三菱扶桑首度在海外投产小型HV卡车

<正>据日本媒体报道,日本三菱扶桑卡客车公司(川崎市)已从9月21日开始在葡萄牙的Tramagal工厂生产小型混合动力(HV)卡车。这是三菱扶桑首次在欧洲生产小型HV卡车。三菱扶桑将活用母公司的德国戴姆勒销售网,趁机在对油耗性能越来越关注的欧洲各国扩大销售。三菱扶桑首次在海外生产的小型     

三菱新款自卸车加入最严格环保车型行列

近日，三菱扶桑卡车和客车公司宣布，其最新的Super Great重型卡车系列中的自卸车产品加入到2015燃油效率标准（FES）车型中，这意味着三菱扶桑Super Great自卸车加入到了世界环保卡车行列中。 三菱Super Great重型自卸车采用三菱公司的12．8升6R10直列6缸柴油发动机，该发动机采用戴姆勒公司的Blue Tec技术，配装柴油微粒过滤器（DPF），采用7挡手动变速器。     

全球第一款双离合变速器卡车面世 扶桑推出新型Canter轻卡

三菱扶桑（Mitsubishi Fuso）是戴姆勒旗下的日本品牌,其实,扶桑的活动范围不仅仅在日本,远在欧洲南部的葡萄牙首都里斯本,扶桑也有一个大型工厂,名叫Tramagal。Tramagal以生产轻卡为主,产品主要销往欧洲地区。     

戴姆勒“卧薪尝胆”研发混合动力技术

作为世界领先的卡车制造商,戴姆勒集团旗下有梅赛德斯奔驰、三菱扶桑和Freightliner等有名的子公司.近几年来,戴姆勒卡车越来越重视在可替代能源方面的技术研究,混合动力是他们研究的重中之重.三菱扶桑今年首次将自己的混合动力卡车销往国外,Freightliner也得到了美国政府上千万元的资金投入.与此同时,前年新成立的戴姆勒全球混合动力中心也开始发挥作用.戴姆勒集团在混合动力技术上"卧薪尝胆"所积蓄的能量开始慢慢爆发了.     

陈唱与三菱扶桑在泰国成为战略伙伴

2009年12月7日，亚洲最大上市汽车分销集团之一陈唱国际有限公司（以下简称陈唱）宣布与亚洲最大商用车辆制造商之一的三菱扶桑卡客车有限公司（以下简称三菱扶桑）已签署在泰国生产及分销货车的协议，该协议于2010年1月1日生效。     

戴-克集团商用车销量同比大幅提高

截止到今年11月底整个戴克集团的商用车销售量已经达到643．000台．超过去年全年的501,000台。这是自今年四月份整合三菱扶桑卡车和客车公司（MFTBC）．首次将MFTBC的销售量大约106,700台计入到集团销售量中（戴-克占三菱扶桑的股份为65％)。包括MFTBC部分．     

具有良好环保效益的新Fuso Canter

<正>90%股权为戴姆勒股份公司所有的三菱扶桑(Mitsubishi Fuso)已经改进了其Fuso Canter轻型卡车的性能。随着在全球生产了14万辆车,Fuso Canter在轻型卡车领域的影响力愈加高涨。根据变型和应用领域,新的Canter与其前身相比,经济性提高超过9%,同时CO_2排放量也减少了。     

菲亚特动力总成科技与戴姆勒·克莱斯勒卡车业务达成战略合作协议

戴姆勒·克莱斯勒卡车集团与菲亚特动力总成科技股份公司6月中旬联合宣布，双方将在动力系统领域达成战略合作协议，菲亚特将向戴·克提供环保型柴油发动机。协议首先规定菲亚特将向三菱扶桑卡客车公司长期提供Canter轻型卡车用环保型柴油发动机（FPT F1C）。[第一段]     

戴姆勒集团的"世界发动机"——DD 15卡车发动机

近日,戴姆勒集团宣布将面向北美市场推出其首款称为"世界发动机"的DD15柴油机.这一新的大型卡车用发动机平台由戴姆勒集团旗下的三菱扶桑卡客车和美国底特律柴油发动机公司(Detroit Diesel)共同开发研制.     

截胡特斯拉“新计划”,戴姆勒公司率先发布电动卡车

全世界都知道特斯拉要造电动卡车了,可是就在这时候,特斯拉的＂新计划＂却被莫名截胡!这款车就是戴姆勒卡车旗下三菱扶桑卡客车有限公司（MFTBC）的FUSO eCanter轻卡。这款车型搭载有最大容量300kWh的车载蓄电池,以此实现350km的续航能力,11t的载重能力也与现有内燃机卡车的载重量相差无几。