德国和北欧地区船舶工业考察感想与启示

为了加快南通船舶工业的发展，提升南通船舶配套产业的技术水平，做大做强南通的船舶产业．寻求更加广泛的国际合作，受德国机械设备制造商协会和德中技术合作有限公司邀请，南通市委常委、市政府常务副市长蓝绍敏带领市政府有关部门及部分船舶配套企业的负责人，于2006年3月27日至4月9日赴德国和北欧地区进行了船舶工业招商和考察。活动期间，南通市船舶工业考察团在德国汉堡成功举办了“南通船舶工业投资推介会”，走访了德国机械设备制造商协会Ⅵ孙仍和芬兰海洋工业协会，参观访问了德国的Inter—schMt公司、Hadapa公司、Noske-Kaeser公司、Aker集团公司、瑞典的偈公司及芬兰ABB公司等6家船舶及船用设备制造企业。考察团在德国和北欧地区的考察活动得到了德中技术合作有限公司的帮助和支持，受到了访问单位和企业的热情接待，取得了圆满成功。这次考察活动，对南通市船舶工业今后的发展有着十分重要的意义。     

来自中国"船谷"的声音南通2006年世界船舶及配套产品发展高层论坛上精彩发言实录

9月24日,来自国内外海事界100多位嘉宾齐聚南通,就打造南通船舶业和中国船舶及配套的发展献计献策。从中我们或许可以感受到未来中国船舶工业的方向。配套业成为对外合作重要领域强大的船舶工业必须需要一个同样强大的船舶配套业作为支撑。据国内最新调查,目前我国三大主流船型本土化船用设备装船率为46％,如将高     

会议活动

船东，船厂和船级社三方会谈在韩国举行;国防科工委召开船舶配套业发展座谈会;世界船舶及配套产业发展论坛在南通举行;2006船舶行业信息化解决方案洽谈峰会在西宁举行;武汉国际船舶工业展览会首次单独举行;第二届浙江国际船舶工业博览会开幕; 船舶机电配套设备材料技术经济研讨会在沪召开.     

南通-船舶发展的又一地热土

2007年11月29日,恰逢中国国际海事技术学会会议和展览会召开之际,南通船舶产业投资合作恳谈会在上海新国际博览中国心举行,南通市委常委、常务副市长蓝绍敏,中国船舶工业行业协会张广钦分别发言,向在此间参加中国国际海事展的百余欧美、日韩客商及国内同行推介南通造船及配套产业.……     

2008中国（南通）船舶及配套产品展览会举办

由中国船舶工业行业协会、南通市人民政府主办，南通市经济贸易委员会、南通市对外贸易经济合作局、南通市国际贸易促进委员会、南通市船舶工业行业协会等承办的“2008中国（南通）船舶及配套产品展览会”于2008年9月23～25日在江苏省南通市体育会展中心举办。     

第四届南通船舶展火热招展中——打造南通未来“船谷”第一大专业展

由南通市人民政府主办、广州汇成展览服务有限公司承办的“2010南通船舶展”将于2010年10月22—24日在南通体育会展中心举行。2009年是世界船舶工业受金融危机影响最严重的一年，而南通市的船舶业还保持着不断发展的态势，取得了令人骄傲的成绩。伴随着中国南通-韩国船舶装备制造企业合作恳谈会的召开，     

南通——船舶发展的又一块热土

2007年11月29日,恰逢中国国际海事技术学会会议和展览会召开之际,南通船舶产业投资合作恳谈会在上海新国际博览中心举行,南通市委常委、常务副市长蓝绍敏,中国船舶工业行业协会张广钦分别发言,向在此间参加中国国际海事展的百余欧美、日韩客商及国内同行推介南通造船及配套产业     

南通远洋配套与德国贝克尔签署高效舵合作协议

正据悉,南通远洋船舶配套有限公司近日与德国贝克尔船舶系统有限公司(Becker Marine Systems)签署了合作协议并签订了首批4船套扭曲高效舵生产订单。鉴于南通远洋配套舵叶产品优异的产品质量及良好的经营业绩,德国贝克尔公司主动与该司接洽,在对大连工厂进行充分的考察和了解后,对公司的整体管理水平、产品质量以及发展理念给予了高度评价和认可,提     

来自中国“船谷”的声音

配套业成为对外合作重要领域 强大的船舶工业必须需要一个同样强大的船舶配套业作为支撑。据国内最新调查，目前我国三大主流船型本土化船用设备装船率为46％，如将高技术高附加值船舶包括在内，配套本土化水平更低。船舶配套业未能实现与造船业的协同发展，已经成为制约中国造船业进一步发展的关键瓶颈。未来五年，加快发展船舶配套业将是中国船舶工业发展的重大战略任务之一。     

造船专家看好中国造船业前景

9月24日，来自世界造船业最繁荣的中、日、韩三国以及德国等国家的造船专家出席了在南通举行的“二00六世界船舶及配套产业发展高层论坛”，共商发展世界造船业、保持造船业繁荣的大计。     

创新校企合作人才培养模式

面对江苏南通船舶行业迅猛发展的态势,船舶行业人才队伍的建设和培养远远跟不上船舶及相关产业迅猛扩张的步伐,人才队伍建设和培养已经成为制约南通及江苏省船舶行业发展的重要因素的局面,从“厂校一体——工学结合”的实质出发,以校企合作的实际案例研究分析船舶制造类专业人才培养模式的创新思路及运作流程,认为通过校企合作的“厂校一体——工学结合”人才培养模式,按照船舶企业对人力资源的市场需求来培养毕业生的职业素质,可提升高职院校知识教育与技能教育的实效,从而为船舶及相关产业输送更加适用的人才.     

