汽车制造企业班组长型人才培养思路探析

班组是现代企业组织中的基本构成元素，班组长的综合素质和工作能力会对企业经营管理绩效产生直接的影响。从汽车制造企业运营管理的角度，深化对班组长型人才培养工作的重视，探索科学人才培养体系的构建，才能确保能为汽车制造生产工作的开展提供良好的支持。从汽车制造企业班组长型人才培养工作入手，在明确人才角色定位和人才应具备能力的基础上，对人才培养的措施进行了探究，旨在能全面优化人才培养质量，支持汽车制造企业的高效化生产和高水平运营管理。     

基于BP神经网络模型的人才考核评价研究

人才工作考核评价是对人才素质、业绩和人才价值的综合测评。多年的人才管理工作实践表明,引入科学的人才评价体系是人才资源有效开发的前提和开展人事人才工作的基础。本文从"素质、能力和贡献"3个角度提出人才考核评价的指标体系,并引入BP神经网络模型,提出了BP神经网络模型在人才考核评价中的工作程序和原理,为今后人才考核评价的研究提供了相关依据。     

台专才大陆淘金机会多

“赴大陆淘金”成为现今台湾人才的重要出路。台湾想赴对岸工作的上班族曰渐增多了，而大陆确实也渴求台湾人才到来。多位在大陆历练多年的台商，高层主管以及猎才总监均表示，当今大陆最青睐台湾的技术型人才，电子业尤其明显。但他们不忘提醒“登陆”后仍要以符合专长和兴趣的工作为主，千万不要为了去大陆而去。     

企业的人才开发工作探讨

通过小平同志”科学技术是第一生产力”的著名论断，提出了科学技术要真正转化为现实的第一生产力，就必须做好人才的开发工作。这个“人”所体现的“人才”内涵不仅仅是指科技人才，还包括那些能对科学技术转化第一生产产生影响的各类人才，甚至包括企业的高级管理者。     

2013汽车模特人才培养圆桌会议在沪举行“汽车模特国家职业标准”编审工作正式启动

汽车模特人才是新兴的汽车行业技能人才，在汽车品牌营销中发挥举足轻重的作用。不断加强汽车模特专项人才的培养，对于提高从业人员整体素质，促进汽车工业持续健康发展，具有十分重要的意义。值2013中国汽车人才发展论坛举办之际，由中汽人才交流中心举行“2013汽车模特人才培养圆桌会议”同期举行，宣布启动“汽车模特国家职业标准”编审工作。     

汽车人 中国梦 新高度 新挑战 新发展 2013中国汽车人才发展论坛

人才是第一资源，是国家和事业兴衰成败的关键。十八大在谈到人才发展时，特别强调加快人才发展体制机制改革和政策创新，形成激发人才创造活力、具有国际竞争力的人才制度优势。     

自行车、电动自行车企业人力资源现状抽样调查报告

为了准确了解企业人力资源现状，提高行业人才培训服务工作的针对性，推动行业人才建设，中国自行车协会秘书处今年年中在全行业开展了企业人力资源现状调查。     

实行培训工作的科学管理开发智力型的人力资源

本文论述了企业人才培训工作的重要性和紧迫性。提出用辨证法的观点，科学的管理方法解决处理培训工作；以改革创新精神，开创培训工作的新局面。     

全国工商联汽车摩托车配件用品业商会 全国汽车配件市场联合会职业经理人工作委员会管理办法

第一条 为适应中国汽摩配行业发展和国家实施的人才兴国战略，不断提高汽配行业职业经理人的整体素质和工作水平，搭建汽配行业人才合作交流的平台。推动汽配行业持续、健康、快速、稳定的发展，特制定本管理办法。     

2013年度杭州市机动车维惨行业“星级服务经理”、“金牌维修工”申报评选工作正式启动

为进一步加快杭州市机动车维修行业人才体系建设，科学构建行业人才选拔、培养、使用、激励长效机制，不断提升行业服务管理综合效能和维修生产技术水平。2013年度杭州市机动车维修行业“星级服务经理”、“金牌维修工”申报评选工作正式启动。     

PM2.5与高端人才流动关系研究

人力资本是现代经济中重要资本。环境问题，尤其是PM2.5不仅对人们的生活产生影响，也影响到人们的工作，本文试图探析PM2.5对高端人才工作地选择决策的影响。基于此，我们采取问卷调查法与访谈法相结合的形式，通过在北京、上海、合肥的实地调研，运用SPSS软件进行分析。调查结果表明PM2.5对高端人才的区域流动有一定影响，但并非是导致高端人才流动的主要因素。     

车辆装备保障信息化人才建设对策思考

坚持与时俱进，确立培养车辆装备保障信息化人才新观念在车辆装备人才培养上，必须坚持与时俱进，确立培养车辆装备保障信息化人才的新观念和新思路。一是要确立超前培养的观念。必须树立超前意识，做到宁可让人才等装备，不可让装备等人才，加大装备技术保障人才的培养和储备力度，为未来高技术战争提供强大的人才和智力支撑。二是要确立创新培养的观念。必须以提高人才的综合素质和创新能力为目的，使他们能够适应形势发展的需要，以实现人才素质由“体能型”向“智能型”转变。     

