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"车载电脑"专题系列之二:本刊2010年第3期,《蜗居于车内的电脑》拉开了"车载电脑"专题的序幕。为了更真切地感受车载电脑改装的乐趣,记者对自己的私车进行了一番改装。 相似文献
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上期向大家汇报了车载电脑方案的选择以及部件选购的详细过程,接下来就该和大家聊聊线路连接、系统调试等过程中的苦与乐。 相似文献
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<正>汽车工业的发展使汽车技术在环保、安全、节能前沿领域的科研成果极大地提高了汽车产品的科技含量,汽车车载网络的应用更加提高了现代汽车的智能化程度。如果汽车两个控制单元之间的信息传递,有几个信号就设有几条信号传输线,当传递的信号数目增多时,那将需要更多的信号传输线,这样会导致电控单元针脚增加、电气系统线路复杂、故障率也随之增多、维修也相对增加难度。 相似文献
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<正>车载网络的应用分类车载网络按照应用加以划分,大致可以分为4个系统:车身系统、动力传动系统、安全系统、信息系统。动力传动系统网络:在动力传动系统内,动力传动系统单元的位置比较集中,可固定在一处,利用网络将发动机舱内设置的单元连接起来,再将汽车的主要因素:跑、停止与拐弯这些功能用网络连接起来时,就需要高速网络。动力CAN数据总线一般连接3块电脑,它们是发动机、ABS/EDL及自动变速器控制单元(动力CAN数据总线实际可以连接安全气囊、四轮驱动与组合仪表等控制单元)。总线可以同时 相似文献
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ISO故障由于车辆的机械振动,必须考虑到可能出现的绝缘故障、电缆断路及插头触点故障.于是就有一个ISO故障表,ISO是International Organisation for Stsndardization(国际标准化组织)的缩写. 相似文献
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<正>B类总线标准、协议:B类中的国际标准是CAN总线。CAN总线是德国BOSCH公司从20世纪80年代初为解决现代汽车中众多的控制与测试仪器之间的数据交换而开发的一种串行数据通信协议,它是一种 相似文献
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握着鼠标、敲着键盘,真正实现车上办公、车上娱乐,一直是车主的梦想。"蜗居"于车内的车载电脑,将让这种梦想变为现实。 相似文献
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为提高汽车性能而进行的改装工作,可以为独立汽修店提供一些营利的机会,但许多汽修厂还没有意识到这一点。不过,与通常的维修业务不同的是,进行汽车改装所产生的后果,车主必须愿意承担至少一部分的责任。 相似文献
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各种数字化的汽车检测设备、诊断设备越来越多,功能越来越强,特别是互联网的建立,它缩短了汽车故障诊断的时间与空间.同时也给维修人员提供远程的技术教育和交流平台,提供先进的维修技术及了解世界先进的技术发展状况. 相似文献
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ECU改装与其说是电脑改装,不如说是将原厂电脑升级,怎么说呢?关于这点我们先从原厂电脑的管控区域说起。原厂电脑自引擎与变速箱所得到的信息,经过处理后变成了控制喷油量、点火时间以及怠速稳定的中枢神经。 相似文献
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评价一辆汽车有很多种方式,用嘴说、用笔写、用尺子量,我们却选择用仪器测试,因为它得出的结论客观真实。向消费者介绍汽车测试的方式有许多种,图表、星级、评语,我们却创造指数,因为它直观、易于比较,优劣俱现。 相似文献
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将信息技术加载到汽车上。已逐渐成为欧、美、日等国汽车产品实现差异化、增强市场竞争能力的重要增值方案。 相似文献
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为提高汽车性能而进行的改装工作,可以为独立汽修店提供一些营利的机会,但许多汽修厂还没有意识到这一点。不过,与通常的维修业务不同的是,进行汽车改装所产生的后果,车主必须愿意承担至少一部分的责任。 相似文献
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吴中元 《拖拉机汽车驾驶员》2009,(11):262-265
汽车改装在中国一直处在不上不下稍显尴尬的地位,国家对此也一直没有给予过太多的支持,所以一直以来,我们在欣赏过欧洲、日本或是美国的改装车辆和性能套件之后,没有太多可能继续深度体验这些追求个性和性能的作品。不过2009中国国际汽车改装博览会的举行,让我们多少看到了一些中国汽车改装市场的希望。 相似文献
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《汽车维修与保养》编辑部 《汽车维修与保养》2005,(12):20-23
(接上期)触屏式导航技术(TouchScreenNavigation)德尔福通过其集成式导航无线电通讯技术,进一步简化了导航系统(如图10所示)。这套导航系统包括车载电脑、DVD地图信息库、车辆探测器以及GPS卫星资料库等,可随时确定车辆的位置。驾驶员可以直观地通过触摸式屏幕输入目的地信息。 相似文献
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分析专用汽车分类特点,引用社会上广泛使用的改装汽车、专用运输车、特种汽车名词术语,并给出定义;试提出分类方法新建议,供行业研究讨论,以便在进一步修订标准时参考运用。 相似文献
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众所周知,车载电脑是电控汽车的控制核心。大多数车载电脑(又称为电控单元、控制模块)采用CAN-BUS数据总线传输信息,并且具有可编程的特点。车载电脑的编码操作被视为汽车维修中的尖端技术,要求汽修人员具有比较高的水准。1.车载电脑编码的概念 相似文献
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一辆切诺基(4.0L)由于着火烧了线路无法启动,送到修理厂,修理厂把损坏的部件换新,线路用胶布包好后,试车,可是仍发动不着,检查很久也未找到毛病,于是驾驶员找到了我。根据情况,我首先检查高压火,接着查看喷油器,发现无喷油信号。据驾驶员反映该车是在正常行驶状态熄火停车时自行起火的,着火的部位是 相似文献