AGC技术在短波数字收信机中的应用

分析数字接收机的主要问题是A/D转换器的过载问题,从AGC的基本原理和实现方法出发,阐述在数字AGC中,信号经A/D转换器数字化后,增益衰减主要是通过采集数据的运算处理来完成.结果证明,数字AGC具有控制平坦、建立时间快、电路结构简单和成本低、电路性能能达到较高的动态范围等特点.     

舰载声纳发射机参数测试系统的设计与实现

文章针对声纳发射机参数传统测试方法存在的缺点,采用人工智能、计算机控制等技术,设计实现了声纳发射机多通道功率、脉冲电压峰峰值、载波频率、调制脉冲宽度和周期等参数的智能化测试。     

新型船用2D气动数字阀动态特性仿真分析

利用伺服螺旋机构设计的二级气动数字伺服阀(简称“2D气动数字阀”),简化了传统二级气动伺服阀的结构,但性能却有较大提高[1]。由于该阀是一种闭环机构的结构设计,所以要同时提高它的稳定性、快速性和精度等性能指标是不可能的,改变阀机构的模型结构参数和工作参数对上述性能指标的影响也是非线性、非单调的。因此,为了提高2D气动数字阀的综合性能,必须对其特性作进一步的分析和研究。针对2D气动数字阀左侧端盖是否设置阻尼腔、阻尼腔结构参数变化及阀体结构参数变化对该阀动态特性产生的影响进行仿真分析。     

D2LQ25型轮胎式起重机无动作故障的诊断及处理

D2LQ25型轮胎式起重机采用柴油机一交流发电机组自发电,通过全数字直流调速器给各机构直流电动机供电,分别驱动起升、变幅、回转、行走等工作机构,实现各机构直流电动机可控软起动与无级调速、平稳运行;应用PLC管理数字调速器,将控制电流由安培级降为毫安级,实现主电路无触点控制,减少各部电器故障。     

GMSK调制器在电力线通信中的实现

本文就GMSK（最小高斯频移键控）调制的原理,给出了一种全数字实现结构并在FPGA上加以实现。仿真结果表明,这种数字实现结构产生GMSK基带信号具有良好的功率谱及眼圈,且能够有效避免I／Q两条支路信号幅度及正交载波相位失衡。     

一种机载干扰系统发射机的设计

文章介绍了一种机载干扰系统发射机的设计。阐述了系统的构成以及高压电源设计、发射机的结构封装、固体灌封技术。通过合理的设计和布局满足了该机载发射机体积小、重量轻的要求,解决了高空下高压绝缘和自然条件下的散热问题。     

3D打印技术在水工模型试验中应用展望

在传统制作方法基础上,采用3D打印技术进行制作,并进行对比研究,探索适合水建筑结构特点的3D打印类材料研发。寻求3D制造技术成熟的企业合作共同参与适合我们水工模型的研究,我相信3D打印一定可以在我们水工试验中大放异彩。     

基于GIS的三维数字校园系统

根据三维地理信息系统的基本原理和方法,采用地理信息系统软件ArcGIS建立学校的三维模型,并集成校园数字资源,然后进行二次开发,建成了三维数字校园系统(3D DCS).本文分析了三维数字校园系统设计与实现的过程,对系统实现方案的选择、三维模型的建立和共享中心数据库的建设等主要问题进行了研究.     

煤炭港口数字孪生系统构建及应用

针对当前煤炭港口数字化转型相关研究及实践中存在的技术应用场景比较单一、对全链条全场景覆盖度不够、子系统存在信息孤岛等问题,进行煤炭港口数字孪生系统构建及应用研究。基于对煤炭港口场景的深入了解和运营实践,采用物联网、系统仿真等关键技术,在已有研究的基础上实现数据标准化和接口标准化,提出涵盖全要素、全流程、全场景的煤炭港口数字孪生架构和五维模型。依托某煤炭港口进行应用,系统实现了全面准确反映港口运营情况、规避煤炭自燃安全隐患、大幅提升运营效率的目标。     

应用于雷达发射机的小型化三相变频电源设计

针对目前雷达发射机中旋转变频机组存在的体积笨重、庞大以及引起船电波形畸变等问题,论文设计介绍了一种小型化三相变频电源,将单相交流电转换为谐波含量低、频率固定的三相交流400Hz。该变频电源可直接安装于发射机内部,具有保护功能全、环境适应性强与可靠性高等优点。     

基于数字孪生技术的船体结构设计研究

由于传统舰船设计方法中存在船体结构设计不合理、设计效率低、多任务协调性差、准确性验证不足、辅助决策功能不成熟等一系列问题,研究基于数字孪生技术的船体结构设计方案。根据船体设计物理信息,使用三维建模技术构建船体结构数字孪生体,采用第三代波浪数值模型求解海洋环境矢量场,模拟真实海洋环境,实现船舶虚拟呈现。通过刚体六自由度运动方程建立船体水动力模型,模拟船舶航行状态,根据模拟航行的测试结果不断迭代优化船体结构设计方案,最终实现船体结构设计优化。实验表明,该方法构建的船舶数字孪生体效果非常逼真,航行模拟状态很准确,相对误差很小,完全可以达到船体结构性能测试的要求。     

