中国城市交通规划2012年年会暨第26次学术研讨会

2012年11月8日,中国城市交通规划2012年年会暨第26次学术研讨会在福州市西湖宾馆成功召开。本次会议由中国城市规划学会城市交通规划学术委员会和福州市人民政府共同举办,福州市城乡规划局和福州市规划设计研究院具体承办。出席会议的专家学者来自全国各地与交通行业相关的政府部门、科研     

规范搬场经营行为 为迎世博作出贡献

上海市城市交通运输管理处与上海市道路运输行业协会搬场运输专业委员会联合召开搬场运输业工作会议暨“迎世博三年行动计划”动员会。市城市交通管理局货运处杨小溪处长、贺敏健调研员、市城市交通运输管理处副处长陈建路、市城市交通执法总队指挥室主任詹建和搬场会员单位负责人出席会议。     

中国城市交通规划2006年年会在南京召开

中国建筑学会城市交通规划分会于2006年10月27—28日在南京召开了“中国城市交通规划2006年年会暨第22次学术研讨会”，来自全国各地的270余人出席了本次会议。会议的主题为“小汽车高速增长背景下城市交通发展对策”，与会代表围绕近年来伴随小汽车高速增长显现出来的城市交通问题和应采取的对策进行了广泛的学术交流和研讨。     

城市交通发展现状与未来规划——以深圳市某区交通规划工程为例

"十二五"期间全国各大城市交通资源整合工作相机展开,对缓解城市交通拥挤,打造安全、通畅、便捷、绿色的城市交通系统有着重要的意义。以深圳市某区规划工程为例,对城市交通发展现状进行分析,并就城市交通未来规划提出思路与对策。     

徐汇办事处举行年会酝酿产生第六届理事会人选

上海市道路运输行业协会徐汇办事处2月6日下午举行全体会员会议，总结2008年工作和安排2009年活动。 徐汇区建设交通委员会副主任瞿为强、城市交通行政执法总队二大队党支部书记程建生、上海市道路运输行业协会秘书长顾根荣出席会议。     

本会举行六届二次常务理事会

上海市道路运输行业协会六届二次常务理事会于3月16日下午举行，66名常务理事中有57名出席会议。本会各分支代表机构负责人和部分会员单位代表也出席这次会议。上海市城市交通运输管理处副处长陈建路、     

深化“畅通工程”提高城市交通系统建设与管理水平

一、“畅通工程”的历史作用 自从2000年2月在全国范围内启动城市道路交通“畅通工程”以来,“畅通工程”的实施已有十个年头。“畅通工程”在全国范围内的实施,对我国城市交通的现代化建设与管理起到了极其重要的作用,其历史作用可总结为：对国家经济社会发展而言,“畅通工程”的实施为我国城市交通机动化作了准备,缓解了小汽车大量进入家庭而造成对城市交通的重大冲击,避免了全国性大中城市整体性交通瘫痪状况的出现;对城市交通系统发展而言,“畅通工程”的实施初步实现了城市交通系统规划、建设与管理的一体化,有利于城市交通系统的可持续发展;对交通管理部门而言,“畅通工程”的实施初步实现了我国城市交通管理由以前的经验型向科学化管理的过渡,使我国城市交通管理水平上了一个层次。     

武汉市城市交通可持续发展战略思考

武汉市城市交通问题日渐突出，城市交通设施与管理的现状已不能适应城市社会经济快速发展的要求。武汉市应采取建设城市交通走廊、建立现代综合交通体系、加强城市交通控制与管理等措施，大力推进城市交通的可待续发展。     

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针对上海新一轮大发展，从5个方面对智能交通提出需要，介绍了上海智能交 通建设的目标:建成城市交通信息共享平台，成为华东地区乃至全国交通信息汇聚中心之一，城市交通管理达到发达国家先进水平.该目标分近期、中期、远期分段设定.因此，上海市将实施建设交通信息中心和上海智能交通工程研究中心等10大工程项目.     

城市交通规划学会2005年年会

中国建筑学会城市交通规划分会2005年年会暨第21发学术研讨会于12月1-2日在北京召开，来自全国各地的近200名交通行业内人士出席了本次会议．会议的主题为“建设节约型城市交通系统”．与会代表围绕近年来城镇化进程中的城市交通发展和优先发展公共交通问题进行了广泛的学术交流和研讨．     

菲亚特动力科技荣获“2014年中国城市客车和零部件科技创新、技术进步优秀企业”殊荣

“中国土木工程学会城市公共交通学会专家委员会成立大会”近期在北京拉斐特城堡举行。重庆城市交通开发投资（集团）有限公司总经理、学会副理事长雷军先生主持会议，国内公交行业的高层出席会议，常州市公共交通集团公司董事长蔡健臣、南宁市公共交通总公司总经理陆冬青、柳州恒达巴士股份有限公司总经理狄俊煜等在会议做了发言。     

