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“汽车社会”的脚步离我们越来越近,车轮上的中国正在以更加稳健的速度前行。2005年春夏之交,经过“井喷”后的中国汽车工业,迎来了第11届上海国际汽车工业展览会(以下简称2005上海国际车展),世界汽车巨头群英会盟上海滩,从而使上海车展成为真正意义上的A级车展。为了客观、全面地反映这次车展的盛况,本刊派出记者进行了专访。 相似文献
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“2005上海国际汽车零部件及汽车用品展览会”暨“2005上海国际汽车制造装备展览会”(简称:上海国际汽车零部件及汽车装备展)由中国汽车工程学会及雅式展览服务有限公司主办于2005年12月6~9日一连四天假上海国际展览中心举行。 相似文献
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第3届广州车展已于2005年11月28日落下帷幕。本次展会既是对2005年中国汽车市场的一个总结。更是对2006年车市的一个预览,众多即将国产的新车纷纷亮相。本期热点专题就让我们带您走入本届广州车展的世界.[编者按] 相似文献
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近年来,中国汽车发动机制造工艺和技术,尤其是机加工技术取得了长足的进步与发展。为促进其进一步提高,由中国汽车工业咨询委员会和《汽车与配件》杂志主办、上海市汽车工程学会和同济大学汽车工程学院协办的“2005年汽车发动机工艺与装备(第十二届)国际研讨会”于2005年12月7~8日在上海绿洲大厦举行。研讨会内容涉及现代发动机技术发展趋势、发动机及其关键零部件最新制造技术和应用、发动机工厂精益设计3方面。主要报告内容如下。 相似文献
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2005年上海国际车展已于4月22日开幕.世界各路汽车制造大腕倾力以赴,在“让生活更精彩”的主题词烘托下,上海国际车展一如既往地引起世界瞩目,在经济全球化的态势下,中国这个新兴汽车市场,受到广泛的关注。在这次车展上虽然国产:自主品牌的汽车给人耳目一新的感觉, 相似文献
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2009年4月20日,任国际汽车市场依然低迷之际,第十三届上海国际汽车工业展览会在上海新国际博览中心盛大开幕。由于2009年第一季度中国汽车市场销量一路走高、捷报频传,因此本届上海车展吸引了大批海内外知名汽车厂商参展,可以说中国汽车市场已经成为众多汽车厂商激烈争夺的一块“大蛋糕”。 相似文献
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中国汽车工业在经过2003年的井喷,2004年的震荡之后,迎来了关键发展期的2005年。如果把2005年中国车市比作一出大戏的话,上海车展就是这场戏的序曲。 相似文献
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2003年的井喷、2004年的振荡、2005年的发展,短短几年时间里,中国汽车工业给我们留下了太多的思考和回味,2005年4月22日至28日,第11届上海国际汽车工业展览会把人们对中国汽车工业不了解的和感兴趣的,统统从幕后搬到了前台,使参观者有机会亲眼目睹中国汽车工业的发展现状,并一吐内心之感慨。 相似文献
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日前,在笛威欧亚汽车科技有限公司举办的“2005笛威欧亚论坛上海管理峰会”上,“笛威欧亚”刘晓冰先生在对加拿大汽车售后市场两个多月的考察后,作了题为“北美维修行业发展现状和趋势及职业教育品牌连锁”的报告,内容精辟。为此,作者特征得演讲人的同意,将其编纂后发表,推荐给国内汽车售后市场的人土[编者按] 相似文献
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汽车导航在国外汽车工业发达国家特别是日本已经相当普及。在我国,汽车导航业依然是个新兴产业。但随着汽车工业的发展,个人消费水平的提高,汽车导航必将走人越来越多人的生活。中国导航市场的巨大潜力也吸引了越来越多企业的加入。在日前举行的“2005上海国际导航产业化与科技发展论坛暨国际个人导航与娱乐产品展示”上,西门子威迪欧宣布2006年将正式进军中国汽车导航业而且在建立交通信息平台,伽利略计划、北京奥运、上海世博等方面积极地与中国政府和相关单位进行合作。 相似文献
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在经历了2004年的汽车政策年。2005年的汽车调整年.汽车工业依然保持着两位数的增长。2005年,我国生产汽车570.7万辆,销售国产汽车575.82万辆,加上全年进口汽车16万辆左右的销量.我国汽车市场以近592万辆的总规模超过日本本土的580万辆,仅次于美国成为世界第二大汽车消费国。 相似文献
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4月,令人瞩目的第10届上海国际汽车展览会在上海浦东新国际博览中心如期举行。除一贯在车展中扮演主角的轿车、概念车外,本届展会上各种载货汽车新产品也吸引了众多参观者的目光。国内外10余家载货汽车厂商参加了展览,每个厂家都希望通过这个窗口向外界推出自己的新产品,展示自己的实力。从各厂家展出的展品可以看出,载货汽车技术的发展趋势总体上是朝着重型化和高科技化方向迈进。 相似文献
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12月6日~9日“2005上海国际汽车零部件及汽车用品展览会及上海国际汽车制造装备展览会”如期举行该展会的主办方是中国汽车工程学会和雅式展览服务有限公司。 相似文献