论企业大规模定制生产

由于市场经济的发展对商品的需求呈多样化、个性化的趋势，而企业生产出大批产品又不能适应市场的需求，造成一边是大量没有得到满足的商品需求，一边是大量的库存积压；一边是大量不值一接的小订单，一边是大量闲置的生产能力。如何解决供需矛盾?这就需要实施企业大规模定制生产。     

高档车的大众化消费之路

高档车，有价无市是无法正常运转的，但当它们从金字塔顶走下来时，铸刻在车上的骄傲的品牌标志似乎开始褪去原有的熠熠光芒。一边是走着高档路线的品牌，一边是渴望大幅飙升的销售数字，这是否真的是高档车的一对矛盾?物以稀为贵的法则真的无法打破?     

移动之美——接触全系玛莎拉蒂全系

枯黄夹杂着暗绿，阳光飘洒在风中，这是北国秋季独有的风光。我们也身在这样的自然之美中，一边欣赏着一边沿着公路飞驰，感受着三叉戟的独特光芒。耳旁的引擎轰鸣声连绵却不尖锐，伴随着车后卷起的落叶,     

英雄的志愿军汽车兵(二)

风雪鹰悉岭 鹰愁岭有多高?汽车从山脚爬到山顶要足足走40公里。这条公路是由牛车道改造加宽的，路面窄，陡坡多，一边是悬崖，一边是峭壁，弯弯曲曲尽是胳膊肘弯，稍一不慎跌进深涧就会车毁人亡。两天两夜的暴风雪封锁了鹰愁岭，4辆满载物资的嘎斯车正顶风冒雪向山上爬去。……     

与沙共舞 BFGoodrich 沙膜操控之旅

一边是沉睡千年的金色大漠，一边是蓄势待发的越野车；一边是阳光酷热黄沙烙人，一边是香甜入心的瓜果宴会；一边是荒凉无际的戈壁，一边是热情胜火的民族歌舞。这就是BFGoodrich（百路驰）新疆沙漠操控之旅带来的西域体验，关于轮胎与沙漠的故事。[编者按]     

向左走,向右走 Mercedes-Benz GLK300 & C300

生活就是这样,有时原本既定好的目标会因为突发的情况而改变,就如同面前的情形,原本一门心思钟情都市SUV的消费者,却因为旅行轿车的出现而左右为难。一边是结合传统SUV与轿车舒适性的都市SUV,一边是拥有更低车身和实用尾部的旅行轿车,它们同样隶属奔驰家族,有着相近的价格,选择与割舍,这确实是个难以抉择的问题。那么我们的热心读者又会做出怎样的决定呢?向左走,向右走,两类车,两种态度。你的选择又会是哪边?     

从板芙镇的鱼塘说起

应中山市板芙镇镇政府的邀请，我社一行八人，怀着激动与好奇，驱车来到位于中山西南部的板芙镇考察。我对板芙这个“镇”的理解，相当于当年的人民公社口所辖范围差不多等于外省的乡政府。年轻的冯国飞副镇长亲自陪同我们下乡体验，一边指引，一边回答我们的问题，这趟“一日游”就在盛情款待与欢声笑语中起步了，心中充满着期盼，能够一睹珠三角农村致富的鲜活模式。     

新手驾车6“自卫”

当今社会，汽车对于我们的生活来说越来越重要了，而汽车驾驶也从作为一种职业逐渐变为一必备的个人技能。一边是各地汽车驾校人满为患，另一边来自交通管理部门的统计数字显示，初出驾校的新驾手们已经成为车祸这一“病毒”感染的“易感人群”，技术生、经验少加上自信心不足，是该群体诱发交通事故的主要原因。从大量的事故案例中可以看到，新驾手     

最后的福尔摩斯

这是我为福尔摩斯先生拍摄的最后一幅照片，当时他正准备驾驶“飞盘号”从北爱尔兰飞回伦敦。从那以后。这位驰名大英帝国达三十余年的伟大而神奇的侦探就从我们生活中消失了。每当我看着这幅照片，悲伤和怨恨就无法从心中排遣。要是没有这幅照片，要是没有那个“飞盘号事件”那该多好!说不定我们现在正坐在他的办公室里，一边喝着咖啡，一边欣赏他从小提琴上奏出的优美旋律呢。然而现在这些都不可能了，永远不可能     

驾驶员之友——“边”的事故不容忽视

所谓“边”的事故，是指驾驶员在行车过程中，一边开车一边想这想那、做小动作、吃东西、闲谈……不能专心致志地开车而造成的事故。以下列举“边”的事故种种，请驾驶员朋友对号入座，从中吸取教训。     

