货运制票信息的再利用

介绍如何在现有条件下实时利用铁路货运制票软件产生的货票信息、货运生产及决策服务的原理及实现过程.     

加拿大国铁TRACS系统介绍之六——货票信息网(WIN)

1 货票 货车是一种纸制票据,包含了所有将一整车货物从其始发站运送至到达站的必要信息,加拿大国铁TRACS系统中的货票包括货车货票和联合运输(即集装箱和拖车)货票,货票还可以随车移动,以控制某些种类的空车的移动。TRACS系统对货票进行集中的计算机化的管理,包括货票的制票和货票信息的采集。TRACS系统中这个对货票实施管理的应用系统     

铁路货运制票、杂费程序自动更新系统的研究

随着信息化技术在铁路行业的普及,越来越多的应用软件在铁路行业中部署实施,而成熟的软件应该能够提供自助的在线更新服务,铁路货运制票、杂费自动更新系统恰好填补了原货票、杂费程序的不足,使得铁路货运制票计算机系统更趋完善。     

丰台西站实施铁路货票电子化的 可行性方案研究

铁路行业的信息化应用逐步深入,货运票据电子化计划于2018年实施,全面取消纸质票据作业。作为铁路货物运输的重要中转节点,编组站货运票据电子化有助于推动全路货运票据电子化的进程。通过阐述丰台西站货票电子化现状,分析确报与到达现车、特征信息关联、出发信息等方面存在的问题,提出丰台西站货票电子化实施方案、预期效果和实施对策,为编组站货票电子化的推广应用提供借鉴。     

加强TMIS工程管理 提高技术业务人员素质

自TMIS工程实施以来,全路货运微机制票工作有了很大进展,取得了阶段性的成果。为了使TMIS工程尽早在运输生产上产生效益,提高货运制票质量,实现货票信息共享,必须抓好货运制票核算员的人材培训,提高制票核算员的整体素质。这是一项基础性的工作。作者介绍了在搞好分局货运制票核算员的培训、考核、持证上岗及加强管理方面的做法和经验。     

广铁集团公司召开货票信息工作会议

为贯彻铁道部货票信息工作会议精神,确保集团公司、各总公司（公司）在2003年1月按全路统一更换新版本的货运制票系统顺利进行货运清算,于10月11日上午,广铁集团公司召开了货票信息工作会议。各总公司（公司）主管信息工作的领导,集团公司、各总公司（公司）运输、货运、电务（通信）、收入清算、电算信息中心和统计等部门负责人,及铁通广东、湖南分公司负责人共70多人参加了会议。     

浅议货票信息系统在营销管理中的作用

货票不仅是铁路收取运输费用的凭证,而且其中蕴涵的大量信息,对于货运部门进行市场营销、货运组织管理、运力配置、统计分析、经营决策以及对社会服务都具有重要价值.笔者参加了货票系统建设,感受颇深,现谈谈认识.     

昆明局集团公司实现货运票据电子化脱票运输

正64月1日起,中国铁路昆明局集团有限公司已在全局全面实现货运票据电子化脱票运输工作。这是该局深化公司制改革,主动适应新时代运输市场信息化需求的重大举措。3月份,昆明局在开远车务段首先试行货运票据电子化脱票运输试点工作。货运票据实现电子化后,电子票据将全面取代纸质票据,从客户提报计划开始,系统即可锁定相关车辆使用、货物品名、始发终到、收货方发货人等     

铁路货运票据电子化作业流程方案研究

铁路货运票据是铁路货运中货物、车辆、托收运人等信息流转的载体,是铁路货运业务得以顺畅开展的基础。针对长期以来铁路货运票据采取纸质传递造成的环节多、效率低等问题,在分析铁路货运票据电子化现状的基础上,立足现场作业实际情况和既有信息系统功能,以提高运输效率和服务水平为原则,通过信息集成与系统交互,研究铁路货运票据电子化条件下需求受理、装车承运、途中作业、到达卸车、货物交付等作业流程,以实现铁路货运票据电子化。     

基于货运票据电子化的票据质量考核方案研究

随着铁路货运票据电子化发展的不断深入,电子票据信息质量也变得更加重要。电子票据信息串联整个运输过程,使铁路货运作业流程更加顺畅高效、运输成本逐步降低、运输效率逐步提升,发挥着"革命性"的作用。针对当前铁路货运票据质量考核体系不健全的问题,以票据采集后全过程质量监督为核心,以铁路局集团公司为考核对象,结合货运票据主要类型及内容,从填制票据奖励、票据质量定责考核和纠错奖励、数据上报考核、综合质量考核4个方面建立铁路货运票据质量考核方案,实现票据类型、数据内容的差异化激励与考核,对加强全过程票据考核,提升铁路货运票据质量具有重要意义。     

