陈卫:期待电力改革推动新能源产业发展

<正>要想真正推动新能源产业的发展,必须解决用户的后顾之忧。其中,电池和里程问题最为突出。对此,重庆力帆集团总工程师、首席科学家陈卫从"互联网+智能汽车+能源互联网"的视角阐述电力改革对新能源产业发展的重要意义。"事实上,新能源汽车的能源站构成很简单,包括换电架、换电机器人以及传统的变电柜,看起来就是一个加油站。"     

新能源迎来加速发展期助力"双碳"目标实现

2021年3月,国家电网公司发布了碳达峰、碳中和行动方案,提出构建以新能源为主体的新型电力系统.南平供电公司应声而动,准确把握能源转型发展趋势,推动区内电源结构持续优化,全力促进清洁能源消纳,服务乡村低碳发展,助力南平实现"碳达峰、碳中和"目标.     

科技赋能加速推动"碳中和" 上汽大通MAXUS实力铸就氢能行业标杆

2021年全国两会中,"碳达峰"和"碳中和"被首次写入政府工作报告,交通领域的碳排放是引发全球气候变化的因素之一,减少碳排放对产业结构布局、能源结构调整,乃至对人们生活、出行方式都会带来深刻变革.2021年6月8日,以"'碳中和'愿景下氢能和燃料电池汽车发展与创新"为主题的"第六届国际氢能与燃料电池汽车大会"正式拉开帷幕.     

中国面对全球动力电池"荒"的解决方案

动力电池是新能源汽车的"心脏",在一定程度上掌管着新能源汽车发展的命脉.对车企来说,动力电池就像悬在头上的"达摩克利斯之剑",其性能质量、生产供应和服务保障决定着新能源汽车的生命持久力.随着新能源汽车热度不断提升,全球动力电池供需缺口引发电池"荒",中国唯有突破动力电池产能、原材料、技术三大困境,化危机为先机,才能在这场全球竞技中实现弯道超车,占领优势地位.     

"双碳"目标下新能源汽车堪当大任

2020年10月,由工业和信息化部指导、中国汽车工程学会组织业内专家编写的《节能与新能源汽车技术路线图2.0》发布,其中提出,汽车产业将于2028年提前实现"碳达峰".支撑汽车行业提前"达峰"的底气之一,正是新能源汽车.在过去十多年里,随着电气化、智能化、网联化技术的不断革新,汽车行业迎来了一次次升级.《节能与新能源汽车技术路线图2.0》明确提出,汽车技术发展的方向将是低碳化、信息化和智能化.2021年1月,工业和信息化部再次强调,发展新能源汽车是推进节能减排的重点.     

"十四五"新能源开发目标含多个风光火储项目

中国能源建设集团有限公司发布《践行碳达峰、碳中和"30·60"战略目标行动方案(白皮书)》,就"30·60"战略目标背景下,中国能建提出了自己的发展路径. 继中国电建"十四五"期间30 GW的风、光新增装机目标之后,中国能建也提出了自己的发展目标,预计到2025年,控股新能源装机容量力争达到2000万千瓦以上,即意味着中国能建每年将保持4 GW的新能源新增装机.     

"双碳"目标下电力辅助服务发展方向解析

1 "碳达峰、碳中和"和电力辅助服务的何关系 在国家发改委于2021年1月份举办的新闻发布会上,相关部门明确了"碳达峰、碳中和"的六大实现路径:一是大力调整能源结构,二是加快推动产业结构转型,三是着力提升能源利用效率,四是加速低碳技术研发推广,五是健全低碳发展体制机制,六是努力增加生态碳汇.     

上汽集团助力鄂尔多斯打造"北疆绿氢城"

继2021年6月份上海与鄂尔多斯共同启动燃料电池汽车城市群合作项目之后,7月20日上汽集团(以下简称"上汽")与鄂尔多斯市人民政府正式签署《关于新能源汽车产业链项目投资协议》."十四五"期间,上汽集团及旗下上汽红岩、捷氢科技将在鄂尔多斯市伊金霍洛旗投资20亿元,建设具有国际一流水准的现代化燃料电池重卡产业链,多方将精诚携手打造全球首个万辆级燃料电池汽车(重卡)产业化应用项目.     

中石化将与4家光伏企业合作加大对新能源领域投入

2021年1月7日,中石化邀请协鑫集团、天合光能、隆基集团、中环电子等4家新能源企业,共同召开新能源产业发展视频对话会,确定未来将围绕新能源产业链开展合作,实现共赢发展.具体包括:合作建设大型集中式光伏发电、制氢、运氢、加氢设施,加大电池材料方面的技术攻关力度,合作推进光伏、氢能等新能源项目的落地,推动风光氢一体化分布式能源示范工程建设.     

我国光伏和风电的布局分析

光伏和风电是主要的新能源品种,未来光伏和风电的竞争关系备受关注.在"碳达峰、碳中和"的大战略之下,光伏和风电的发展需从系统的角度去考量,如何以系统最优的方式开发新能源并满足"碳达峰、碳中和"的需求值得重点关注.     

