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<正>2023年9月1-3日,以“高质量·新未来”为主题的第19届中国汽车产业发展(泰达)国际论坛在天津市滨海新区召开,来自国家发展改革委、工信部、财政部、生态环境部、交通运输部和商务部的有关负责人,在论坛演讲中释放了大量和汽车产业发展相关的重要政策信息。 相似文献
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<正>在国内发动机热管理的技术包括应用水平与国外先进国家还是存在很大的差距。在差距中发现国内企业面临一些市场的机遇,同时也面临了诸多挑战和要求。随着汽车工业的快速发展和汽车保有量的增加,能源消耗和环境污染已受到广泛关注。在这这一趋势下,发动机热管理技术因其对发动机节能降耗、稳定运行、寿命延长等方面的积极影响,成为绿色环保大趋势下的热门研究领域。 相似文献
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预备,跑!田径赛场上运动员在起跑前都会有个预备的过程。但中国汽车市场的迅猛发展却让我们没有准备。800万辆、1000万辆、1200万辆……中国汽车产量一年一个台阶的"井喷式"发展,让我们"跑步"进入了汽车社会。但因此引发的一系列连锁反应也让我们始料不及:道路拥堵、停车难、能源短缺、环境污染、事故频发……如果不能解决这些问题,汽车将不再是方便我们日常出行的重要交通工具,而成为降低我们生活质量的害群之马。围绕着这些问题,9月2—4日,以"汽车社会与产业未来"为主题的2011中国汽车产业发展国际论坛在天津滨海新区隆重召开。 相似文献
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四月,中国汽车工业协会在北京举办了"2012中国汽车论坛"。论坛旨在构建全球汽车界领袖、中国政府高层官员以及行业精英公开、权威和极具影响力的交流平台,共议世界汽车发展大事,探讨世界汽车产业发展热点和共性问题,为政府决策提供建议,引导中国汽车工业健康、可持续发展。其中部分嘉宾就新能源汽车的发展,发表了精彩演讲,本刊摘要刊出部分演讲内容,以飧读者。 相似文献
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<正>2019年4月16—18日,2019中国汽车论坛在上海嘉定召开,论坛以创新、开放、绿色——聚焦汽车产业变革与机遇为主题。论坛由闭门峰会、大会论坛、11个主题论坛和2个同期活动组成。在17日下午举行的商用汽车发展趋势与挑战高峰对话分论坛上,中国汽车技术研究中心数据资源中心副总工程师赵冬昶、北汽福田股份有限公司法规与认证部副总监董学冬、郑州宇通客车股份有限公司新能源部新能源能耗首席工程师王印束、一汽解放公司智慧车辆部部长张旭、长安汽车总裁助理兼轻型车事业部总经理罗志龙、上汽大通技术中心 相似文献
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<正>演讲嘉宾语录全国政协副主席、科技部部长万钢:我们要牢牢抓住深化改革机遇,牵住科技创新的牛鼻子,通过政策引导、市场拉动、完善政策体系、加快国际化进程,以科技进步和创新带动新能源汽车以及整个产业健康快速发展。国家发展改革委产业协调司司长年勇:我们要改变过去传统的宏观管理模式,使我们的管理能够逐渐走上法制化的轨道,使我们的法律能够覆盖汽车产业的全生命周期。 相似文献