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都市有车族越来越多,除了日复一日地感受着出行的便捷和堵车的痛 苦外,,让有车族津津乐道的可能就是近年来出现的各种车友会。这些组织大都由同一车型的拥有者通过网络 相似文献
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越来越多的人开始拥有属于自己的座驾,越来越多的有车族已经不满足于将汽车作为自己代步的工具,正所谓人车合一,汽车表现出的特点也代表了车主的性格,但原厂车毕竟还是平庸一些,于是汽车改装开始走进了有车族的生活。[编者按] 相似文献
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如今汽车生产者和营销者都说要把汽车消费者视为“上帝”,但是在过去相当长的时期内,每当发生汽车产品质量或服务纠纷,往往以有车族遭受损害而告终。因此,有车族要学会运用法律武器维护自己的合法权益。 相似文献
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春节过后,有车族将会集中返回,这段时期也是令交警部门头痛的“事故易发期”。因此.自驾集中返回应警惕四大道路交通安全隐患。 相似文献
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西藏, 一个古老、遥远而神秘的地方! 西藏, 一个令不畏艰辛喜爱探险的有车族魂牵梦萦的地方! 西藏, 一个见证英雄的地方! 西藏作为"世界屋脊",平均海拔4000米以上,地广人稀、氧气量严重不足,自然条件十分恶劣。许许多多向往这片雪域高原的有车族,只能是望西藏而兴叹,也只能把它作为一个可望而不可及的梦想。一辆江南奥拓却在历经1万多公里,历时32天、饱览西藏风光旖旎的景色,平安地从西藏回到北京…… 相似文献
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汽车美容、养护业在我国兴起于20世纪90年代,随着轿车保有量特别是私家车拥有量的增加,汽车美容、养护业开始被有车族所熟知,“七分养,三分修”,“以养代修”的新理念逐步被广大有车族所接受。发展至今,我国的汽车后市场行业已初具规模,从业人员达240万人,年维修产值逾300亿元。但与英美等发达国家相比,我国的汽车后市场总体水平依然相对落后,还只是停留在汽车后市场的初级阶段。 相似文献
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近日,肃州区交警大队处理了一起因将小轿车借给无驾驶汪的人驾驶,造成交通事故后车主受到连带处罚案件,值得广大有车族和爱车族引以为鉴。 相似文献
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新车上市的速度越来越快,汽车文化的渗透越来越广,而有车族的追求也在不断地提高。于是,“换车族”正成为一股新崛起的强大“势力”。 相似文献
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每年的第四季度,对任何一个行业而言都至关重要。各大汽车厂商为完成今年的销售任务,扩大产品的市场份额,在2005年的最后三个月更是打出各种促销旗号,希望激发消费者的购买热情。为此,新华信市场研究咨询公司与新浪汽车频道联合推出“2005第四季度消费者购车意向”热点调查,分别针对有车族和无车族进行访问,共收回有车族978份问卷,其中有效问卷773份;无车族4159份问卷,其中有效问卷2247份。 相似文献
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