真空-堆载联合预压法加固高速公路路基：表面沉降测试和数值分析

根据有效应力原理,分析了真空预压和堆载预压加固软基的基本原理。结合工程实例,对真空-堆载联合预压处理的公路路基表面沉降进行了现场试验观测和数值分析,认为真空-堆载联合预压法适用于公路路基的加固处理。用平面应变Biot固结有限元分析,可得到令人较满意的结果。     

真空联合堆载预压法加固处理路基效果分析

通过真空联合堆载预压法加固处理高速公路路基的工程实例，从沉降、固结度、孔压及侧向位移4个方面分析看出，该方法能使路基在较短时间内完成大部分沉降，并为快速加荷提供了稳定的条件。     

堆载预压法和真空预压法加固试验

介绍采用堆载预压法和真空预压法加固湿排粉煤灰软革的试验结过和效果，试验中对面层沉降，分层沉降，土体侧向位移，静力触探，标贯试验，十字板剪切强度，土压力，孔隙压力和原状上对比试验都作了测定。     

真空联合堆载预压法在软基加固中的应用

介绍在汕头港珠池港区一期工程中，利用真空联合堆载预压方法，对集装箱堆场的软土地基进行加固。     

浅析真空-堆载联合预压法及其工程应用

文中针对真空-堆载联合预压法这一新兴的软土地基加固技术,就其加固原理、施工工艺、工程应用等方面进行了系统分析、详细论述,特别是该工法的优越性和施工质量控制问题,对真空-堆载联合预压法的使用、推广、完善具有一定参考价值。     

真空联合堆载预压法应用效果分析

介绍真空联合堆载预压技术在厦门港海沧港区14-19#泊位围埝后方软基处理试验工程中的应用情况,并对现场监测数据及加固后的检测结果进行了详细分析。结果表明应用该技术加固厦门港海沧港区的软弱地基是可行的,且加固效果良好。     

真空-堆载联合预压法处理吹填淤泥试验研究

真空-堆载联合预压法的实质是将真空预压法的负压固结理论与堆载预压法的正压固结理论进行联合,使得土体固结达到最大化通过理论分析,论述了真空-堆载联合预压下基于孔隙水压力和沉降的平均固结度计算方法.结合大面积吹填淤泥软基处理的工程实际,通过对孔隙水压力、沉降等进行观测,提出了有效地控制加载速率与加载周期的方法;研究了孔隙水压力变化规律,并结合工程实际进行了平均固结度的验算分析,表明该计算方法存在一定的合理性.     

真空联合堆载预压法施工中出现的问题及对策探讨

真空联合堆载预压法处理软土地基,在造价、工期、效果、环保等方面具有较大的优越性,被广泛应用于港口、码头、民用建筑、机场、高速公路等工程建设中。本文以广东某填海工程为基础,阐述了真空联合堆载预压法施工过程中出现的问题以及采取的相应对策,分析、总结了地基处理结果,为类似施工问题提供借鉴和指导。     

“真空联合堆载预压法”处理软基在连云港港陆桥保税库地基加固工程中的应用

连云港港陆桥保税库地基加固工程采用“真空联合堆载预压”的施工方法，处理淤泥厚度达20米，单区预压最大面积为40000平方米，通过检测表明加固区内淤泥的各项物理力学指标得到了显著的提高。施工达到了预期的目的，也为连云港港吹填淤泥的加固增加了一种新的施工方法。     

真空联合堆载预压法加固软土地基效果监测分析

真空联合堆载预压法是加固软土地基的一种有效的方法。通过真空联合堆载预压法加固水力吹填软土地基的工程实例及对施工过程和加固效果全过程的监测,对加固效果进行了深入分析。结果表明,采用真空联合堆载预压法加固后,软土地基含水量、孔隙比大大降低,地基承载力可初步满足建设场地的需要;同时证实插板期间地表产生超过1m的沉降变形,加固后平均固结度达到85％以上。真空联合堆载预压法处理该工程是成功的,可在类似的工程中应用。     

