保时捷Cayenne GTS

<正>保时捷Cayenne GTS是Cayenne里最强的V6车型,但它和V8车型的动力差距以及价格差距都不小,这台V6配得上GTS的名号吗?试驾这款车之前,我的心情一直有点忐忑。一方面Cayenne GTS是一台保时捷,每一次试驾保时捷都是一次独特的体验,保时捷的车子就是那么特别。但另一方面这台Cayenne又是号称最强的V6 Cayenne,这么特别的型号我们又怎么能错过呢?前几年我还无法想象一台涡轮增压V6的Cayenne是什么样子呢,如果你十几年前跟我说保时捷未来要造SUV,我可能会笑你痴人做梦呢。但今天保时捷不仅出了2款SUV了,而且这些车型涵盖了2.0L涡轮增压直列四     

Matthew Marsh专栏

在保时捷的热衷者当中,Cayenne是很多争论的话题之一。他们都认为,保时捷悠久的历史是一家跑车制造商（它有16场勒芒赛优胜,作为一个发动机制造商的一次F1世界冠军）,所以,一辆SUV不是很容易与此相匹配。     

上市

在Cayenne问世4年之后，保时捷推出了第二代运动型SUV。新一代的Cayenne,Cayenne S和Cayenne Turbo装备了功率更为强劲的直喷式（DR）汽油发动机。基本款Cayenne现在采用290bhp（213kW）六缸发动机。     

保时捷卡宴系列 背叛还是开拓

在卡宴（Cayenne）之前，保时捷的名字主等同于跑车，就是911或者Boxster，几乎是水平对置和涡轮增压的天下。但是“背叛者”出现了，于是保时捷变成了大胆的开拓者……     

全能选手保时捷新款Cayenne S

上海的街头，Cayenne早已不是新鲜的车型，从2002年就诞生的它，虽然一度被认为是保时捷跑车族的异类，但不可否认的是，它才是保时捷家族的销量冠军，亦间接证明了Cayenne有多受消费者的喜爱。     

保时捷Cayenne

<正>新款Cayenne的驾驶感觉更为轻松,这说明即便是追求极致驾驶乐趣的保时捷,也希望驾驶者可以用一种更为简单和舒服的状态来感受自己的运动车型很多中国消费者都在等着新款Cayenne的到来,我想这是因为918 Spyder的面世让大家对于保时捷的新变化充满了期待。不负众望的保时捷新款Cayenne在广州车展亮相之后,很快就在上海公布了全系价格,而我也在第一时间领略了这款保时捷SUV的新风采。在发布仪式上,保时捷中国副总裁及首席     

玩酷新玩具保时捷New Cayenne

保时捷当年不顾全世界保时捷车迷的反对生产Cayenne的时候，肯定没有想到它的销量竟然会这么好，尤其是在中国成为了绝对的销售主力。在经过了四年被追捧之后，新一代的Cayenne诞生了，在“钱”景的召唤下又以前所未有的速度引入了中国，喜欢玩酷的子弟们又有了新的玩具。[编者按]     

优良公民 Porsche e-hybrid

插电式的大规模应用 在德国法兰克福，保时捷向我们展示了他们作为豪华车的低碳决心，Cayenne S E-Hybrid、Panamera S E-Hybrid,甚至有超级跑车918 Spyder。Cayenne S E-Hybrid是豪华SUV细分市场中首款插电式混合动力车型。无论是在保时捷所有车型系列中，还是相对其它同级车型而言，它均为全球首创，加上Panamera S E-Hybrid和918 Spyder,保时捷成为全球唯一一家推出三款采用皇电式混合动力车型的顶级制造商。     

保时捷卡宴

Cayenne(中文发音“卡宴”）在西班牙语中有“辣椒”的意思。而无论是外形上还是内在，Cayenne也确实像一支火辣辣的辣椒。由于出身于以生产超级跑车著称的保时捷公司，Cayenne虽然身为SUV，却也不可避免地带着许多跑车的特质，     

米其林 揽途 LATITUDE SPORT 3

<正>作为一款针对高性能SUV开发的运动型轮胎,米其林揽途Latitude Sport 3进一步提升了轮胎的操控性能,给高性能SUV带了更多的驾驶乐趣2002年,米其林为第一代保时捷Cayenne开发了Latitude Diamaris系列配套轮胎:2007年,米其林再次为保时捷2007年款Cayenne开发了Latitude Sport系列配套轮胎;2010年,米其林为2010年款保时捷Cayenne开发了Latitude Sport系列配套轮胎:2014年,米其林为配套保时捷Macan以及2014年款Cayenne推出了揽途Latitude Sport 3。米其林揽途的历史可以说就是伴随着Cayenne的发展史。作为一款高性能运动轮胎,揽途系列轮     

