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《城市轨道交通研究》2011,(5)
轨道交通规划建设信息合肥:2011年4月11日,国家发改委正式下发《关于合肥市轨道交通1号线一期工程可行性研究报告的批复》,批准合肥市建设轨道交通1号线一期工程。4月25日,该工程的初步设计通过了专家组的审查。至此,该工程的所有建设前期规定手续将全部办理完毕,今年5月份将具备全线工程建设招标条件。 相似文献
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上海轨道交通建设指挥部于2009年4月15日宣布,上海市轨道交通11号线南段工程已获国家批准,工程将在年内动工,计划于2012年建成通车。上海轨道交通11号线南段工程从浦东龙阳路枢纽至南汇临港新城,是国内第一条即将开工的市域快速轨道交通线,其车辆将采用最大时速为120km的舒适性A型车。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2020,(4):117-118
国家发改委批复合肥市轨道交通第三期建设规划(2020—2025年)2020年3月26日,国家发改委批复合肥市轨道交通第三期建设规划(2020—2025年)。同意建设合肥市轨道交通2号线东延线、3号线南延线、4号线南延线、6号线一期、7号线一期、8号线一期等6个项目,总里程109.96 km,规划期为2020—2025年。 相似文献
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2008年2月,武汉轨道交通2号线一期工程全面开工,经过5年建设,于2012年12月28日开通试运营。武汉轨道交通2号线是国内首条穿越长江的轨道交通线路,也是武汉市轨道交通线网规划中最重要的黄金交通走廊。该工程起于汉口金银潭.终点在武昌光谷广场.贯穿武汉城市中心区,线路全长27.73 km,共设车站21座,车辆段、维修基地和停车场各1座,主变电站2座,与轨道交通1号线在循礼门站换乘.并共用1个控制中心。 相似文献
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上海轨道交通建设指挥部宣布:12月30日,全长为40.4 km的轨道交通12号线正式开工。轨道交通12号线工程是上海市城市轨道交通路网规划中一条纵贯中心城区的“西南—东北”轴向的直径线,也是轨道交通路网中一条重要的主干线。轨道交通12号线工程线路正线起点为闵行区的七莘路,工程终点为金海路。线路途经闵行、徐汇、卢湾、静安、闸北、虹口、杨浦及浦东新区,共8个行政管辖区。轨道交通12号线工程共设31座车站,沿线先后与1、2、3、4、6、7、8、9、10、11、13号线及规划中的15、16、18、19号线共16条线、19座站换乘,是上海轨道交通基本网络中换乘仅次于4号环线的线路。轨道交通12号线在2012年建成后,将与同年建成的11号线北段二期和13号线一期工程一起,形成总共13条线、总长500 km运营里程的上海轨道交通基本网络。上海轨道交通12号线开工!记者@吴卫群 !记者@金嘉模 相似文献
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《城市轨道交通研究》2010,13(8):I0004-I0004
深圳:深圳轨道交通三期工程共建设8条(段)线路,长约246km,总投资约1130亿元。其中7、9、11号线的试验段计划将于2010年年底动工建设。上海:上海轨道交通11号线北段二期、12号线、13号线一期、11号线南段等4条线路进入车站开工建设高峰,76座新线车站已有40座开工建设。常州:7月l4日至7月16日,受国家发展和改革委员会委托,中国国际工程咨询公司在常州市主持召开了《常州城市快速轨道交通建设规划》。按照规划,常州市的轨道交通将由4条线组成,全长约129km。 相似文献
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全长21 km的上海轨道交通11号线是《上海市城市轨道交通近期建设计划》中唯一全线实施快速运行的市域线,其北段工程是连接上海市嘉定地区、中心城区和浦东新区的一条主干线。其设计最高时速为100 km,而其他线路一般为80 km。上海轨道交通11号线北段二期工程沿线先后与1、6、8、9、10、12号线和11号线南段共7条线、5座车站换乘,其中3线换乘站2座,2线换乘站3座,另设川杨河车辆基地1座(与13号线和11号线南段共享)。另据了解,正在建设中的11号线北段一期工程(北起嘉定区的城北路,南至江苏路,全长46 km)将于2009年底建成通车。上海轨道交通11号线北段二期在2012年建成以后,将与同年建成的12号线、13号线一期工程一起,形成总共13条线、总长500 km运营里程的上海轨道交通基本网络,每天可接纳近800万人次,占全市公交出行总量的40%以上,使上海的轨道交通跨入世界先进行列。最高时速为100km的上海轨道交通11号线北段二期工程开工!记者@徐巍 !记者@金嘉模 相似文献
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分析合肥弱膨胀土地层的特点,其中合肥市轨道交通1号线一、二期工程有82%处于膨胀土地层。以合肥市轨道交通1号线葛大店站为设计实例,对合肥弱膨胀土地层明挖车站结构设计方法进行阐述,可为相关工程提供一定的参考。 相似文献
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《现代城市轨道交通》2009,(2):82-82
南宁轨道交通试验段开工
日前,南宁市轨道交通工程试验段正式开工。该试验段全长465m,是轨道交通工程1号线和5号线的换乘站点,共设有出入口11个。本工程概算总投资32855.95万元人民币,将建设2年(其近期建设规划待批)。 相似文献
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2007年2月,国务院批准苏州建设轨道交通1、2号线,由此,苏州成为中国最早报批和开工建设轨道交通的地级市。轨道交通1号线自2oo7年底开工建设以来,工程进展如何?预计年内开工建设的2号线目前筹备情况怎样?10月9日,江苏省委常委、苏州市委书记蒋宏坤近日赴轨道交通建设现场进行了调研。 相似文献
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周文龙 《现代城市轨道交通》2010,(2):73-74
2010年3月22日上午11号线南段工程正式开工建设,该线路起点为龙阳路,终点为临港新城,线路全长58.9km,共设车站11座,其中地下车站2座,高架车站9座,站台按6节编组设计,列车最高速度为120km/h,采用A型车辆,预计2012年底建成通车。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2008,11(3):63
据新华社报道郑州市地铁1号线一期工程,计划于3月28日开工建设,工期两年,预计2010年完工。郑州地铁1号线一期工程线路全长26.34km,计划设22个车站,总投资为135.64亿元。(摘自2008年3月9日《新闻晨报》)郑州地铁1号线计划3月28日开工 相似文献
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上海轨道交通建设指挥部昨天宣布,计划于2010年世博会前完成的上海轨道交通400km网络中的7号线、8号线二期、9号线二期、11号线北段、2号线东延伸、7号线北延伸、10号线和13号线世博段等8个在建工程项目已全面进入施工高潮,涉及的116个车站已全部开工。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2010,13(4):21-21
2010年3月22日,上海轨道交通11号线南段正式开工。11号线南段自龙阳路站至临港新城站,全长59km,共设11个车站,设计时速为120km/h。该线站间距长达5km左右,车速因此大为提高,为典型的大城市郊区轨道交通线路,投入运营后将采取直达、大站停、站站停三种运行方式,今后也可能改称为上海轨道交通21号线。 相似文献
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《城市轨道交通研究》2009,(12):I0012-I0012
无锡:轨道交通1号线工程可行性研究报告已经正式得到国家发改委批复,2009年11月7日开始正式施工。无锡市轨道交通1号线,全长30.5km,工程总投资I74.8亿元,计划2014年竣工。 相似文献