抽真空+堆载联合预压法在桥头段软基处理中的应用

阐述某工程成功应用抽真空 堆载联合预压法加固软土地基的施工工艺、特点、作用机理及施工体会。     

真空联合堆载预压法在软土地基处理中的应用及经济效益

分析常用软土地基处理方法,在真空预压法的加固机理基础上,探讨了真空联合堆载预压的特点施工工艺及关键技术,并从适用性、施工工艺和技术经济等几方面做一个比较分析,说明真空联合堆载预压处理方法在高速公路软基处理中应用的可行性及经济性.     

真空联合堆载预压加固海相软基的环境效应研究

针对真空堆载联合预压技术加固海相软土地基理论研究落后于工程实践的问题,结合现场监测数据,对真空联合堆载预压加固海相软土路基过程的地表沉降、环境效应随时间的变化规律进行分析。结果表明:真空联合堆载预压能加快地基沉降的速率,缩短施工工期;抽真空时,土体内向变形主要发生在地表下2 m范围内;堆载时,加固土体更易向加固区外软土区域产生侧向挤出变形,水平土体环境影响范围超过8 m。     

滑坡区真空联合堆载预压法软基加固施工

介绍某码头后方30m软基加固施工情况,针对滑坡后由于透气水贝壳（砂）层滑动错位,表层回填中精砂混入土层及码头后方倒滤层二片石侵入加固区边界等不利条件,对加固区周边采取防渗密封处理,在接岸边坡不稳定条件下成功实施真空联合堆载预压加固。     

真空堆载联合预压作用下路基固结分析

根据等应变条件下竖墙地基水平向固结解与竖井地基径向固结解同一深度处平均固结度在任一时刻相等原则，提出了两者之间的等效方法。以比奥固结理论为基础，采用修正剑桥模型，编制了平面固结有限元程序。通过将一高速公路试验段竖井地基等效为平面应变问题，并对其在真空堆载联合预压作用下的固结变形进行了弹塑性有限元分析，分析结果与现场实测数据较为吻合，验证了本文计算方法的合理性。     

真空联合堆载预压法加固超软土地基施工要点

真空联合堆载预压法较传统的真空预压,可以得到较高的地基承载力,但相对来说其施工的技术难度较大.文中论述了该法各工序的施工要点及其合理安排,结合后续联合堆载施工技术要求及场区所布置的各种设施位置及走向,综合考虑堆载过程中的各相关环节,为后续较短时间内,较多大型施工机械共同作业与施工提供便利条件,结果获得了较好的地基加固效...     

真空及真空联合堆载预压法加固软基的机理与理论研究

根据真空及真空联合堆载预压法加固软基技术的发展状况,介绍近年来国内外特别是作者关于真空及真空联合堆载预压法在作用机理、设计理论与计算方法等方面的部分研究成果,指出现有的理论在工程应用中存在的有关问题,希望对该法的理论研究和进一步推广应用有所助益。     

真空及真空联合堆载预压法加固软基的机理与理论研究

根据真空及真空联合堆载预压法加固软基技术的发展状况,介绍近年来国内外特别是作者关于真空及真空联合堆载预压法在作用机理、设计理论与计算方法等方面的部分研究成果,指出现有的理论在工程应用中存在的有关问题,希望对该法的理论研究和进一步推广应用有所助益.     

真空堆载联合预压作用下地基沉降预测

真空堆载联合预压现场施工加载条件复杂,对地基沉降发展影响较大。利用满载后期沉降曲线与等效线性加载沉降曲线基本相同的特点,基于等效线性加载竖向排水井地基固结理论,提出了根据满载期后的实测沉降数据反演最终沉降的方法,并将其编制为应用程序。对某工程的算例分析表明,该计算方法与三点法结果较为接近,但可避免三点法仅利用个别数据点的缺陷;经验双曲线法推算的最终沉降量最大,实际工程中利用其结果来计算地基固结度时,其值往往偏低。