亢奋集中营——长安福特车集训营初体验

艳阳、高温、还有厚重的赛车服，魔鬼般地却有无可比拟的吸引力。不是因为我喜欢找罪受，是FOCUS和康马斯赛车和上海赛道那让人难以抵挡的致命诱惑。[编者按]     

长安福特赛手培训班上赛开课

36℃的空气温度，超过50℃的地面温度，如此的条件似乎也不能减弱赛车培训的赛手们的热情，因为这是在上海F1国际赛车场，而赛车是经过改装后的长安福特福克斯。[编者按]     

董荷斌专栏

我们仍然在改进赛车，使它在每场比赛中有更快的速度。当然，在熟悉赛车的过程中，我开始学习如何适应赛车。纽伯格林的第二场比赛是有点特殊；整个周末有15万现场观众，这在我的心目中是最忙碌的比赛!那天有一场纽伯格林24小时赛，这是一种24小时进行的房车赛。显然，对所有的观众，这是一次大的活动。我在周二来到赛道，当时，已经有很多人。     

R风暴

完美接办在我看来，此次尚酷杯的升级是充满智慧的。在经过两个赛季的激烈争斗后，赛车部件的更换以及赛车性能的衰退不可避免，而在这时对赛车进行全面升级正是最佳时机。这就像是一场接力赛，首棒选手跑得精疲力竭之时，尽快将接力棒传到下家手里才是解决之道。尚酷R正是在这个时刻，接过了接力棒。在珠海国际赛车场，我见到了脱胎换骨的尚酷R赛车，经过大众汽车赛车运动部门的深度改装，这些赛车在原来的基础上更进一步。     

中国大奖赛上海赛道介绍

“上”字形赛道攻略 “上”字形赛道的赛车起跑排位位置区域，是处于上海国际赛车场主看台钻石区和车队维修区域之间，参赛的赛车在起跑线后等待着赛道前上方设置的灯语信号灯发出的五组红灯熄灭的灯语信号，这五组红灯的同时熄灭将意味着F1赛事的开始。     

或许比破记录更令人兴奋

6月6日的首届全国汽车场地锦标赛首站上海，法拉利F2003-GA赛车，将会是第一辆正式在中国飞驰的F1冠军赛车，也是上赛场新落成之后迎来的第一辆F1赛车。     

从F1中国大奖赛谈起：回顾精彩瞬间

终于在赛季第四场，F1大奖赛来到了中国上海。从周五的练习赛我就已经感受到了万千车迷是有多热爱F1了。在这三天里，赛车手们是怎样度过的；周六的排位赛，莱科宁又是什么原因没进Q3；周日的比赛，马萨赛车的轮胎螺栓问题葬送了比赛，法拖拉利登上了久违的领奖台……不管怎样，最后真正的大赢家还是属于梅赛德斯·AMG车队     

大众333与基亚的混战

上海大众333车队的车队经理朱玮说：“北京金港赛道是全锦赛场地中最狭窄，直道最短的一条小型赛道，北京的赛道不像在上海和珠海，赛车的动力优势可以马上在比较长的直道上体现出来，但到了北京这样的场地上，赛车就要在调校上下苦功了。     

澳德巴克斯

7月10日 星期四 多云 一定是车有问题 今天试车，这是我半年以来第一次开这辆本田DC5赛车。上一场香港房车锦标赛由于和亚洲超级跑车赛同时异地举行，我只好放弃它。所以今天的试车对我来说很重要，重新熟悉赛车并找出合适的设定。     

燃擎炽赛道 Scirocco Cup驾驶体验营上海开营

2009年10月，大众汽车中国赛车Scirocco Cup驾驶体验营在上海国际赛车场正式开营。这项由大众进口汽车销售有限公司主办的主题试驾活动，将作为“大众汽车中国赛车Scirocco Cup”的重要组成部分，向公众讲述大众汽车赛车运动的历史，介绍TSI和DSG技术的原理及优势，并普及赛车文化和操控技巧。出席本次驾驶训练营的试驾者，有机会在上海F1赛道上切身体验Scirocco尚酷赛车和量产车型带来的速度与激情。     

赛车场前排的观众都是歌迷

只是仅仅娱乐化赛车是不够的车迷也要娱乐化五一前夕,应朋友之邀到上海国际赛车场看了一场赛车。说是赛车倒更像是一场大PARTY。有歌舞、有明星、有漂移,肯定也少不了赛车。既然是场大PARTY,当然来看的什么人都有。令我并不感到意外的是观众以某明星的Fans居多,她们居然占     

C1超级赛车劲爆秀初体验

说起“C1超级赛车劲爆秀”,不仅对于你们是陌生的,在4月28日之前对于我来说,也是一无所知。在中国,甚至亚洲赛车圈内,马汉华先生(方程式赛车发展有限公司总裁,“C1超级赛车劲爆秀”创始人)算得上非官方最具影响力的赛车人物之一。从他组织的中国康巴斯方程式挑战赛,亚洲雷诺锦标赛等比赛中,已经培养出了像陈丛夫、江藤一这样的一批优秀方程式车手。他和他的跨国组合团队为中国赛车运动做了多年颇有成效的基础性工作。当他向我提出前往上海观摩他酝酿了一年多的“C1超     