聚焦"双碳"新战略广州市打造千亿级绿色能源产业集群

2021年3月30日,近100名国内外专家、企业代表参加了2021第七届中国广州国际投资年会黄埔分会场活动,探讨该区打造千亿级绿色低碳产业发展新格局. 根据"双碳"战略要求,我国力争实现2030年"碳达峰"、2060年"碳中和"的目标.现场,国家发改委能源研究所能源可持续发展研究中心主任康艳兵指出,国家需要打造一批零碳示范区,包括零碳发展新技术、零碳发展新模式、零碳发展新体制.他表示,广州黄埔聚集了大量绿色能源企业,是绿色园区发展的代表,完全有能力成为零碳发展引领示范排头兵.     

北京公交集团新能源公交车研究及应用

"节能减排"是我国应对全球性能源与环境问题的战略任务,发展节能与新能源汽车是这一战略任务的重要内容.新能源汽车主要包括纯电动汽车、混合动力汽车和燃料电池汽车等.目前,国际上纯电动车的研发和示范主要集中在轿车等小型车上,尚无公交车批量使用的先例;混合动力汽车相对发展较快,如日本开发的混合动力轿车全球销量已经突破百万辆,在美国已有近20个城市应用混合动力公共汽车.北京公共交通控股(集团)有限公司是国内最早着手研发纯电动汽车的企业,并率先开展了纯电动公交车和混合动力公交车的规模示范应用.     

全球新能源车销量增速迅猛动力电池供不应求

1 上下游各显神通扩产能 2021年汽车行业饱受供应链挑战,当前车用芯片短缺正广泛影响整车工厂的正常生产,如今"芯荒"未缓解,"电池荒"又来.第二季度开始,销量长红的新能源汽车开始遭遇电池供应紧缺危机.     

"碳中和"共识下能源转型的投资机遇

"碳中和"是一场正在进行的广泛而深刻的经济社会系统性变革.在以"'碳中和'共识下的能源转型之路"为主题的第十二届长江青投论坛上,行业专家与学者共话"碳中和"下的变革与机遇. 长江商学院会计与金融学教授、副院长刘劲认为,全球气候问题正在掀起一场"碳中和"以及新能源的革命,其规模和重要性不亚于我们已经经历了几十年的IT革命.如何未雨绸缪,走在低碳时代的前沿,是每个国家、每个企业必须仔细思考的问题.     

辽宁"十四五"最大新能源配套枢纽工程获核准

2021年8月3日,据国网辽宁省电力有限公司消息,辽宁"十四五"期间建设规模最大的新能源配套枢纽工程——500千伏川州输变电工程,仅用时6个月便完成可研、用地预审和规划选址等前期工作,比常规用时缩短了半年多.目前,该项目已顺利获得省发展改革委核准,为辽宁加快推进辽西北地区清洁能源送出通道建设奠定坚实基础.     

长三角新能源汽车产业链联盟在杭州成立

2021年5月24日,长三角新能源汽车产业链联盟成立大会在浙江杭州举行,长三角三省一市经济和信息化部门及长三角区域数十位新能源汽车产业链企业与会. 浙江省经济和信息化厅副厅长盛勇军表示,发展新能源汽车是中国由汽车大国迈向汽车强国的必由之路,是落实"碳达峰、碳中和"任务的战略举措.其表示,为进一步提升长三角地区新能源汽车产业发展,加强三省一市新能源汽车产业链延链、固链、强链,必须打造新能源汽车产业健康的发展环境;高标准推动传统汽车、新能源汽车向"下一代汽车"升级;加强公共服务平台建设.     

"十四五"新能源消纳形势分析与建议

"十四五"期间,我国新能源将迎来更大规模、更高速度的发展,消纳利用压力将持续增长.为保证新能源合理水平的消纳利用,防范弃风弃光反弹,有必要总结"十三五"消纳基础,研判未来5年消纳形势,积极采取有效的应对措施.     

氢燃料商用车迎来战略窗口期

自1766年,英国化学家卡文迪许发现氢以来,这个元素周期表中位于第一位的化学元素,也是宇宙中含量最多的元素,正在越来越深刻地影响人类生存和发展.氢能具有低碳清洁、来源多样、资源丰富,以及可储存性、可再生性等特点,不仅是一种理想的含能体能源,还是唯一可以同时满足资源、环境和可持续发展要求的新能源,在发电、工业、建筑、交通等领域的化石能源替代方面,能够发挥重要作用.随着全球应对气候变化和能源紧缺压力的不断增加,氢能已成为世界能源转型的重大战略方向,也是我国实现"碳达峰、碳中和"的重要手段之一.     

永泰能源携手三峡电力力争十年内新能源业务超过传统能源

1 永泰能源"牵手"三峡电力 公司所属全资公司华元新能源有限公司(以下简称"华元新能源")与中国长江电力股份有限公司(以下简称"长江电力")所属控股公司三峡电能有限公司(以下简称"三峡电能")签署了《战略合作协议》,双方本着"优势互补、合作共赢"的原则,合作开发新能源项目.双方积极探索创新发展模式,充分调动各方资源,发挥各自体制机制优势,提升市场竞争力.     

山东新能源产业基金重点支持1吉瓦储能、外电入鲁及海上风电

为加快实现"碳达峰""碳中和"目标,日前,山东新动能基金公司联合山东省发展投资集团发起设立50.5亿元新能源产业基金. 据悉,此次产业基金项目将以新旧动能转换引导基金为纽带,解决投资方向同质化、分散化、重复化、碎片化等问题,汇聚省内优质资源,合力支持重大新能源项目,重点支持储能、外电入鲁、海上风电等新能源领域项目.