项目评估与成本控制

成本管理是建筑施工企业管理的核心内容,成本预测、投标报价、项目评估和成本控制是成本管理的几项主要活动。成本预测就是预先对工程实际成本进行估算,从而对投标进行决策,同时为确定合理报价提供依据;在此基础上再根据制定的投标策略确定报价水平;项目中标后,应对报价水平进行评估,从而确定是合理标还是低标,项目实施后,应对项目的盈利水平进行评估,从而为成本控制确立目标。可见,成本预测和投标报价是投标过程中的决策活动,项目评估和成本控制是项目实施过程中的控制活动。     

关于施工企业增强工程投标报价竞争力的思考

随着市场经济的运行,承揽到更多的施工任务成为施工企业生存与发展的重中之重.在投标中就如何增强工程投标报价的竞争力提了几点建议.     

投标策略与报价技巧

在社会主义市场经济条件下,企业要通过市场的激烈竞争才能承揽工程,维持企业的生存和发展,经营工作已处在施工企业的龙头地位。同时经营投标又是一项非常艰难的系统工程,涉及面广,只有通过不断地总结和积累投标工作的经验和教训,研究投标策略和报价技巧,在决定参加某一工程的投议标时,根据本单位经营工作的大政方针、自我实力、生产力资源动态、任务饱满与资金缺口等情况,确定是否参与,才能做到有的放矢,提高中标率。     

成本预测与投标报价

成本预测就是在工程投标或工程开工前,根据工程的特点、施工条件、工程环境、工程设计、工期、质量要求,施工单位的现有技术装备、人力、物力、资金状况等因素,预先对工程进行实际的成本计划,用以指导工程投标或组织工程施工。其目的是以最少的花费,取得最大的经济效益和社会效益。施工企业的投标报价,则是在工程投标中的一项至关重要的工作,其目的是在众多的投标商中,为业主产生出一个最为能够接受的“最佳报价”,以便达到控制工程造价,高速、优质地完成工程,提高投资效益的目的。对于施工企业来讲,成本预测和投标报价两者是密不可分的,应相互核对、相互对比,以确保最终报出价格的合理性。     

浅谈标前分析

我国自从改革单纯以行政手段分配工程建设任务的方法，把招投标机制引入工程建设管理中来以后，投标已成为当前工程建设企业获得工程业务的主要手段。在激烈的竞争环境中，工程建设企业要取得承包权，除要具有较强的竞争实力，还必须要讲究竞争策略，做出正确的标前分析。...     

不平衡报价在投标报价中的应用

目前,投标是建筑企业获得市场的主要方法之 一。投标的过程是比信誉、实力、技术和经验的竞争 过程。建筑企业要想在竞争激烈的市场中求生存和 发展,并立于不败之地,就要下大力气研究投标报价 和有关报价的技巧。特别是在国际投标中,由于是 低报价中标,而且是单价合同,所以报价的技巧尤显 重要。这里就报价技巧中的不平衡报价,浅谈一些 认识。 1 提高前期工程项目的单价 提高前期工程项目的单价,可以为施工前期获 得较多的工程价款,从而有利于流动资金的周转,减 少贷款利息或获得较多的利息收入。例如:由我处 施工的福建省某高速公路工程是世行贷款项目。我 处中标的标段投资为3亿多元。投标时,我们有意     

通过成本预测实现科学的投标报价

阐述了在投标报价阶段进行成本预测的作用、原则和方法，以及通过报价分析制定出切合实际的投标策略，实现科学的投标报价，从而使企业赢得市场、求得生存和长远发展。     

从投标报价的角度分析工程项目成本控制

合理控制工程项目成本是施工企业为增收创效而采取的主要措施。此从分析投标报价的角度，通过分析投标报价资料，制定工程项目成本控制目标，并有针对性地采取成本控制措施。     

国际工程投标管理规划的重要性

在国际建筑市场的激烈竞争中,施工企业如何面对复杂多变的国际形势和环境影响因素,针对招标项目编制提交一份完全符合招标文件要求,且技术先进、经济合理又富有竞争力的投标文件,是经营管理单位或部门在工程投标阶段需要研究的重点工作内容,也是企业保持可持续发展的一个重要综合性课题。此文结合近年来国际工程投标实践及相关工程经验,从制订国际工程投标管理规划的重要性入手,论述工程投标管理与施工管理有效结合编制投标文件和报价应采取的控制措施。     

铁路建设总承包工程投资控制与管理

铁路建设总承包工程是一项复杂的系统工程,涉及到设计、物资采购、施工及管理等方方面面。如何在项目的实施中做好投资控制与管理,此文针对工程建设的投标报价、工程实施及竣工结（决）算3个阶段易出现的问题进行分析。通过分析与研究,提出总承包工程在3个阶段进行投资控制和管理的措施与建议。     

TBM上PLC系统的抗干扰技术

TBM由PLC系统集中控制,对液压系统的温度、液位、压力、转速及机械机构的动作进行检测,使之按照设定的程序运行．从而完成各种工作状态。对PLC控制系统各种干扰因素进行分析,并在抗干扰设计中采取多种抗干扰措施,从而有效地抑制干扰,使PLC控制系统正常工作。     

负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究

钢－砼结合梁在负弯矩作用下，随着荷载逐渐增加，混凝土板中的裂缝不断产生和发展，梁的刚度也随之逐渐下降，荷载－挠度关系趋于非线性，因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼－钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢－砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法，把非线性问题转化为短区间的线性问题，推导了计算公式，建立了计算模型，编写了电算程序，通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩－曲率（M－φ）关系，再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度，从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载－挠度（P－Δ）曲线，本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1，T2梁进行了试算，并与实测结果进行对比，计算结果与实测结果吻合较好。     

避雷器分布对雷击跳闸率影响探讨

以京沪高速铁路接触网设计中的防雷措施为例,针对该线情况进行了理论分析和模拟计算,通过对避雷器分布方式与雷击跳闸概率关系的分析,提出了依据不同雷区等级差异设置避雷器,最后对避雷器的设置分布和安装方式提出了建议。     

轨道车辆车体刚度灵敏度分析

以轨道车辆为背景,依据转轴公式和平行移轴公式得到车体截面内任意倾角部件的惯性矩,进而获得截面的刚度及其灵敏度。在已知车体刚度分布的前提下,依据车体刚度及其灵敏度,通过调整刚度薄弱位置相关部件的截面尺寸,可达到提高车体刚度的目的。     

全路信息系统时钟同步的实现

从铁路信息系统的实际情况出发,阐述了时钟同步的意义,时间基准的选取以及时间信息的传播,并在此基础上提出了一种精度高、可靠性好、成本较低并满足铁路信息系统对时钟精度的要求的时间同步方案.     

房间式客车空调机组性能检测装置的研究

介绍了房间式铁路客车空调机组性能检测装置,经实际使用,取得比较理想的效果.     

铁道行业监理现状分析

铁路工程建设实行监理，对于提高铁路工程建设管理水平，控制质量，取得了明显的成效。此对铁道行业的监理情况进行了简单的介绍，并重点分析了施工监理中存在的问题和监理工作的前景展望。