某型雷达发射机故障智能诊断方法研究

针对某型雷达系统发射机故障诊断问题采用智能技术的模糊故障树分析法进行研究,在分析雷达发射机功能结构的基础上,构建故障树进行定性、定量分析,在定量分析中引入三角模糊数进行概率估计,更有效计算故障概率从而确定重要设备单元,最后分析该智能方法在故障诊断中应用的优点。     

基于数字孪生的船舶管加工数字化车间研究

数字孪生是实现物理车间与虚拟车间交互融合的有效技术手段,被国内外相关学术界和企业高度关注,但目前的研究尚处于理论研究阶段,研究成果相对较少且缺乏整体解决方案。本文分析传统车间管控系统架构存在的不足,提出基于数字孪生的数字化车间运行新流程。基于B/S架构进行数字孪生系统设计,并给出与业务系统进行数据及接口集成的方法。利用数据采集网关技术,将现场设备数据进行实时采集、分类、清理及上传,实现基于现场实时驱动的虚拟车间运行。从产品、生产线、过程信息3个方面构建基于数字孪生的车间信息模型。最后,基于武昌造船集团有限公司的全自动化直管柔性加工生产线实现了数字孪生车间系统。     

一种远距离复杂电磁环境中的通信方式及应用

在现代船舶控制系统中,复杂的电磁环境使数字信号的获取与远距离传输面临极大的挑战。本文采用数字式传感器采集数字信号,并将其转换成单位周期包含特定个基准晶振频率周期的频率信号,实现复杂电磁环境下的频率传输。相对传统的数字与频率成线性的D/F（Digital to Frequency Conversion）,F/D转换,数字与周期成线性的转换方式在实时性与精度上具有更大的优势。同时由于采用的是频率传输方式,对于使用环境的适应性更强。且可以根据使用环境的不同,选择最合适的频带,实现抗干扰能力的最大化。     

基于DSP全数字多相无刷直流电动机控制系统

介绍了DSP芯片TMS320F240的结构与特点，以及以其为核心设计的全数字九相无刷直流电动机的控制系统，并简述该控制系统的控制策略和硬件实现电路。     

雷达光纤数据传送系统技术

在某些情况下,雷达部分分系统之间的距离较远,它们之间的数据传输尤为重要。为了保证系统的安全可靠性,采用有线方式是可行的。某型雷达的显控分系统与发射机接收机分系统之间采用光纤传输技术来进行信号与数据的传递,根据技术协议,设计了实现方案及数字部分具体技术实施。     

基于CAN总线的船用数字程控交换机的软硬件设计

论文提出研制新型的基于CAN总线的数字程控交换机替换原有的全电子式自动电话交换机.因为数字交换方式,在通话语音响度、清晰度、串音干扰抑制、抗外部电磁及电源干扰等性能大大优于传统的模拟交换系统,在高性能处理机控制下还能提供原有交换机无法实现的多种新服务功能.程控交换机采用了分布式多处理机控制方式,无阻塞的数字时分交换网络,并采用高级语言设计系统软件,提高了软件系统的可靠性及可维护性.     

无刷同步发电机数字励磁控制技术的软件实现

数字励磁控制技术以其高灵活性的特点在同步发电机励磁系统中获得了广泛的应用。本文以数字励磁控制器为基础,研究一种无刷同步发电机的数字励磁控制技术,详细介绍了数字励磁控制的软件实现,包括主程序、A/D转换、信号滤波、控制调节、系统保护等程序的实现过程,同时增加了软件的可靠性设计部分。将软件烧写至数字励磁控制器中进行了模拟实验,实验结果表明软件设计的正确性和有效性。     

启发式舰船通信网络拓扑结构分析方法

常规通信网络拓扑结构分析方法对混合网络拓扑结构识别度不高,造成结构分析效果不佳,为此研究新型启发式舰船通信网络拓扑结构分析方法。通过计算极值坐标点构建网络节点聚类布图,在网络节点聚类布图中对拓扑结构粗化以及结构多层路径进行划分,通过对拓扑结点放置位置确认实现通信网络拓扑结构分析。设计仿真实验,通过与传统方法对比得到,设计的方法针对混合网络拓扑结构的识别能力远超于传统方法。     

船用扭矩仪超小型A/D转换器的应用

本文详细阐述了作为船用扭矩仪的核心部件A/D转换器,超小型A/D转换器ADS1110可替代传统发射机的模拟电压频率变换器.拓展了广阔的实船扭矩测量应用前景.ADS1110是精密的连续自校准模/数A/D转换器,带有差分输入和高达16位的分辨率,封装为小型SOT23-6片内2.048V的基准电压提供范围为2.048V的输入差分电压.ADS1110使用可兼容的I2C串行接口适合于2.7V至5.5V的低单电源下工作.