魔兽重生 2008 Porsche Cayenne

2006年将要结束的时候，德国保时捷推出了一款重量级的新车——2008款凯宴（Cayenne）．这款为保时捷带来无数荣誉的魔兽级SUV终于又有了新面孔。     

PORSCHE CAYENNE S E-HYBRID “高大上”的环保新境界

<正>"在新能源汽车逐步走入市场的今天,一向以‘高大上’示人的卡宴也玩起了插电式混合动力,不管是城市代步,还是偶尔撒撒野,它都能满足车主的需求。卡宴常常被人用‘SUV领域的跑车’来形容,如今,它又被贴上一个新标签——环保达人。"对于保时捷来说,投产Cayenne绝对是一个十分英明的决策。自2002年8月上市以来,Cayenne的推出成功地为保时捷拓展纯种跑车之外的豪华SUV市场,在提升市场占有率的同时,也带来丰厚的获利。以去年为例,Cayenne的全球销量突破     

保时捷2010年将推出Cayenne S Hybrid

保时捷汽车公司（Porsche AG）发布了有关将于2010年推出Cayenne S Hybrid的更详细信息。通过在内燃发动机和变速器之间采用电动机的并行全混合动力设计，保时捷发动机可在完全不使用内燃机的情况下速度最高可达138km／h。这一工程性的成就使CayenneSHybrid无需内燃机就能够以行驶在高速公路上的速度进行自由侧倾，或者“滑行”，极大地减少了发动机排放量和矿物燃料的消耗。     

将节油进行到底PORSCHE PANAMERAS HYBRID

作为豪华4门轿跑车的保时捷Panamera自2009上市以后就引起了众多关注，凭借优雅的外观、一流的品质以及出色的运动性能成为高端4门轿跑车的典范。在2011年日内瓦车展上，Panamera SHybrid全球首发，这也是保时捷继Cayenne S Hybrid之后推出的又一款混合之作。     

终极自然进气 Porsche Cayenne GTS

保时捷Cavenne一直是公路高性能SUV的代表车型,至少在在兰博基尼URUS概念车诞生以前是这样的。GTS是Cayenne系列当中使用自然进气发动机的性能最强者,这点毋庸置疑。2013款保时捷Cayenne GTS的前后保险杠采用与     

保时捷Cayenne

正测试地点:安徽·黄山望着眼前这辆全新保时捷Cayenne,我的脑海中首先浮现的是"啊呦舒尔,你确定这是一辆全新Cayenne?"我承认我是一名不折不扣的"波子"粉,斯图加特的盾徽就是我的信仰。但说实话对于Cayenne、Panamera以及Macan—直都提不起兴致,极端的我甚至觉得以上车型根本就不应该出现在保时捷的旗舰店中,但要知道以上3款车占据了保时捷80%的销量。如果没有     

汽车燃油管缺陷 捷成（中国）召回MY08款Cayenne V6型保时捷汽车

中国国家质检总局近日披露，由于汽车燃油管缺陷，捷成（中国）从2008年2月26日起，召回部分进口MY08款Cayenne V6型保时捷汽车。该批车辆在中国涉及约2561辆，为保时捷公司在2006年11月30日至2008年1月18日期间生产的保时捷MY08款Cayenne V6型汽车，均存在燃油管缺陷。     

Cayenne Turbo S 上海保时捷中心撼世而出

Cayenne Turbo S在2008北京车展上的全球首次亮相便引起了巨大轰动。现在,保时捷的顾客和忠实爱好者有幸近距离体验这款动力强劲的Cayenne旗舰车型。     

保时捷Cayenne Turbo S

作为保时捷运动型多功能车型系列中的佼佼者，Cayenne车系近日再度推出了让全球车坛为之瞩目的巅峰杰作一一发动机输出功率达405kW的新款CayenneTurboS。在保留Cayenne绝佳的越野性能、驾乘舒适性以及出众的牵引力等原有特色外，凭借综合型主动底盘，这款披上运动型多功能车外衣的“运动健将”在整体驾驶性能方面表现出优于其他同类车型的卓越性。在新欧洲行驶循环测试（NEDC）中，新款CayenneTurboS的百公里耗油量gEICayenneTurbo一样，     

车讯

正更具911特色的SUV保时捷全新Cayenne Turbo全球首秀保时捷全新Cayenne Turbo,作为该车系的顶级车型,在第67届法兰克福国际车展上迎来全球首秀,荣膺该车系顶级车型。这款第三代Cayenne的顶级车型再度提升了所在细分市场车型的运动性能标杆。其搭载的4.0L V8双涡轮增压发动机输出功率可达404k W。包含自适应车顶扰流板的主动空气动力学设计、可控三腔室空气悬