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利用BAC极限值来确保饮酒驾驶法规的实施 总被引:1,自引:0,他引:1
作为处罚的BAC极限值的使用,较长时间以来,一直被认为对酒精影响下驾驶行为的最有效的对策,许多发达国家实施了饮酒驾驶法律,它们都依赖于驾驶员血液里酒精浓度(BAC)作为酒醉的定义。目前两个根本不同的饮酒驾驶法规都在实行之中:(1)在血液、呼气、尿液等一某一谍样内非法酒精2的具体极限;(2)仅能推断出犯法的推定法规,如果分析的结果高于规定的法定极限值。有关驾驶事故的其它信息也可能作为证据出现。影响试 相似文献
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关于酒后驾车的美国法律 总被引:1,自引:0,他引:1
美国涉及饮酒的法律都由各州来定,因此法律规章略有不同,但是美国所有州都有规定,21岁以上的人开车时如果酒精含量为0.1%就是违法.一个体重在150磅左右的男子在一个小时内大概喝3杯啤酒,血液中的酒精含量就会超标. 相似文献
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为了研究饮酒对驾驶员视觉信息收集的影响,验证酒后驾车判断标准的可靠性和合理性,利用UC-win/Road软件搭建虚拟道路交叉口场景,组织20名驾驶员在饮酒前后进行模拟驾驶试验,使用呼吸式酒精检测仪对驾驶员体内酒精浓度进行检测.对驾驶员进入5个交叉口前后的7种视觉指标进行对比和显著性差异分析,并根据饮酒前后指标变化情况计算驾驶员指标衰退率,建立各指标衰退率与体内酒精浓度之间的关系模型.结果表明,驾驶员饮酒后6种视觉特性指标均出现显著变化,在相同时间和场景下注视次数减少12.3%,单次注视持续时间增长11.6%,且注视区域更加集中,扫视幅度减小14.1%,眨眼次数和持续时间分别增加10.7%和16.4%.与直行相比,驾驶员在交叉口转向时注视和扫视指标的变化幅度更为明显.当被体内酒精浓度在20~60 mg/100 mL范围时,3种视觉特性指标衰退率在5%至20%之间,且随体内酒精浓度呈递增趋势,其中眨眼指标受试验时间影响较大,其衰退程度也最为明显. 相似文献
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酒后驾车是发生交通事故的主要原因之一。因为饮酒会使酒精通过血液到大脑,对人的大脑中枢神经系统起到麻醉作用。饮酒后人易兴奋,情绪不稳定,易激动,进一步发展将出现视力模糊,运动不协调等症状,不久又会出现抑制反应,动作变得迟缓,视力衰退,应变能力差,人会变得盲目自信,对危险性估计不足,在这种情况下驾车极易发生车祸。 相似文献
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酒精是一种对人体各部器官都有损害的原生质毒物。驾驶员饮酒后会影响中枢神经系统,导致感觉模糊、判断失误、反应不当,对安全行车是非常有害的。因此世界各国在法规中对饮酒驾驶都有明确规定,并进行严厉处罚和取缔。 相似文献
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香港的葡萄酒消耗量在今年还将继续上升,市场销售额仍将稳居亚洲第一。在日前由国际葡萄酒及烈酒商贸展V6nexpo主持的2010年度葡萄酒最新市场研究报告会上.香港的未来市场被充分看好,报告显示,香港适龄饮酒人口的人均葡萄酒年消耗量高达3.6公升,明显领先於亚洲的日本及新加坡。而中国内地则上升成为全球葡萄酒举足轻重的市场。 相似文献
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纽约市市长朱利安尼宣布自2011年2月22日起所有被警方取缔的酒醉驾车违规案件,汽车将被警方拖走充公。驾车人士血液中的酒精含量达0.1个百分点或以上者,除司机将被逮捕外,其汽车也会被当场没收,如果酒精含量在0.06—0.09%,符合法定限度,将被控以“控制力减弱驾车罪”,车辆不会被没收。 相似文献
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机动车驾驶员血液酒精浓度与驾驶安全 总被引:2,自引:0,他引:2
在国家《道路交通法》紧锣密鼓地研究制定和全国人大常委会的审议过程中,反复涉及严重危害交通安全的酒后驾车问题,争论的焦点是,我国是否允许驾驶员饮酒,饮多少酒,如何检测等问题。我们除了开展对国人的酒精耐受力和检测标准的研究外,特编译了国外有关饮酒与交通安全方面的研究情况和法律规定的驾驶员饮酒标准,以供参考。 相似文献
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<正>一、酒驾和醉驾酒精测试酒驾酒精测试:血液酒精含量超过20毫克/100毫升,但不足80毫克/100毫升的。醉驾酒精测试:达到或超过80毫克/100毫升的。二、相关法律规定《道路交通安全法》第九十一条规定酒后驾车"饮酒后驾驶机动车的,处暂扣六个月机动车驾驶证,并处一千元以上二千元以下罚款。因饮酒后驾驶机动车被处罚,再次饮酒后驾驶机动车的,处十日以 相似文献
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在修复有密封凸缘的车门时,应注意修复受损的密封凸缘.准确地恢复原凸缘的形状。车门修复后,要进行密封性检查,检查方法是:把一块硬纸片放在密封位置上,关上门再拉动纸片,根据拉力的大小来判断密封是否良好。如果拉动纸片所需的力过大说明密封过紧.这样会影响车门的正常关闭,并且还会使密封件因变形过大而较快地丧失密封性能;如果拉动纸片所需的力过小,说明密封不良,往往会出现车门挡风不挡雨的现象。在更换车门时.一定要注意在新车门的内外板翻边咬合处涂折边胶.并把一些在冲压时留下的小工艺孔用丁基胶带堵住。 相似文献