中国汽车运动现状分析

<正>2001年后,中国汽车运动产业迅速崛起,促进了中国汽车改装产业、汽车运动培训产业和汽车运动文化娱乐产业蓬勃发展。由于我国汽车运动产业起步晚、相关赛事规则不完善、赛车人才相对匮乏,导致我国汽车运动产业与世界仍有差距。发展具有中国特色的汽车运动文化产业,离不开政府的大力支持,汽车行业也应遵循市场发展规律,形成完整的汽车运动文化产业链。     

学习《智能汽车创新发展战略》的体会

2月10日,十一部委联合发布了《智能汽车创新发展战略》,我在此分享一下对这份重要文件的学习体会。一、高屋建瓴的顶层设计《发展战略》勾勒出未来智能汽车及相关产业发展、产业发展与社会应用的宏伟蓝图,是我们今后一段时间内发展智能汽车的指导性、纲领性文件。     

高精度地图应用于自动驾驶汽车的政策法规问题

<正>我国测绘及地图管理相关政策制定较早,随着产业发展和科技进步,现行测绘及地图相关法律法规对自动驾驶汽车发展所需的高精度地图形成一定束缚。为促进自动驾驶汽车产业健康顺利发展,本文通过理清行业现状,分析企业需求,找出产业发展中遇到的一些突出的政策法规问题,提出相关建议。未来,如要实现L3及以上级别的自动驾驶,则需要使用高精度地图。高精度地图能够帮助自动驾驶汽车更精准地了解真实世界,是实现自动驾驶商业化不可或缺的一项新型"基础设施"。     

欢美改装乘用车产业芡展现状及对中国的建议

随着我国居民收入的不断增加及汽车的日益普及，个性化汽车消费升级趋势明显，乘用车改装产业近年来发展迅速，但仍然面临政策法规环境不完善、改装技术水平不高等问题。在欧美汽车工业发达国家和地区改装乘用车产业已经十分成熟，成为汽车产业链的重要组成部分。本文分析了欧美改装乘用车产业发展现状，结合我国相关产业面临的问题，提出了未来促进我国改装乘用车产业发展的政策建议。     

欢美改装乘用车产业芡展现状及对中国的建议

随着我国居民收入的不断增加及汽车的日益普及，个性化汽车消费升级趋势明显，乘用车改装产业近年来发展迅速，但仍然面临政策法规环境不完善、改装技术水平不高等问题。在欧美汽车工业发达国家和地区改装乘用车产业已经十分成熟，成为汽车产业链的重要组成部分。本文分析了欧美改装乘用车产业发展现状，结合我国相关产业面临的问题，提出了未来促进我国改装乘用车产业发展的政策建议。     

中外汽车零部件再制造产业发展现状分析

加快发展再制造产业是建设资源节约型、环境友好型社会的客观要求。发展汽车零部件再制造产业,可以实现社会效益和经济效益的双赢。本文分析了发达国家和我国汽车零部件再制造产业的发展情况,并提出了我国发展汽车零部件再制造产业的相关建议。     

我国新能源汽车保险产品设计问题探讨

<正>近年来,我国鼓励新能源汽车发展的政策陆续颁布,在政策主导下,新能源汽车市场发展迅速。但经调研发现,目前我国用于新能源汽车的保险并不是专门为新能源汽车设计的,而是直接套用传统汽车的保险,这样将会导致诸多问题的产生。政府应推动相关配套产品和产业的发展,通过法律手段来为新能源汽车保险产业的发展搭建一个合理的体系。     

国际汽车金融发展趋势及经验借鉴

汽车金融对促进汽车消费,缓解供需矛盾,推动汽车流通发展,乃至推动相关产业及国民经济的发展具有重要作用,目前我国汽车金融尚处于萌芽阶段,业务品种单一,汽车信贷比例偏低,仍具有很大的发展空间。研究汽车金融发展趋势并借鉴发达国家相关经验,对于推动我国汽车金融服务业和整个汽车产业持续健康发展,具有重要意义。     

汽车工业是综合性工业

汽车工业是一个庞大的社会经济系统工程，与普通产品不同，汽车是一个高度综合的产品，由成千上万个高精度的零部件组成，这就决定了汽车工业与各行业有广泛的联系，需要组织专业化协作的社会化大生产，需要相关工业产品与之配套。汽车产品涉及众多工业部门，如冶金、有色金属、机械、电子、石油化工、化学、轻工、建材、纺织等部门，汽车产品与这些部门的协作配套密切相关。所有的相关产业，构成了汽车工业发展的外部环境，作为国民经济发展的支柱产业，汽车工业的发展，会带动相关产业的发展，反过来，相关产业的发展，又会促进汽车工业的发展与技术进步。     

北京汽车零部件产业发展现状与对策研究

经过我多年发展，特别是北京现代汽车有限公司在京落地以来，北京汽车零部件产业发展迅速，目前已初具规模。本文从北京汽车零部件产业发展现状入手，分析了北京汽车零部件产业存在的问题和发展的有利条件，并提出了发展汽车零部件产业的相关对策建议。     

汽车零部件及相关产业的发展机遇到来了

《汽车产业发展政策》第八章《零部件及相关产业》站在汽车工业全球化的高度，指出了中国汽车零部件工业的发展方向：“适应国际产业发展趋势”，“满足国内外市场的需要”，“努力进入国际汽车零部件工业采购体系”。《汽车产业发展政策》第八章《零部件及相关产业》虽然没有“国产化”、“地产化”等名词，但是通篇都体现了强化自主开发的精神。应该说，其含义比“国产化”、“地产化”更加全面、更加开放、更加符合中国汽车工业的历史和现状，具有战略性。     

