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<正>现代汽车不仅正以2009年排行第4的地位,和同比105%的增长率成为中国汽车市场的黑马,而且也成为了美国汽车市场上的一匹黑马。2009年其在美国和欧洲汽车市场总体下滑的局面中,分别逆势增长9%和19.2%(欧美数据均含起 相似文献
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尽管金融海啸及经济衰退已席卷北美,并连累汽车市场不断下滑,但皮卡作为美国汽车变化的一个不可分离的组成部分,仍是各汽车厂商争夺的焦点之一.2009年仍然新品辈出. 相似文献
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美国汽车维修业人力资源培训与经营机制的改革 总被引:1,自引:0,他引:1
美国汽车维修业是其国内仅次于饮食业的第二大服务行业,它的发展是企业技术和人力资源共同作用的结果。本文介绍了90年代以来美国汽车维修业在人力资源培训和企业经营机制上的变革动向。 相似文献
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本文根据美国政府有关资料介绍了政府在汽车新技术方面的项目管理,并列举了汽车系统研究方面的具体项目。供读者大体了解美国在汽车技术方面的主要研究开发领域。 相似文献
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2009年在世界汽车市场陷入低谷之后,中国车市却异军突起,汽车产销量双双突破千万辆大关,中国汽车市场已经超过美国成为世界第一大汽车市场。 相似文献
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汽车美容业发展之路——整合资源 联盟经营 总被引:1,自引:0,他引:1
一、汽车美容业联盟示范工程产生的背景1.汽车美容市场前景 据了解,中国汽车工业协会对2009年汽车市场的最新预测为:总销量在1020万辆左右,比上年增长8.7%。2009年上半年,中国汽车销量连续5个月超越美国,居世界第一。 相似文献
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本文分析了1993年以来美国新能源(可替代燃料)汽车的发展状况以及相关政策,特别是对美国三大汽车集团的影响.美国汽车产业对全球相关立法和政策制定影响深远.企业平均燃油经济性(CAFE)标准和可再生燃料标准是美国控制汽车污染或排放的最有效手段.通过研究和分析这两项标准对传统轻型内燃机载货汽车的规定可以发现,2013年的全球温室气体排放、汽车燃油经济性相比1993年已发生明显的积极变化.在政策方面,本分重点分析了美国新能源政策的政府部门、生物柴油发展政策、电动及混合动力技术的发展政策、燃油经济性和排放政策.本文对我国新能源汽车的发展具有很好的借鉴意义. 相似文献
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从2009年中国取代美国成为世界上最大的汽车市场以来,汽车制造商已然进入了一场激烈的扩张竞赛。在过去两年里,数万亿元人民币涌入汽车制造行业。汽车制造商开始疯狂地扩大产能。按照这种扩张速度,中国的汽车年产能到201 3年将增至31 00万辆,达到2009年产能的两倍。而在中国开展业务的国际汽车制造商则显得保守一些。过去四年里,在占据全国乘用车一半产量的情况下, 相似文献
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当中国的汽车产销量在2009年超过美国而位居全球第一,与中国汽车后市场发展相关的话题也由此成为热点并被不断拿来与美国做比较,比如:中国汽车后市场的容量何时赶上美国?国内汽车零部件的生产、物流、经销、售后服务等与美国有何异同?4S店是否仍会是未来后市场的主流服务模式? 相似文献
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美国1975年颁布了世界第一部强制性汽车燃油经济性法规(CAFE).汽车企业为了满足法规要求,积极发展节能技术,推动汽车技术升级.法规实施后,美国生产的轻型车的平均油耗、产品结构、整车性能、动力和传动系统技术升级上产生了革命性的变化.本文回顾了1975-2011年美国汽车技术变化发展历程,结合我国油耗法规现状,简要分析了企业的应对策略. 相似文献
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美国的汽车工业发展与美国政府的能源政策密切相关.克林顿的PNGV计划掀起电动汽车的热潮,布什的"自由燃料"计划导致三大汽车巨头转向氢燃料汽车,奥巴马重新推行务实主义,引导美国汽车工业将重心转向混合动力和乙醇燃料技术,并努力提高燃料效率.研究能源政策变化对美国汽车工业的影响是很有意义的. 相似文献
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1 2009年国内汽车市场总体情况受金融危机影响,2009年全球汽车行业整体疲软,以欧、美、目为代表的汽车工业发达国家出现了零增长甚至负增长;而中国汽车市场全线飘红,一枝独秀,以全年销售汽车1364万台的成绩超过美国,成为世界第一大汽车消费国。 相似文献
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中国汽车工业正处于一个高速发展的时代,2009年中国已超越美国成为世界第一产销大国,而在追求攫取市场份额的过程中同时保证提供给消费者高质量产品将是众多汽车企业所面临的下一个考验。 相似文献
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