浅议高校高层次人才的开发

高层次人才是高校人才队伍建设的核心，是深入贯彻落实科学发展观的时代要求，是引领高水平学科建设的源动力，是高校增强办学实力和竞争力的有效途径。本文针对我国高校高层次人才引进与培养现状中普遍存在的问题进行探讨，提出实施高层次人才引进与培养的战略，力争为我国高校高层次人才的培养提供有益的启示。     

探讨快速培养售后人才的模式

售后市场人才的短缺已经成为行业发展的顾虑。无论是供应商，还是经销商，亦或是终端客户，人才的匮乏已经影响了这些售后企业的发展和扩张。零部件供应商缺乏的是精通售后市场，能够分析市场数据，对自身产品做出正确定位，帮助渠道商拓展市场，懂得营销的人才；渠道经销商缺乏的是店长、会营销的管理人才，以及了解终端客户需求的专才；快修连锁店缺乏的是店长式的管理人才，精通车型的维修工。     

本土车企竞争力在哪里

一般的来讲，所谓的企业的人才更多的是指管理人才，而对于一线工人则更注重于培训、教育，或者说，企业更多将一线工人看做是单纯的执行元素，一线员工也更多是被动参与企业的工作。中国汽车产业经过了二三十年的努力，技术水平仍然大大落后世界先进水平，我们需要反思的不仅仅是合资换技术的制度因素，同时也需要反思我们的公司文化是否彰显了包括一线员工在内的整体职员在内的激励机制。     

中国重汽确立2007年工作思路

中国重汽确立2007年工作思路：一是实现自主创新新突破。坚持以市场为导向，以产品为龙头，消化吸收国际先进技术，壮大自主创新实力，促进科技成果转化，实现技术跨越。二是打造网络建设新优势。全面实旅区域化战略，开拓国际市场，把国际市场开拓工作做深、做细、做扎实。三是开创机制和管理新局面。实现资本国际化，建立与国际接轨的经营机制和管理模式。四是提升人才队伍建设新水平。坚持人才强企战略，努力建设一支高素质管理人才、高水平技术人才、高技能操作人才队伍。通过努力，实现2007年产销重型汽车88万辆、发动机10万台、整车出口l万辆、创汇3亿美元的目标。     

中国汽车产业的国际化人才体系建设

人才的国际化是中国汽车企业国际化的核心标志。中国汽车企业通过两方面实现人才国际化，一方面引进国际性人才，尤其在研发、生产技术领域；另一方面，海外生产基地和海外研发中心聘用当地劳动力和管理及研发人才。     

积极推行职业技能鉴定 为全面建设小康社会实现“3337”发展战略建功立业

企业推行职业技能鉴定是培养技能型人才的重要途径。本文阐述了开展此项工作在企业发展中的地位、作用和意义。五年来，长安公司在培养技能型人才的意识形态上不断深入人心，在具体操作方法上不断创新并积累了一定的经验，探索出一条符合企业特点的路子。为持续提升员工技能素质，为“3337”裂变式发展做出新贡献。此文对国有企业，特别是大型企业的此类工作具有一定的借鉴作用。     

难得轻松

都说一张一弛，文武之道，会休息的人才会工作。可是休息也是需要占用时间的，您别说，有的人忙起来还真就没有时间休息。大事一件接着一件，说和自己没关系又有关系，说和自己有关系又没太大关系。休息是为了工作。不休息也是为了工作，而工作当然是为了能有更好的生活。有的人是为了自己的生活．有的人却是为了别人的生活。工作性质在那儿摆着，这再忙再累也得撑着。没办法的办法。就是坚守岗位。时刻准备着。     

车辆强制性保养必须严把“四关”

严把保养准备关车辆强制性保养工作涉及面广、任务重、要求高，必须认真、细致地做好保养准备。一是要认真抓好车辆技术普查。组织车辆技术状况普查是为车辆强制性保养提供必需的基础数据，为首长决策提供科学依据的一项基础性工作。必须指定专人负责，采取逐个单位、逐辆车、逐个项目过的方法，统计上报基础数据，并依据保养规定，合理确定保养级别，确保车辆强制性保养工作的针对性和有效性。二是要抓好物资器材准备。经费、物资、器材、油料等是车辆强制性保养的物质基础，要树立“只有保障好，才能保养好”的思想，按照职责分工组织物资器材的筹措。三是要抓好人才准备。人才是高质量完成车辆强制性保养工作的根本，必须解决好“能保养”和“会保养”的问题，采取“走出去”、“请进来”的方法，加强与有关厂家、驻地技术服务站的联系，请院校专家、地方技术人员到部队指导帮助，解决部队车辆保养过程中遇到的困难和问题。