政策与法规

<正>《车联网产业发展白皮书》发布近日,中国移动研究院和工信部电信研究院联合发布《车联网产业发展白皮书》,该书从产业发展背景出发,阐述了现阶段我国汽车市场基本情况、道路交通安全状况以及凸显的交通拥堵、环境污染及能源安全等问题,提出了推动我国车联网产业发展的相关思考与政策建议。《白皮书》分析,车联网对电信运营商的影响是巨大的。运营商在车联网的发展中将经历几个主要阶段,首先是管道     

中国汽车车身模具行业发展概况及面对危机的对策探讨

金融危机让我们更加理性地看待汽车及相关产业的发展，重新审视我们的行业、企业今后的发展。     

加快推进我国智能网联汽车发展的建议

当前,新一轮科技革命和产业正在萌发,汽车的智能化、网联化成为全球汽车产业的发展重点。智能网联汽车作为汽车产品及技术的升级,将给汽车及相关产业带来深入变革。美国、欧洲、日本等国家已将智能网联汽车作为汽车产业发展的重点方向和战略制高点,我国也在《中国制造2025》中明确将智能网联汽车产业作为国家战略。为加速我国汽车产业转型升级,提升汽车产业技术水平及核心竞争力,文章在总结智能网联汽车全球发展趋势的基础上,从政策、市场、企业及技术四方面深入分析我国智能网联汽车产业总体发展现状,并结合我国汽车产业实际情况,提出推进我国智能网联汽车发展的措施及建议。     

中国新能源汽车产业与技术发展现状及对策

为促进中国新能源汽车产业与技术的发展,首先从中国新能源汽车发展现状出发,对现阶段中国新能源汽车整体产业、关键零部件产业及基础配套设施等产业链重点环节发展现状进行系统的梳理,并对中国新能源汽车整车技术、动力电池技术、驱动电机技术、燃料电池技术等核心技术取得的进展进行总结。然后,通过对标国外纯电动汽车、插电式混合动力汽车、燃料电池汽车、动力电池及驱动系统的技术前沿,分析中国新能源汽车与国际先进水平之间存在的差距与不足。基于现状分析,从战略政策、核心技术、研发生产、产业体系、示范推广、产品销售6个方面对目前中国新能源汽车发展存在的问题进行深度剖析,并进一步从顶层设计、自主创新、基础支撑、产业生态、配套体系以及商业模式6个方面为中国新能源汽车未来的产业发展路径和技术突破方向提供对策建议。最后,对中国未来新能源汽车产业与技术的发展路径进行思考。研究结果表明：产业布局方面,应合理布局整车及零部件配套企业,推进企业集群化,产业集聚化;纯电动汽车应着重发展一体化电动底盘,加大新体系动力电池的研发力度;插电式混合动力汽车应重点发展高性能混合动力总成与专用发动机,以及动态协调控制技术;燃料电池汽车应以发展燃料电池电堆及关键材料为重点,同时兼顾燃料电池系统及核心部件的开发。     

中职学校新能源汽车技能大赛选手培养方式探究

<正>随着新能源汽车保有量急剧增大,产业链技能型人才短缺严重,制约了新能源汽车产业的健康持续发展。我校地处东莞市寮步镇,寮步镇汽车产业规模达500亿元以上,产业链包含汽车销售、汽车相关制造业、汽车后市场、汽车文化等。学校立足本土产业,与汽车行业紧密结合,大力支持和推动新能源汽车专业的发展。     

汽车“微增长”时代,技术合作与产业融合先行

<正>4月16日,上海安亭国际汽车城。中国汽车技术研究中心联合中国汽车工程学会隆重举办了"2015中国汽车技术合作及产业融合国际论坛",多位外国驻沪领事馆商务参赞、众多国内外知名汽车及零部件厂商以及多家风投基金等金融机构参加了本次论坛。当前,在汽车产业整体微增长的发展背景下,产业技术合作日益得到整车、零部件,甚至涉及汽车产业相关的互联网企业的重视。在整车企业合作层面,广汽集     

商业银行发展汽车金融业务的策略分析

一、发展汽车金融业务的一般经验1.核心业务与相关业务共同拓展,形成较长的产业链条汽车金融业务横跨多个产业,以汽车信贷为中心,拓展相关金融服务,提供个性化、多样化的金融产品。因其符合并推动了汽     

每周要闻

国家重点鼓励发展的汽车产品与相关技术 国家计委、国家经贸委日前联合发布的《当前国家重点鼓励发展的产业、产品和技术目录》(2000年修订)中,汽车产业和汽车相关行业的重点产品与技术如下: 1、汽车车身和车身附件开发及制造 2、汽车、摩托车新型发动机制造 3、汽车关键零部件开发制造 4、汽车重要部件的精密锻压、黑色铸造、有色铸造毛     

《车联网产业发展白皮书》发布

中国移动研究院和工信部电信研究院联合发布《车联网产业发展白皮书》,该书从产业发展背景出发,阐述了现阶段我国汽车市场基本情况、道路交通安全状况以及凸显的交通拥堵、环境污染及能源安全等问题,提出了推动我国车联网产业发展的相关思考与政策建议。