基于梯度提升决策树模型的铁路货运装卸时间预测技术

铁路货运装卸时间的精准预测可提升铁路货运系统的调度合理性和服务质量,但装卸时间受多种因素影响。文章针对铁路货运装卸时间预测问题,从铁路货运运单全流程信息中挖掘运单属性与货运装卸时间的关系,以分类与回归树为基础模型,在LightGBM框架下构建梯度提升决策树模型;对铁路货运运单全流程信息中的相关数据进行整合、对数变换、增加特征等预处理,形成运单数据集;采用该数据对构建的模型进行训练,结果表明,构建的模型对货运装卸时间的预测性能优于与其对比的其他机器学习模型。将该模型应用在实际货运装卸业务场景时,实际准确率依旧高于其他对比模型。     

铁路货票电子化的设计与实现

针对货票在站间和车站内部岗位之间纸制传递的现状,为满足呼和浩特铁路局信息化建设快速发展的实际需求,开发了一种操作简单、方便、自动化程度较高的电子货票综合管理系统。     

专用铁路货车占用时间统计系统设计与实现

本文设计了一种专用铁路货车占用时间统计系统,它能实时采集货车进出专用铁路的时间,并在货车离开专用铁路时自动计算每辆货车的占用时间及延时占用费,实现了专用铁路货车占用时间的自动统计和收费。本系统通过车号识别系统实时采集货车进出专用铁路的时间,并将采集到的信息传输到车站和铁路局服务器,服务器后台收到车号识别系统发送的报文后,计算出每辆货车的占用时间和延时占用费,实现了货车占用时间远程自动统计、汇总、监测和管理。     

铁路电子货运票据管理系统方案研究

铁路货运票据电子化是实现铁路运输无纸化办公、提高客服质量和货物运输组织效率的核心需求,开展铁路货运票据电子化技术研究是建设铁路电子货运票据管理系统的基础。文章分析货运纸质票据流转现状及相关系统建设现状,研究货运票据电子化可行性,结合铁路总公司信息化总体规划要求,提出铁路电子货运票据管理系统总体架构、逻辑架构、技术架构以及数据处理策略,对开展铁路货运票据电子化的研发工作有一定借鉴意义。     

货票信息综合应用系统前台开发研究与应用

概述了铁路货票信息综合应用系统的前台功能结构,描述了基于VB、BO对货票原始数据库和数据仓库的查询,着重论述了系统开发过程中的一些方法.     

旅客列车运行图新旧交替管理系统研究与设计

分析我国铁路旅客列车运行图新旧交替管理现状,充分了解铁路局对旅客列车运行图新旧交替管理的需求,针对实际管理工作中存在的问题进行详细研究,研制并开发了适应我国旅客列车运行图新旧交替管理系统.该系统实现了旅客列车运行图新旧交替计划的信息化管理,为“新图过渡”的安全实施提供支持,规范了运输统计,高效利用人力资源,提高了工作效率.     

铁路运输企业房产设备管理信息系统的应用研究

铁路运输企业的房产管理、调配等工作,是企业后勤保障工作中的重要组成部分。本文结合铁路运输企业房产管理的需要,研究设计了局房产处、建筑段及机关站段的三级联网应用模式,依托网络与信息技术建立了集房产现状（档案）信息收集、维护、检索、监督、分析统计以及网络化职工住房分配管理等功能于一体的房产设备管理信息系统,为铁路运输企业房产管理信息化提供了必要的技术手段。     

铁路货运市场动态分析系统

面对铁路运营体制市场化改革的深入发展和其它运输方式的激烈竞争,铁路货运部门现有的管理体制和技术手段难以适应市场的变化速度,铁路货运市场动态分析系统为铁路货运营销部门提供了动态的、科学的市场分析手段.     

铁路局现车管理和货车追踪系统的设计与实现

结合目前铁路计算机生产网络布局、运输生产力布局和车站信息系统建设状况,根据铁路局、运输站段对现在车管理和贷运监控、追踪的需求,介绍系统的设计思路、信息集成和实施方案以及系统的组成和主要功能、技术特点,给出了系统的实施成效.     

上海铁路局集装箱EDI系统

上海铁路局集装箱EDI系统是采用统一的、跨行业的、标准的单证格式来实现铁路和港口、码头、海货代之间的电子信息交换的信息处理系统.介绍系统的构成及实现的功能.