运用耗散结构理论探讨部队配件军地联供的合理性

为了适应社会主义市场经济的发展,提高部队汽车配件的保障能力,自1991年6月,南京战区后勤部与战区各省市汽车工业(配件)公司共同建立了部队车辆维修配件军地联供的新体制。军民通用车型配件的保障任务主要由地方汽车配件供应网点负责,军队专用车型配件的保障任务由部队负责,使军区部队汽车配件的保障形成了军地共同负责、开放式、社会化的保障模式,体现出寓军于民、军地一体、平战结合的特点。下面运用耗散结构理论对     

出版消息

由中国机电设备公司,中国汽车销售服务公司,上海市汽车配件供应公司、《汽车与配件》编辑部联合主编,中国物资出版社出版的《汽车车型及汽车配件目录》丛书将在今年先行出版若干分册,整个丛书将包括国内生产的及1980年以后进口的并有一定保有量的全部车型。丛书是一部为我国汽车工业生产、经营、使用维修及设计、科研、教学部门数以百万计读者服务的,并且具有系统性、实用性、权威性的大型工具书。丛书总的规模约2500万字,共分20分册左右,争取今、明两年基本出齐。     

应做好新车型的配件供应工作

当前,随着汽车车型的多样化,使汽车配件供应工作复杂化.有些配件公司只供应“大路货”,对于新型车的配件供应尚未抓起来,很多配件尚处于生产厂独家供应,使用户很伤脑筋.不少损坏的配件只好向生产厂家求援,或向社会经营点去索觅. 如BJ212,BJ130这两种车型,常规的配件供应能满足用户的需要,而BJ121车型是新发展的车型,特别是底盘后桥盆角齿,只     

旧汽车购销渠道的探索

随着我国农村经济的发展,政策上准许个体户购买汽车以解决运输困难。汽车的分配,除由物资部门计划供应外,少量的供应市场,直接面向用户。但是由于我国新车产量供不应求,一些用户为了解决急需或为了价格低廉,而转向购买旧汽车。有的单位因为某种原因,如为了统一车型,现在车种、车型不适用,或现有车辆过多等,需要处理车辆而要转让。转让旧汽车的事实早已存在,由于过去没有私人汽车,所以只是在单位间以调拨方式成交,没有市场性的渠道。有的单位车辆让不出去,就长期搁置,最后报废了事,造成浪费。     

进口汽车简明技术性能介绍(一)

国内进口汽车的保有数量不断增加,车型日趋复杂,由于技术资料缺乏,给使用和维修带来许多困难。为了协助广大进口汽车所有者和保修单位能初步了解不同车型的技术性能,除人民交通出版社已编辑出版了“进口汽车技术性能手册”一书,其中收集介绍了国内保有数量较大的一百六十余种进口车型的技术性能以外,本刊特约请一机部汽车配件公司天津进口分公司俞崇廉同志按照该书的格式补充报导最新进口车型的简明技术性能,供有关方面参考。     

关于罗马尼亚《布切奇》汽车配件资料的探讨

罗马尼亚《布切奇》汽车自1964年开始进口以来,保有量逐年增加,分布面也较广,同时由于底盘结构逐年改进,致使车型繁多,给维修配件的供应管理工作带来一定的困难,根据国内外资料,目前在我国已有该种车型二十余个。为了使用好这一部份车辆和做好其维修配件的供应工作,     

配件营销新模式组合销售包

无论是汽车零部件生产企业还是从事汽车配件的销售企业，它们在经营时预测销售金额和利润目标都基于以下的假设：第一，在一般情况下，某一个车型从停产后算起，配件可持续经营10年。第二，在车型上市1年之后的时间段里其配件的销售数量开始攀升，重点客户群为超过质量担保期后的车辆，担保期一般为2年（6万km）或4年（10万km），其配件使用数量会显著增加，单车维修配件费用增高。这是汽车配件经营者重点关注的销售阶段。     

转型、互联、共生——天驶汽配云平台成功举办汽车后市场转型升级论坛

正2016年12月30日,以"转型、互联、共生"为主题的天驶模式与汽车后市场转型升级论坛在北京举行,论坛由北京汽车配件业商会和天驶汽配云平台共同主办。来自汽车维修企业、保险公司、汽车配件供应企业、行业商会、协会以及行业主管部门的200余位嘉宾代表齐聚一堂(图1),共同探讨汽车后市场的发展模式和发展方向。论坛期间,来自北汽新能源校企合作工作组专家许建忠先生发表了"新能源汽车给汽配行业带来的机遇与挑战"的主旨演讲;来自交通运输部公路科学研究院车辆技术保障研究部的许书权先生向与会代表介绍了事故汽车维修发展技术政策及标准。在     

火箭牌汽车分电器

福州市汽车配件三厂是生产汽车分电器的专业厂,中国汽车配件联合经销部成员单位,现具有一条先进的年产10万只各类分电器的生产装配线。近三年来分别开发了适用于EQ140、CA141、BJ212等车型的汽车分电器。火箭牌汽车分电器采用了国内最新的拉     

调查统计汽车保有量好处多

一年一度的分车型的全国民用汽车、摩托车保有量的调查统计工作,历来由各地汽车配件公司负责调查汇总上报.湘潭汽车配件公司根据中国汽车工业公司、公安部、交通部联合通知,组织专门力量,在市车辆管理部门的大力支持与密切配合下,认真做好民用汽车、摩托车的调查统计工作,并建立了分县市、分用户的车辆档案,每年如期完成任务,获得上级的表扬奖励.同时,也有利于改善公司的经营.     