群英会第四十三回：攻防的博弈——雷克萨斯ES350 vs 北京奔驰E280

这是一场值得好好研究的攻防好戏。攻方是日本豪华车阵营的当家品牌雷克萨斯，近年来的各方面提升让人刮目相看；守方则是欧洲的传统豪华品牌的代表奔驰，几十年来虽一直面临其他车型的防守，但依旧占有同级车型的头把交椅。一边是积极的进攻，一边是有交往的防守，原本应该异常激烈的比拼，但感觉却又是相当和谐。我们拿来两个品牌的当家车型，讨论一下汽车品牌间的攻防博弈。     

体验互动 支持我们成为中国第一本全互动的汽车消费杂志！

这期《汽车驾驶员》迎来了改版两周年。面对办公室墙上贴着的这24期杂志封面我们不尽有很多感慨。从改版初始的那一刻我们便义无反顾地站在了消费者利益这一边，没有成为厂商的吹鼓手，每一期都力求公正、客观、认真、负责地呈现给读者有价值的资讯信息。正因为此，我们得到了众多读者的支持和肯定；两年来发行量的持续增长，又给了我们将杂志办得更好的动力。在此，我们整个ams团队给所有读者鞠个躬，衷心地感谢广大读者在这两年来给予我们的帮助、建议和批评!     

热销楼盘扎堆退房超预警线

一边号称在“哗哗”地卖，一边暗地里“呼呼”地退，这就是房地产交易管理网上数据的一个真实反映。     

创新上汽持续发展的不竭动力——《上海汽车》新年献辞

2001年12月11日，中国正式加入世界贸易组织，这标志着我国将在更大范围和更深程度上参与经济全球化，对外开放进入了一个新阶段。WTO对中国汽车工业将意味着什么?是机遇还是挑战?是利大于弊还是弊大于利?我们认为，关键是看我们的应对措施。准备好了是利大于弊，依然是机遇大于挑战；准备不好就是弊大于利，甚至会丧失我们参与全球竞争、加快发展自我的历史机遇。……     

下期预告

临近这期截稿的时候，关于“今年天气是否反常”的讨论已经白热化。“温室效应”再次成为人们恐慌的源头。然而，我们一边恐慌着全球变暖的事实，一边已经离不开冰箱、空调、汽车等等。于是，商场的冰箱、空调卖疯了，汽车销量还是一个劲地攀高。可能因为明天离我们还很远吧。     

我不是明星，让我离开这里！

“倒霉？你是说幸运吧”James坐在乘客位上一边嘀咕一边摆弄他的相机。他没看到那辆车身标有“Gendarmarie”字样的蓝色福克斯，这个法语单词的意思就是警察，不过有些不好拼写。“敌人”潜伏在满是灰尘的跑道旁，计速枪从驾驶座窗口伸出来，直直地瞄准我们。     

抢占先机——三款各具技术特色的高档车

质量与服务通常会是车主们最为关心的两个话题，而这次我们却可以把此类话题搁置一边，让气氛变得轻松一些。下面的这几位都有些特殊本领，主动液压悬架．主动式随动转向大灯、主动转向系统．电磁式主动减振系统……，每一种本领都能让我们领略到汽车这个工业艺术品最精彩的一面，不过也先不要轻易就忙着去掏腰包，这几位的身价也需先看看清楚。     

掌权者

阴暗的仓库里，一扇小门缓缓打开，一辆黑得发亮的宾利飞驰展现在Lycans和她的同伴面前，刚才还在被敌人激烈追杀的几个人，此刻都安静下来，一边被宾利的尊贵所折服，一边感谢上帝——这回有救了……这是宾利在《决战末世代》出现的第一个镜头，虽然车是静止的,却比后面飞驰追逐的场面更令人印象深刻。     

扫描常见交通陋习 远离交通安全隐患

今年12月2日是第二个全国交通安全日，今年的丰题是“摒弃交通陋习安全文明出行”。说到交通陋习，就会引起一片抱怨声。但我们却是一边抱怨社会的普遍规则意识太差，一边又不顾及交通规则地走捷径。现代文明社会需要一个彼此尊重、规范有序的空间，只有这样才能保证整体利益最大化，让民众共赢。中国已进入汽车时代，可交通参与者的思维还停留在非机动车时代。在全国交通安全日到来之际，我们每一个人都应该反思一下，今天我闯红灯了吗？我过马路时低头看手机了吗？我随意变更车道了吗……     

浦江岸边话菱绅

看看日历，菱绅到我们编辑部已经六个多月了，和大家朝夕相处的日子里，“大块头”总是默默无闻地尽职尽责，从不让我们为它操心，行驶里程超过15000km，除了两次例行保养以外，其它时候没有进过维修站。为了表示对菱绅辛勤工作的肯定，在这个夏日的夜晚，我们将它带到浦江岸边，让它一边眺望浦东东方明珠及鳞次栉比的高楼大厦，一边倾听编辑部的几位同事六个月来对它的评价。