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位于西安~柞水高速公路,横贯秦岭的终南山公路隧道长18.02km,最大埋深1600m的特长公路隧道,其长度居亚洲首位。 相似文献
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秦岭终南山隧道长18km,是我国目前设计的最长的公路隧道,该文通过对几种无线通信解决方案进行经济、技术比较,推荐出一种技术可行、工程造价较低的设计方案。 相似文献
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陕西秦岭终南山高速公路隧道,其建设规模目前是举世无双,它是我国自行勘察设计、自行施工、自行监理、自行运营管理的一座最长的公路隧道。它的修建情况、技术标准,尤其是科技创新是我国公路界的财富,也是世界隧道方面的财富。 相似文献
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2007年8月,武警交通部队五支队开始投入一个中队进驻陕西秦岭终南山特长公路隧道,实行每天24小时不间断值守,以确保该隧道的安全畅通。由于秦岭终南山隧道是国家高速公路网包头至茂名线的控制性工程,建设规模位居世界第一,中国公路隧道之最,现由陕西省秦岭终南山隧道公司负责安全运营管理。为确保隧道安全畅通,最近公司积极与陕西省政府协商, 相似文献
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本文介绍了秦岭终南山特长公路隧道通风系统规模以及国内外竖井的主要施工方法及各自的适用条件和优缺点;文章结合秦岭终南山公路隧道通风竖井的设计,探讨了其适用的施工方法,同时提出了通风竖井设计及施工中所面临的问题。 相似文献
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探讨3条长隧道建设规划内容比较,为日后公路长隧道设施规划引为参考:台9苏花公路山区路段改善计划优先段和平溪高架桥工程标已2011年1月开工,其中的观音7.8 km、谷风4.7 km等长隧道工程,以最高规格隧道设施标准设置,正赶办初、细设中,全线预计2017年通车。大陆秦岭终南山公路隧道,为世界第一长之双孔公路隧道,长18.04 km,双孔,单向,双车道,工程2002年3月开工,已2007年1月正式通车。世界第十大之关越隧道,为日本最长的公路隧道,系双孔,单向,双车道,北上线长11.055km,南下线长10.926 km,于1991年10月全线通车,设置大部分国家在隧道内所不采用的洒水设备,另率先运用电气除尘机和竖井相结合的纵流式通风模式,并禁止载运危险物品车辆通行。 相似文献
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秦岭终南山特长公路隧道二次衬砌施工技术 总被引:4,自引:1,他引:4
1 工程概况
秦岭终南山特长公路隧道是国家公路网规划中西部大通道阿荣旗至北海、银川至武汉线上的重大控制性工程,也是陕西省“十五”交通规划中的三大标志性工程之一,位于西安市至柞水县之间的青岔至营盘,穿越千古屏障秦岭(图1、图2). 相似文献
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作者对在秦岭终南山公路隧道消防工程施工中出现的因气体导致管道压力不达标、管网压力不稳、爆管等事件案例进行了分析,并介绍了解决此类问题所采取的措施及处理效果,与同行交流。 相似文献
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陕西秦岭终南山特长隧道在西安一安康高速公路上,隧道长18.02km,是我国目前最长的一座隧道。其营运通风方案是在左右线共设三座竖井,竖井底由风道(穿过风机房)与隧道相连。中交隧道公司中标的二号竖井是一座规模最大的公路隧道通风竖井,井深661.1m,直径12.8m,通风道3个,累计长1906m,风机房面积1681m^2,附属洞室长652.5m,工期20个月。针对此项工程,在地质复杂、技术标准高、施工难度大、工期紧、任务重的情况下,中交隧道公司正进一步完善施工技术方案,制定施工组织设计,调配施工所需资源,积极进行施工准备工作。 相似文献
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由中交隧道工程局承建的陕西秦岭终南山隧道2号通风竖井工程井深661m,开挖直径12.12m~15.20m,是目前世界交通建设中规模最大的竖井工程。 相似文献
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着重从多功能钻孔台架与楔形掏槽的配合使用和合理的机械调配等方面,介绍秦岭终南山特长公路 隧道采用人工钻爆法快速施工的经验和技术。 相似文献