购买伪劣汽车及配件产品后如何索赔

随着我国汽车产业的发展及社会保有量的不断攀升,带来汽车配件供应需求量的增加,汽车零部件生产,销售也逐年增长,促使汽车及配件销售在全国出现了市场热。然而眼下,市场上常会看到这样的广告:“顶账车数台、××配件均半价销售”,这绝大多数是一些个体户以高于废铁价格从社会上收购,将之翻新的“旧车”或配件。一些贪图便宜的消费者,购买之后就惊呼上当。据报载,不久前国家     

冷门配件不应忽视

当前,各地汽车配件公司对于解放、东风等车型的配件供应充足。然而有些汽配公司对于“冷门”汽车配件,往往问津甚少,甚至拒之门外。其实,从客观上看是“冷门”在局部地区也许是“热门”。例如黑龙江汽车制造厂生产的“龙江牌”JT680型大客车,由于功率大(160马力)载客量多(     

敦促汽配厂提高产品质量

目前在众多车型的汽车配件中,不少质量不合格的粗制滥造的产品流行市场,坑害用户,据我单位几年来的实践,劣质的汽车配件,占有相当的比例,给驾驶、修理人员带来了麻烦和困难,也同样给安全生产带来极大的危害,给国家、单位和个人带来了经济损失。现就我们发现的多起低劣产品,概述如下,以此质量信息反馈,敦促生产厂引起重视,全力以赴,提高产品质量。[风扇皮带] 我单位购进了湖南省陬市橡胶厂生产的风扇皮带,在东风EQ140型汽车上使用。在极短的时间内被拉长,车辆仅行驶几十     

积极为农村“两户”服务

近年来,农村专业户、重点户迅速兴起,为城乡经济振兴起了促进作用。就岳阳地区汽车运输专业户而言,据初步了解,全区个体户汽车和私人承包车已近千台,约占全区总车数的六分之一,这一趋势正在不断发展中。为适应这种新形势,我公司采取了以下服务措施:一、另立零售专柜。近两年,我公司供应户数由300多户发展到2000余户,今年上半年销售票日平均数达315票,最多一天达800     

比亚迪汽车高压充电系统原理及故障分析

正1比亚迪汽车的销售状况比亚迪汽车在2019年1月～10月的整体销量约为20万台,同比增长23.7%,从整体上看,比亚迪汽车在国内新能源汽车市场中依旧保持着最高的销量。随着比亚迪车型的市场保有量不断增加和车辆使用时间推移,比亚迪新能源汽车的故障现象也会逐渐增多,与传统车辆不同,新能源汽车的高电压系统故障诊断与排     

广西汽车销售动态

汽车销售市场经过今年第一季度的冷却以后,4月份开始渐趋活跃,共销售32辆,相当于一季度的销售量。在售出的汽车中。柴油车23辆,汽油车9辆。从车型来看,解放柴油车和东风柴油车比较好销,跃进柴油车虽然已一再降价,但销路仍然不畅,说明用户的需求兴趣已转向较大吨位的车型。在购买汽车的用户中,个体户购买数量明显增多。占本月售出车辆的37.5%,超过了一季度的总和。     

应开拓轿车配件的经营

汽车配件经营是国有汽车配公司的基础。随着社会车辆增加和车型结构的变化,有必要单独把轿车配件经营问题提出来加以分析,目的是在搞好现有配件经营的基础上,引起各级决策者重视,在可能的情况下,适度向轿车配件倾斜一些,以利公司的长远发展。 一、对目前和长远轿车配件市场分析 预计1993年可达850万辆。其中轿车约占25％,即200余万辆(含进口轿车)。山西省预计1993年底社会汽车保有量可达27万辆     

汽车配件 1983年总目录

期数页数 工作研究浅谈汽车总成、附件、零部件专业化生产 问题商品质量,商业道德.经济效益—试论 汽车配件商检与进货的协调制约关系计划管理怎样体现计划经济为主市场调节 为辅的几点设想也谈汽车配件销售企业怎样提高经济效益关于改革配件管理方式的探讨试谈车辆承包对配件销售的影响谈汽车制动系统的发展与规划进口汽车配件进销业务中几个问题的探讨货位规划小议气缸套活塞组件的成套供应关于商品核算形式的初步探讨 产品介绍解放CAIOC型汽车简介解放CA15型汽车简介高效陶瓷电热塞吉柯布下坡制动器一康明斯发动机配套应 用介绍双波复…     

气动感载阀

气动感载阀是利用车辆在载荷不同时悬挂挠度相应的变化来控制输出气压的装置。国内各气动元件厂对气动感载阀早有研究。在四川汽车制造厂开发CQ 30290汽车时,重庆汽车配件厂就参照“ROMAN”汽车上的活塞式气动感载阀研制了国内第一代气动感载阀,经台架试验证实完全能达到原“ROMAN”气动感载阀的性能。在重型汽车联营公司引进斯泰尔汽车的同时,明水汽车配件厂开始研制西德“WABCO”公司的     

汽车及汽车配件型号编制方法的介绍

为了在生产、使用和维修工作中,便于识别不同的车型、和配件。以简单的编号表示各种汽车的生产厂各或产地、用途和基本性能特征和不同配件的零件编号是十分必要的。目前,在汽车配件的销售方面,由于汽车牌型和配件的品种规格复杂,名称繁多,对同一品种配件名称的叫法上也很不统一,给工作造成了很多的困难和不便,此种情况必须扭转。