船舶配套业：“唇”亡“齿”不寒

《中国贸易报》：就在行业巨头和专家们对船舶工业的“颓势”倒吸一口凉气之时，一直以来与造船工业唇齿相依的船舶配套业异军突起，在南通、威海、梧州等地，船舶配套业一时间风生水起，船舶零部件带活了陷入低迷中的造船工业。     

造船工业对南京城市经济发展贡献度研究

随着航运业的发展,船舶需求旺盛,再加上船舶工业产业转移的机会,我国船舶工业面临空前的机会,船舶工业将为城市经济发展提供持久稳定的驱动力。城市如果能结合自身优势,发展船舶支柱产业,将对城市经济增长、产业升级、就业等产生积极拉动作用。南京有着良好的船舶工业基础,占长江“黄金水道”之利,如能克服自身“大型港岸”不足,发展特色的中小船舶和船舶配套产业,将在船舶工业发展中占有重要地位,促进南京城市经济快速发展。     

中国船舶工业对外合作七重点

在日前国家发展改革委、国防科工委联合发布的《船舶工业中长期发展规划》中，提出了中国船舶工业对外合作的七项工作重点。1、多层次开展国际合作与交流活动；2、船舶研发机构要通过联合设计、技术咨询等方式研发新产品，掌握世界船舶工业技术、法规和标准的发展方向；3、造船企业要重点引进消化吸收模块化舾装、高效焊接、切割等船舶建造关键技术和现代化造船生产管理技术，转换生产方式，提高建造技术水平和生产效率，尽快达到国际先进水平；     

第三届船舶工业标准化科技论坛在沪举行

由中船重工标准化研究中心主办、施耐德电气(中国)投资有限公司协办的第三届船舶工业标准化科技论坛4月25日在沪举行。论坛以“船舶配套设备及标准化发展研究”为主题,为船舶配套企业、研究机构及专家学者提供了高层次、高水准的交流和合作平台,以加强沟通、开拓思路、整合资源     

中国国际船舶及配套设备与维修技术展览会即将举行

中国国际船舶及配套设备与维修技术展览会于2006年8月30日～9月1日在上海光大会展中心举行，届时还将召开船机电设备维修技术学术会议。这次展览会由中国船东协会、中国造船工程学会修船技术学委会、中国欧洲经济技术合作协会和上海立傲展览有限公司主办，重点展出修造船技术、配套设备、维修领域新技术与新成果，是一次国际性的船舶及配套设备与维修技术展览会，对发展船舶贸易、交流科技信息、促进船舶领域国际问的交流与合作将产生重要影响。     

中船重工与武汉船院携手培养人才

8月11日。中船重工集团公司与武汉船舶职业技术学院签订了合作协议。双方将进一步加强合作，共同研究、探索新的管理体制下的人才培养模式与产学研合作机制，提高人才培养质量，为船舶工业的发展提供人才与技术支持。     

武汉将重点调整和振兴船舶产业

武汉将重点调整和振兴船舶产业。武汉市政府常务会审议并原则通过了《武汉市八大重点产业调整和振兴实施方案》,船舶工业被列入其中。按照该《实施方案》,今后武汉市将重点鼓励造船企业大力发展海洋工程装备,重点支持武昌船舶重工有限责任公司、武汉船用机械有限责任公司等企业研究开发新型钻井平台等海洋工程装（设）备;鼓励造船企业提高船舶建造实力,支持船舶配套业做强做大。     

中国船舶绘制强国蓝图

2007年8月30～31日,在全国船舶工业工作会议上,国防科工委副主任金壮龙明确提出:加快推进船舶工业战略转型,把发展的目标从主要追求做大向全面推进做强转变。此前,为全面贯彻落实《船舶工业中长期发展规划》和《船舶工业发展"十一五"规划纲要》,国防科工委先后印发的《船舶科技发展"十一五"规划纲要》、《船舶配套业发展"十一五"规划纲要》和《全面建立现代造船模式行动纲要(2006～2010年)》绘制出中国船舶强国蓝图。在未来的5到10年间,中国船舶工业将围绕下述目标,向造船强国冲刺。     

山东加强造船企业与高校人才技术合作

日前，山东省国防科工办组织召开了全省船舶工业校企合作洽谈会，以促进造船企业与有关高校在人才、技术等方面的交流合作。山东省10余所高校和27家企业已就人才培养培训和技术合作等方面进行了广泛磋商，并达成了一批合作意向。近年来，山东省委、省政府高度重视船舶工业发展，把船舶列入重点发展的“七个产业链”，制定一系列政策措施，加快推进船舶工业发展。