城市交通治理政策研究综述与展望

城市交通治理是公共治理的重要内容，推进城市交通治理体系和治理能力现代化是建设 交通强国的重要组成部分，也是提升城市竞争力、满足人民对美好生活向往的重要支撑。随着互 联网+、大数据及共享经济的发展，传统的城市交通治理政策和模式已难以适应城市交通快速发 展的需要，新技术的发展为城市交通治理能力的提升带来了机遇和挑战。本文对国内外城市交 通治理的内涵和目标、城市交通治理政策决策方法、城市交通治理政策评价等研究进行系统的归 纳和梳理，分析评述城市交通治理政策决策从城市交通管理、公众参与下的交通治理到城市交通 治理现代化的演变，指出新时代城市交通治理模式的变革，评述城市交通治理政策评价模型和方 法。最后，展望了我国城市交通治理政策的研究趋势：一是从利益相关者角度分析城市交通治理 不同主体的利益需求，探究多元主体参与城市交通治理的动力机制、主体之间的互动和耦合机 制；二是探索智慧信息下城市交通时空动态演化及治理模式，剖析智慧信息下交通出行的决策行 为及演化机理；三是建立城市交通合作治理集成平台，快速、高效地整合不同主体意见，形成有价 值的政策建议；四是建立城市交通治理政策仿真和评价模型，量化评估城市交通治理政策的实施 效果，得到公众对城市交通治理政策的接受度和满意度。     

坚持把党建工作与行政执法有机结合——记上海市城市交通行政执法总队第八执法大队党支部

近两年来，上海市城市交通行政执法总队第八执法大队党支部坚持把党建工作与行政执法有机结合，依靠党员骨干力量提高全队依法行政水平。取得显著成绩，今年上半年被交通运输部命名为“全国交通行业文明示范窗口”。“七一”前夕，上海市城市交通管理局党委授予该大队党支部“上海市城市交通管理局2008年度先进党支部”称号。     

浅析基于轨道交通的可持续发展城市大交通信息服务

在城市交通快速发展的同时，城市交通拥堵，空气、噪音污染，能源紧缺，温室气体排放加剧，城市交通用地紧张，交通事故频发等问题日益严峻，交通需求快速增长与资源环境约束矛盾日益突出，严重制约了城市交通的“畅通、高效、安全、绿色”发展。当前，城市的可持续发展面临一系列巨大挑战，为应对城市化和人口结构变化带来的严峻挑战以及城市可持续发展，城市正在积极探索提升基础设施效率的有效途径。     

第一届城市交通交叉学科论坛观点荟萃

在新型城镇化发展的时代背景下,城市交通的内涵正在发生变化,信息化技术的发展为城市交通研究提供了前所未有的条件.尤其是在2020年全国研究生教育会议所传递的最新信息——交叉学科将成为第14个学科门类的契机之下,城市交通交叉学科的建设发展以及人才培养成为国内高校值得重点关注的问题.为此,同济大学主办了第一届城市交通交叉学科...     

城市交通系统发展的协调性分析

作者首先提出了城市交通系统应在协调中动态发展的观点，并在此基础上分析了城市交通系统发展的主要协调问题，根据文中城市交通系统的协调发展目标，对我国城市交通系统发展过程中急需解决的几类重要协调问题的协调对策提出了建议。     

良好的城市交通:概念与途径

探讨了改善城市交通实践中的一些理论问题．主要包括改善城市交通的完备目标，城市交通发展方案的全面含义，以及最佳城市交通发展方案的界定与标准等问题．将城市交通系统所寻求的目标划分为“功能目标”、“环境目标”和“资源消耗目标”三类，并对实现这些目标的可能手段进行了研究．     

改越深圳城市交通的政策分析

一、深圳交通拥堵的成因 城市交通从经济学的角度看，包括交通供给和交通需求。交通拥堵是交通供给和交通需求的失衡所引起的。城市交通供给和城市交通需求的矛盾随着经济、时代的发展，呈现不同的特征，具有一定的阶段特性，现仅以深圳市发展的具体情况来探讨城市交通拥堵的成因。     

良好的城市交通：概念与途径

探讨了改善城市交通实践中的一些理论问题，主要包括改善城市交通的完备目标，城市交通发展方案的全面含义，以及最佳城市交通发展方案的界写与标准等问题，将城市交通系统所寻求的目标划分为“功能目标”、“环境目标”和“资源消耗目标”三类，并对实现这些目标的可能手段进行了研究。     

浅议21世纪初我国城市交通及管理工作中存在的问题及对策

中用系统论的方法，分析了城市交通及交通管理的现状、存在的主要问题，并在管理体制、投资、规划、建设及管理等几个方面提出了相应对策。主要观点是：城市交通和管理是系统工程，有自己的发展规律；我国的城市交通必须经历一个大规模的规划和建设时期，才能有根本的改善；城市交通和管理工作的发展依赖于一个适宜的社会环境，政府职能的改革(转变)、调整，建立与城市交通发展相适应的管理体制和拥有稳定资源的投资体系和运行机制，是一个重要的前提；正确处理城市交通规划、建设及管理的5个关系，才能解决和协调好城市交通的供需矛盾，维护交通供需平衡；尤其是现阶段加强管理，挖掘现有交通设施的潜力，规范市民参与城市交通的行为，可在相当程度上缓解拥堵。