企业物流信息化障碍解决思路探索

伴随着中国市场经济的逐步推深,消费者日益成熟,企业要在市场竞争中胜出,必然需要快速反应消费者的需求,以最短时间将产品投入市场;企业要做到快速响应市场,实现供应链一体化,物流信息化在保障这个目标实现中起到极其关键的作用,但是无论是在国内还是国外,物流信息化在开发和应用过程中失败的比例远高于成功的比例,究其原因固然有企业所难以克服的一些客观因素导致,但并非所有的因素都是不可避免的。下文主要探索信息化开发和使用失败的主要因素以及可以采用的应对之策。     

浅谈滚动物料计划在汽车行业中的应用

随着汽车逐年普及,消费者需求多样化、个性化随着增长,而且消费者对提车周期要求越来越高.汽车生产企业如何快速、高效的占领市场,同时降低供应链物流成本,是目前自主品牌汽车企业面临重大挑战.需要从软硬件进行全面提升竞争能力,物料组织改进是整个汽车供应链改进不可缺少的一个重要环节,能帮助企业迅速占领市场,以最小的成本换取最大利...     

汽车产品协同开发已成必然选择

一、汽车产品协同开发的必要性1.汽车产量逐年上升加大了协同开发需求随着国民经济的发展,汽车生产量逐年快速增加,消费者对汽车的需求量也在逐年上升。消费需求的个性化需求变化越来越大,迫使汽车企业要不断加大研发投入,开发新车型。这就为企业联合供应商共同开发,缩短开发周期,加快产品上市速度提供了巨大的市场需求。     

中国电动汽车出行情景研究

电动汽车产业在快速发展的同时,电动汽车受续驶里程和充电基础设施的局限,推广进展缓慢.消费者的出行需求是影响电动汽车产品导向以及商业模式的重要因素.文章提出出行情景的概念,通过总结分析电动汽车技术性能指标,再划分不同的消费者人群,对消费者出行需求进行统计分析,研究针对中国消费者可能的电动汽车出行情景.最终得出基于6种不同出行需求消费者人群的4种电动汽车出行情景,为电动汽车的推广指明了方向.     

智能座舱将成为汽车产品的核心战场

智能座舱将成为汽车产品的核心战场 对汽车产品定位发生重大变化.汽车行业快速演变的核心驱动力正由供给端的产品驱动向消费者需求驱动转变.消费者对于汽车的定义将从传统的"出行工具"向"第三空间"演变,车辆需要更加了解用户需求,汽车智能化浪潮愈演愈烈.     

力帆摩托"喜"生活——2008年力帆整合营销工作规划就绪

当一个产业高速发展、行业高度集中时,团队是可以复制的,技术也可以复制,唯有整合营销传播不可以复制.当消费者不断成熟,企业就不得不关注消费者、研究消费者,以消费者的需求为中心,这就是整合营销.     

国产车何日能"召回"

福特、三菱、沃尔沃,此前纷纷召回自己的产品,中国消费者正从接二连三的"汽车召回"中受益.国际汽车巨头带来的召回理念,成了世纪末国内汽车业的焦点新闻.对此,无论业界人士还是消费者的反应都十分强烈.在轿车快速进入家庭的大背景下,能否真正做到消费者至上,能否快速和全面实施安全召回,真正维护消费者权益,直接关系到消费者对国内汽车企业及产品的认同.于是,人们不禁要问:汽车召回,中国能例外吗?     

斯柯达2012巴黎车展倾心推出集“专于智，慧于行”之大成的Rapid

在当今汽车产品同质化的趋势之下，如何做出富有个性化的产品，以满足消费者越来越挑剔的需求和对性价比的不断追求，是所有汽车企业面临的一项课题。斯柯达新产品Rapid较好地应对了这一汽车工业全球化发展的挑战。     

把握汽车消费“新三观”,破解新车销售困局

<正>中国汽车市场正处于前所未有的大变局之中,汽车制造商不仅面临着市场趋于饱和、竞争白热化、新势力"搅局"等严峻挑战,同时也面临着消费者需求的深刻变化。J.D. Power 2019中国新车购买意向研究(NVIS)显示,中国意向购车者的拥车意愿、购买动机、品牌喜好等都在逐渐转变。洞悉并响应潜在汽车消费者的需求变化,有助于汽车制造商应对瞬息万变的市场环境。     

严格执行相关标准提升汽车零部件质量

1 序言 进入新世纪以来,国内汽车制造业的迅速发展也带动了众多的零部件企业走上了“快速发展通道”.但在商品经济大环境下,为了切实满足用户的需求,以争得更多的市场份额,企业只有通过推出高品质的产品才能赢得用户.另一方面,鉴于现今即使是合资企业,甚至由外方控股甚至独资的企业,为降低成本以增强自身产品的竞争能力,也已把配套件即零部件国产化放在重要的位置.故虽然零部件企业普遍需应对激烈的市场竞争,但同时也面临越来越多的机遇.     

