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如果在1966年的时候,布鲁斯·迈凯轮先生没有创造迈凯伦这个品牌,那么汽车王国将会失去多少色彩? 相似文献
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很多资料表明,同一品牌、同一款车,颜色不同可导致很高的产品销售差价。在国外,因色彩导致的汽车销售价差可多达300美元,国内市场也是一样,汽车颜色逐渐成为主要卖点之一。 相似文献
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很多资料表明,同一品牌、同一款车,颜色不同可导致很高的产品差价。在国外,因色彩导致的汽车销售价差可多达300美元,国内市场也是一样,汽车颜色逐渐成为主要卖点之一。 相似文献
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随着汽车工业的飞速发展,越来越多的高新技术应用于汽车制造行业,一些汽车方面的专业术语也被我们渐渐所熟悉。ECVT和CVT就是渐渐被熟知的两种新型变速箱。那么,这两者有何不同?哪个更体现了当今汽车新技术呢? 相似文献
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好多人,拿国外的汽车市场,与中国比,发现诸多不同之处,是中国汽车市场相对滞后,还是文化差异带来消费习惯的不同?也许,两个原因都有。 相似文献
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汽车零部件再制造,听起来有点匪夷所思。车主们不免疑问,已经报废的汽车零部件不该如废铜烂铁一般送到回收站吗,为何反而让它们重新回归成为汽车的组成部件?如此这般,汽车性能如何保证?汽车安全如何保障?汽车零部件再制造究竟是一条怎样的路? 相似文献
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“农村消费者对汽车产品有什么需求?他们的需求和城市消费者有什么不同?他们对汽车产品和服务的要求是不是比较低?”这是最近和部分车企高层见面时被问及最多的问题。看来各车企都已经开始重视中国的农村汽车市场,并认真地着手为进入这一市场进行调研了。 相似文献
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在TCL公司发布的平面广告中有这样一句广告语:科技取悦你。其实,对于汽车营销,也完全可以用上“色彩取悦你”的广告语。正如科技的深邃内涵一样,色彩也绝对不仅仅只是汽车的“外衣”和“内衣”。汽车的色彩主要体现在汽车的车身、外饰及内饰的颜色上,其中蕴涵着丰厚的文化底蕴。在现代汽车销售中,色彩作为“文雅的劝说者”,正在展现着日益极致的营销魅力。2003年以来, 相似文献
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<正>随着消费者个性化需求的涌现,汽车的色彩设计正在向着多元化的方向发展。新兴的色彩被广泛应用于汽车内外饰,从车身、保险杠、防擦条,到座椅、扶手、中控台,色彩已经成为汽车情感化设计中的关键一环,对消费者的购车决策起到重要作用。因此,主机厂对色彩的定制化要求日益提升。 相似文献