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时光过得真快，转眼之间驾驶园杂志创刊已过20年。我有幸结缘《驾驶园》杂志是当时任天津汽车制造厂厂长的赵家良同志介绍的，我是天津市客车厂的厂长。在一次会议上，赵厂长向我介绍：原《中国汽车报》总编赵鹏万同志想在天津创办一本面向厂大驾驶员的杂志（注：此时原在天津开办的中国汽车报已迁至北京），问我是否有兴趣参与筹办和支持？出于汽车职业的敏感， 相似文献
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我与《驾驶园》从结识、熟悉、了解、喜欢、热爱到成为挚友，已经有20个年头了。
1989年，我刚刚做材料科的专职安全员工作，就开始接触阅读了《驾驶园》。1996年，我从事了专职宣传工作，也就是我为《驾驶园》写稿、投稿的开始。每月我都期盼着这本刊物的如期到来，看看是否有自己的稿件，后来就自觉不自觉地喜欢并钟爱上了这本刊物。 相似文献
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4月15日，我收到《驾驶园》杂志社从北京寄来的信函。拆封一看，约我撰写纪念《驾驶园》创刊20周年的文章。顿时，我心潮澎湃、感慨万千，尤其是《驾驶园》杂志对我市广大驾驶员安全行车、交巡警文明执法所起到的作用与贡献，及与之结下难以忘怀的情缘，一幕一幕地在脑海中翻腾重现！ 相似文献
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光阴似箭。转眼在公安宣传岗位已经奋斗了20个年头。工作的原因，期间接触了大量的报纸、杂志，为了给书橱腾出空间，每年我都会将一些读过的旧报刊做废品处理掉，但唯一让我从当初到现在一直保存下来的只：有《驾驶园》杂志。是什么原因让我对《驾驶园》如此钟爱？我的答案是：刊好、人好！ 相似文献
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20年弹指一挥间。
我们的《驾驶园》从1989年创刊至今也步八了青年时代。回想20年前，我们国家刚刚进行改革开放的头10年，代表着一个国家人民综合生活水平的汽车工业刚刚步八辉煌发展的轨道。当时，作为“微循环”工具的汽车只是企事业单位的生产工具。不要说私人拥有，连大城市的出租车都尚未普及。等到1992年左右才出现了“天安门前黄大发；上海滩上红夏利”的出租车宏伟场面。 相似文献
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编辑同志：自从2003年初我从地市机关小车驾驶班第一次看到《驾驶园》后，就—下子被这份杂志先进的理念、活泼的风格、精彩的内容深深吸引．因而从那时起我也就成了《驾驶园》的忠实订户与热心读者。因为杂志准时来、及时看，时间一长， 相似文献
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迎着春天的气息,伴着时间的脚步,我们迎来了《驾驶园》创刊后的第23年——崭新的2012年。亲爱的读者,是《驾驶园》这块沃土使我们有缘相聚、相识;是编读的共同耕耘才使《驾驶园》根深叶茂!在过去的年年岁岁中,你们为挚爱的期刊付出了宝贵的时光;在过往的一本本期刊中,散发着你们作品的芬芳!在2012年的春节即将来临之际,让我代表杂志社同仁衷心地祝愿大家新春愉快、阖家欢乐、吉祥如意! 相似文献
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《驾驶园》是我们的良师益友,在她走过20个春秋,迎来她20岁的生日之际,我们谨表最诚挚的祝贺和深深的生日祝福。 相似文献
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去年初，我家一位在当地乡机关工作的亲戚见《驾驶园》办得好，也很适合专职驾驶员以及拥有私家车的人员阅读与运用，在她自己订阅的同时，另外订了一份《驾驶园》专门赠送给乡机关阅览室供大家业余阅读与运用。谁知机关里许多人见了都争相阅读，到后来有些人干脆自己去订购。以至不到一年时间，该机关有20多人自费订购了这份刊物。由此可见，基层订户适当组织一些赠阅活动，也是一种很有效的征订宣传形式。 相似文献
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编辑同志：最近,我的一位同事家买了小汽车后,他妻子立即订了一份《驾驶园》。她订杂志的目的是让丈夫及全家人经常阅读,运用这份杂志,不断从中了解、熟悉驾驶技术和交通安全知识,以确保正常行车与安全驾驶。笔者认为此举非常好,因为《驾驶园》确是许多驾车人的＂掌中宝＂,安全驾车少不了。 相似文献