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3月22日,以“铝行者”为主题的晟通汽车新品发布会暨产品推介会在长沙举行。晟通科技集团副总裁邓南方、晟通汽车公司总经理袁海波、汉阳专用汽车研究所检测中心副主任王维及来自全国各地的物流企业代表共同出席了发布会。 相似文献
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<正>由于欧洲地区的物流分类相当细致,所以在城市内运输货物主要是通过这种小型的厢式运输车,比如说雷诺的Master,或者依维柯的Daily等。今天笔者就给大家介绍在欧洲最新推出的两款城市类物流运输车。小公司的大智慧:Revolve混合动力厢式车推出这种小型城市类物流运输车的不一定是那些大型汽车企业,有时候一些小企业也可以让我们眼前一亮。许多小企业其实都会有一些新奇独特的,有建设性的想法。如果这些小企业都将他们的想法综合在一起,说不定可以创造出一些了不起的成绩。比如说有两家来自英国的小公司IntelligentEnergy(IE)和Revolve Technologies,他们就联合在一起开发了一辆 相似文献
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<正>戴姆勒卡车旗下有多个品牌,在全世界的大多数地方都能看到使用戴姆勒底盘的专用汽车。最近他们在世界各地又销售了多款不同类型的专用汽车,我们不妨来看看。Linfox物流公司订购140辆扶桑Fighter Linfox物流公司总部位于澳大利亚的墨尔本,是亚太区最大戴的私人物流公司,在全球拥有超过5000辆物流运输车。 相似文献
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对我国专用车行业来说,2013年是整个行业转型升级的关键一年.行业主流企业立足长远,由注重“量”到注重“质”,从提高自主研发能力、开发新产品入手,调整产品结构,转变发展方式,取得了初步成果.记者邀请行业技术人员推荐了不同领域的专用车新品,从中筛选出了2013年发布的、具有代表性的车型.这些新车型在一定程度上展示了专用车行业转型升级的初步成果. 相似文献
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<正>本期笔者给大家介绍四款来自世界各地的新型专用汽车,这四款专用汽车有的服务于工程作业,有的服务于军事用途,有的服务于长距离运输,还有的服务于民用,各有各的特点。来自俄罗斯的全轮驱动高空平台车在俄罗斯最大的工程机械展"2012工程机械和技术展"上,一家名为Chaika-Service的俄罗斯企业展出了一款独特的高空平台车。与传统的高空作业平台车不一样,该车采用全轮驱动的形式,提高了车辆在困难路面行驶的能力,扩大了车辆的应用范围。该车采用一款名叫Taiga的双排7座驾驶室,可以搭乘更多人员。这款车驾驶室的设计风格看上去很有俄罗斯老式卡车的味道,其实并不奇怪,车辆的设计师正是基于俄罗斯老款GAZ-33081越野卡车的驾驶室设计而成的。虽然是基于老款的设计,但在不少地方却采用了新材料,比如它的发动机盖、保险杠和挡泥板都是采用玻璃纤维作为材料。在传动系统中,采用了康明斯 相似文献
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对于设计师来说,最重要的莫过于灵感和创新了。专用汽车的设计也是如此。随着科技的不断发展,专用汽车的设计也在不断突破自我,创新的理念不断的涌现,这一点在国外的专用汽车设计中表现得尤为明显。今天让我们来看看老外们对于未来专用汽车设计很有新意的思路,是否也可以给我国的专用汽车设计师们提供一点点灵感呢? 相似文献
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折叠式双层半挂车
北欧国家需要带有可折叠侧板的厢式车,用于长途运输。在其他欧洲国家,这种既可以运输不同的货物又可以堆叠货物的多功能车的需求量也在不断增长,其多功能性能可避免运输货物回程时的空载情况。折叠侧板上的门在车体的一侧或两侧,可以完全打开或部分打开,允许灵活装卸。史密斯公司重新研发的S.KO EXPRESS型半挂车主要是带有折叠侧板的厢体和底架。 相似文献
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4月末的北京春意正浓,也时常有风沙和雨水来袭,第12届北京国际车展如期拉开了帷幕。在4月23~24日的媒体日里,记者经历了风和日丽,也经历了雨水的洗礼。场地不大的商用车展区在风雨中更显冷落。不过,商用车展区不乏新产品与新技术,现在就请您随着记者一起来看看这些国内的商用车新品吧。 相似文献
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<正>2011年,斯堪尼亚卡车销售获得了好成绩,共销售卡车72120辆,同比增长27%。斯堪尼亚最大的市场在欧洲,2011年,斯堪尼亚在欧洲共销售卡车31443辆,同比增长35%。欧亚大陆地区是斯堪尼亚销售增长最快的市场,2011年,斯堪尼亚在这个地区的卡车 相似文献
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我这款东风多利卡搭载的是朝柴CY4102系列发动机,使用这车有三年多了,总体没出过什么大的毛病,但是小毛病不少。该车的变速箱和轮胎磨损较快,尤其是该车大梁比较薄,经常清障作业导致大梁高低不平。在车型的设计方面,希望厂家能在驾驶室增加可以休息的卧铺。现在我们清障救援不仅仅在湖北省内,甚至还去东北、长沙、广州等地运输展车,尽管路上是两个人轮流开,但是时间长了还是受不了,如果有个卧铺就好了,可以稍微休息下。 相似文献
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