铁1、2号线线路设备改造物资管理 总被引:1,自引:0,他引:1
围绕北京地铁1、2号线线路设备改造物资供应主题,分别从物资采购、质量保障、供应管理、成本控制等几个层面,分析1、2号线线路设备改造过程中,在物资管理方面所取得的经验和存在的不足,并结合目前日常物资管理现状,提出适合今后发展要求的物资管理模式,使物资管理工作更具程序化、信息化、科学化。 相似文献
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曹玉华 《铁道物资科学管理》2002,20(4):56-56
在铁路施工中材料费占工程成本60%以上,工程物资管理的好坏直接影响着企业的经济效益。点多、线长、管理跨度大是铁路施工企业的特点,适应新形势,满足新要求,是物资工作者面临新课题。管理是企业永恒的主题,根据工程局目前物资管理体制、物资队伍状况和企业的特点,工程物资管理着重做好以下几方面的工作:1把握物资源头,加强物资采购管理铁道部犤1996犦70号文件,“把住源头,归口管理”的精神对理顺物资供应渠道,规范物资采购行为起到了积极的作用。然而,市场采购比例大、质量差、价格高的现象仍然存在,加大了材料成本… 相似文献
4.
依托EAM系统实现南京地铁物资网络化管理 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍了南京地铁物资管理现状、企业资产管理(EAM)系统功能及网络化运营后物资管理面临的局面。结合物资管理中的计划、采购、仓储等工作,研究EAM系统在南京地铁物资网络化运营后的流程新增及重造,从而满足多线运营的物资管理要求。 相似文献
5.
王迪 《铁道物资科学管理》2010,(2):59-60
介绍了南京地铁物资管理现状、企业资产管理(EAM)系统功能及网络化运营后物资管理面临的局面。结合物资管理中的计划、采购、仓储等工作,研究EAM系统在南京地铁物资网络化运营后的流程新增及重造,从而满足多线运营的物资管理要求。 相似文献
6.
针对铁路非运输企业物资采购管理中存在的问题,提出了按照所采购物资的用途及其最终资产所有权归属,将非运输企业所需采购物资分为运营物资和经营物资两大类,并在此基础上,提出了非运输企业物资采购管理按照运营物资和经营物资分类管理的基本原则和思路。 相似文献
7.
聂全义 《铁道物资科学管理》2006,(7)
在深化完善铁路局直管站段体制改革、重建物资管理新秩序、规范物资管理和筑牢物资质量安全的进程中,铁道部要求建立健全国有资产监管机制和铁路企业内控机制。西安局物资管理工作按照铁道部的要求,创新全局物资管理思路,重塑物资管理新模式,大力推行“阳光采购”,逐步建立规范的物资管理秩序,不断完善物资设备招标采购机制。在大宗物资设备采购方面,实行招标采购,逐步推行网上招标采购,并积极推行“决策、采购、验收、支付、使用五权分离”。“五权分离”模拟微机联锁的方式操作,“五权”为5个模块,某一模块出现漏洞或不按规定机制运作,下… 相似文献
8.
在深化完善铁路局直管站段体制改革、重建物资管理新秩序、规范物资管理和筑牢物资质量安全的进程中,铁道部要求建立健全国有资产监管机制和铁路企业内控机制。西安局物资管理工作按照铁道部的要求,创新全局物资管理思路,重塑物资管理新模式,大力推行“阳光采购”,逐步建立规范的物资管理秩序,不断完善物资设备招标采购机制。在大宗物资设备采购方面,实行招标采购,逐步推行网上招标采购,并积极推行“决策、采购、验收、支付、使用五权分离”。“五权分离”模拟微机联锁的方式操作,“五权”为5个模块,某一模块出现漏洞或不按规定机制运作,下一模块即预警或报警,从而形成相互制约、相互监督的有效机制。 相似文献
9.
在深化完善铁路局直管站段体制改革、重建物资管理新秩序、规范物资管理和筑牢物资质量安全的进程中,铁道部要求建立健全国有资产监管机制和铁路企业内控机制.西安局物资管理工作按照铁道部的要求,创新全局物资管理思路,重塑物资管理新模式,大力推行“阳光采购“,逐步建立规范的物资管理秩序,不断完善物资设备招标采购机制.在大宗物资设备采购方面,实行招标采购,逐步推行网上招标采购,并积极推行“决策、采购、验收、支付、使用五权分离“.“五权分离“模拟微机联锁的方式操作,“五权“为5个模块,某一模块出现漏洞或不按规定机制运作,下一模块即预警或报警,从而形成相互制约、相互监督的有效机制.…… 相似文献