为天马论驾助力！为新赛季加油！

当我问起他们，为什么要选择和F1同一天来办活动？他们是这么回答的：“F1固然是世界上最具有代表性的赛车比赛；那么来到天马--最接地气的比赛，体验赛车，体验赛道，然后一起看F1直播；跟一班志同道合的朋友来丰富周末的‘赛车生活’，那才是爱赛车的人最向往的生活。”是的，这才是赛车人的生活！     

场地赛手培训——准赛手成长日记：中汽联培训中心上海333赛车俱乐部场地培训

要成为一名赛车手,需要怎样的步骤呢？参加赛车培训,考取赛车驾照,然后参加比赛,看上去好像同把大象装进冰箱一样简单,但这确实是想从事赛车运动的人的必经之路。为了体验这一过程,笔者也参加了一期上海333赛车俱乐部的场地培训,感受一名准车手的成长之路。 参加赛车培训是成为赛手的第一步,虽然这个培训只有短短的2天半时间,但是跨入了这扇门,车手之路就变得清晰可见,因此在这2天多的时间,勤奋的练习和吸取教练的经验至关重要,而在这之后,我们确实有了长足的进步。     

深入骨髓浅析芬兰赛车文化

不少朋友问我，赛车怎么能成为一项运动？别人把车开得飞快，我们只能在一旁吸尾气，这有什么乐趣可言？对此，我无以反驳，因为对中国车迷来说，现实确实如此。然而，在世界车坛上放眼望去，F1、WRC、MotoGP这类大规模赛事，都经受住了时间的考验，见证着这项运动的独特的魅力。那么，究竟何为赛车文化，为何它能吸引人为此痴迷呢？借着这次北欧专题的机会，我想与大家一同探讨这个问题。北欧著名的冰雪之国——芬兰，是我选择阐述赛车文化的样本。     

绝代双骄

受上海333车队之邀,我作为苏州“闪电”车队的队长与杭州D1漂移车队一起观看了DTM房车大赛上海站的比赛。DTM德国房车大师赛是为举世公认的“最高级别房车大赛”,也是欧洲最受欢迎的房车系列赛,这场4年前在上海举行的DIM房车大赛强手如云,让我至今难忘。赛场上杀出的两匹黑马：奥迪A4DTM战车和阿斯顿-马丁DB9的赛车版本DBR9都是两款超性能赛车。     

明年上F4 CFGP掌门人苗立国

八年的运行让茼立闲对这项运动充满了信心2014年开始，CFGP上马F4项目。对中国的赛车、对吉利汽车来说，都是一剂强心针。 AM作为赛事的领导者，这几年发展情况如何？苗我们公司从2005年开始组建，2006年举办了第一年的比赛，到现在已经是8个年头了。都说这是不赚钱的项目，我们为什么坚持到现在？那就是因为我们始终认为，随着汽车工业的发展，我们国内的赛车运动也必定会提高。目前看来，国内的赛车市场还是和汽车市场的地位不匹配的。赛车才刚刚起步，我坚信我们的赛车运动也会有发展。     

海迅205:驾驭色彩新生活

上海华普开发生产的海迅205，给人的第一印象就是“灵动时尚，活力四射”。动感时尚的外观造型强烈昭示这是一款强调拉力推背感的准赛车，正是这款车，帮助上海华普赛车队女子赛车手夺得“2005年全国汽车拉力锦标赛上海站巾帼杯”冠军。通过对驾驶空间、安全保障以及整体车身的考察可以看出，海迅205不仅是准赛车，更是一款人性化的实用车型、人文化的个性车型。     

慈善盛会

“以车会友，共助慈善”是马汉华先生旗下的FRD（方程式赛车发展公司），常年举办大型明星慈善赛的核心思想。正是这项将赛车与慈善相结合的创举，为赛车运动注入了温情的血液。2011年。慈善赛再度携手“壹基金”登陆上海国际赛车场。一场慈善赛车盛会，在粉丝们的欢呼声中拉开帷幕。     

2008中国赛车十大金奖揭幕

中国赛车网自2003年首次举办的中国赛车年度十大金奖颁奖庆典，是中国赛车媒体举办的首个中国赛车年度颁奖盛事，得到了众多参赛车队车手、媒体、赞助商和车迷关注，中国汽车运动联合会亦对此表示热切关注和支持。2008年经过中国赛车网、《汽车杂志》、上海电视台体育频道《超级马力》栏目的专业编辑推荐讨论，2008年度中国赛车十大金奖奖项已经在2009年1月产生十大金奖得主。2009年2月，活动发起方中国赛车网、《汽车杂志》、上海电视台体育频道《超级马力》栏目将在上海举办2008年度中国赛车十大金奖奖项颁奖盛典。