软件定义汽车时代，如何管好超过1亿行代码的“软零件”质量？

通过持续的迭代升级,软件可以带给消费者全新的用车体验,同时也要求汽车企业把软件质量的管控贯穿在消费者整个用车的全生命周期中,这是每一个汽车企业亟需应对的难题。     

透视多品牌战略

品牌是企业综合素质的体现,是企业赖以发展的根基。多品牌,是一个企业面对不断细分的市场所必须采取的发展形式,因为它能对上不同层次、不同需求消费者的胃口。消费者众,即企业兴.这是亘古不移的真理,想必没有人愿否定这一点。     

我国商用车总装配工艺现状及发展趋势

汽车制造企业必须树立以市场和客户为导向的经营理念，在保证产品满足安全、舒适、经济性能的同时，能够快速应对市场多样化需求，并控制制造成本保证其竞争优势。     

舒适,创造生活新理念——解析"宗申追求"ZS125-50太子车的舒适内核

随着经济水平的不断提高,生活中人们对自由、潇洒、奔放充满向往,更加追求品位、舒适、快乐、时尚,应该说,这是时代的进步. 为消费者所想,为消费者所做,作为一家摩托车企业,宗申正不断地为新时代消费者创造着适合他们需求的产品.     

浅议基于消费者行为特征的体验营销及其在企业中的运用

顾客购买商品时注重的是情感上的体验和心理上的认同,这就要和顾客进行沟通,了解顾客的情感需求。体验式营销突破了传统上"理性消费者"的假设,认为消费者消费时是理性与感性兼具的,消费者的体验才是研究消费者行为与企业品牌经营的关键。因此,企业必须重视消费者行为特征及心理需求的研究和分析,以创造性体验吸引消费者,增加产品的附加价值,从而提升企业的核心竞争力。合理开展体验营销,才是企业建立品牌忠诚、构筑竞争优势的必然之选。     

韩系车销量下滑原因分析

近年来韩系车销量持续下滑,一部分原因是受到外在环境的影响,但本质原因是其产品品质问题无法满足当前消费者的需求。本文主要通过CATARC消费者满意度调研结果,利用消费者满意度评价模型,并结合消费者对汽车产品的关注度,从消费者的角度挖掘韩系车销量下滑的深层次原因。通过研究发现,韩系车的产品品质是制约其销量上升的主要原因,其优劣势表现与当前消费者的关注重点有所差别,因此厂商只有依据消费者的需求,有的放矢地改进和完善自身产品,才能应对当前市场内忧外患的局面。     

通用汽车2009年将提高150亿美元现金流

通用汽车近日宣布，公司将采取进一步的措施来应对快速变化的市场环境，尤其是针对美国经济的低迷、油价创记录的攀升、消费者对汽车产品需求的转变以及美国汽车行业10年来所遇到的最低销量等方面的对策。措施涵盖多个方面，旨在全球范围内开源节流以增加公司的现金流，同时公司承诺在中国市场的投资计划将不受到影响。     

产品篇

产品,是企业的核心竞争力之所在。对企业来说,无论是品牌形象的树立,还是终端市场的宣传推广,都与企业向市场投放的产品息息相关。在企业与消费者之间,产品所处的位置亦非常微妙。企业需要消费者购买产品,以维持企业的正常发展,而消费者需要购买产品,用以满足日常生产生活需要;企业针对消费者需求进行产品研发,而消费者只能从企业所推出的一系列产品中进行挑选。由此不难看出,产品其实就是维系两者互动的纽带。     

汽车电子商务发展探究

在信息技术蓬勃发展的今天,电子商务已慢慢发展为虚拟活动市场。它可为企业与消费者、消费者与消费者、企业与企业之间创建商品交易的平台。汽车行业也受电子商务影响,快速崛起很多汽车企业,抢占市场机遇,推动了汽车工业的进一步发展。电子商务在汽车行业的广泛应用中也出现了各种问题。     

汽车产品应对欧盟REACH法规策略探讨

文章重点梳理了汽车企业应对欧盟REACH的责任和义务,并结合所在企业产品出口需求,对如何有效应对欧盟REACH法规的策略进行了探讨。