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方华超 《铁道物资科学管理》1997,(3)
路用机车车辆配件部级储备的方式探讨中国铁路物资西安公司方华超路用机车车辆一项配件,一直实行部、局、段3级储备(或多级储备)。部级主要分工储备主型车的常用件和罕用件中生产周期长、占用资金多和影响修车的关键品种,以及极罕用件。在保证全路机车车辆正常维修需... 相似文献
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张兴民 《铁道物资科学管理》1997,(2)
做好机车车辆配件扩散定点工作哈尔滨铁路局物资处张兴民十几年来,机辆配件扩散生产工作,在订货、供应诸方面起到了积极作用,不仅补充当时的缺口配件,解决供应不足,缓解供需紧张局面,而且,增强了对机车、车辆新造、大修、维修配件供应的实力、活力和竞争力,促进了... 相似文献
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刘建 《铁道物资科学管理》1995,(1)
机车车辆配件管理工作探讨中国铁路物资成都公司刘建机车车辆配件供应管理水平的高低,直接影响到铁路运输生产的畅通,作为后勤工作的机车车辆配件供应,将直接关系到机车车辆的良好状态。随着我国经济体制改革的不断深化和铁路机车车辆工业的飞速发展,我国的经济体制也... 相似文献
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为了解该厂工业废水的水质污染现状,为今后环境保护工作提供科学依据,我们接受工厂的委托于1983~1984年对该厂的废水进行了卫生学调查。现将调查结果报道如下。一、一般情况该厂是以生产前进型蒸汽机车为主的机车制造厂,同时还生产内燃机车铝活塞及蒸汽机车配件。厂区年用水量平均为310万吨。其主要生产工序为原材料→加工→组装机车→出车。生产各车间、辅助车间、家属厂各车间排出的废水与厂内生活污水 相似文献
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中国的第一个铁路工厂是胥各庄修车厂,即现在的唐山机车车辆工厂的前身。该厂始建于1880年5月,距今已有100多年的历史。胥各庄修车厂是中国早期的近代工业企业之一,是晚清洋务运动中兴建的中国第一家铁路工业企业。1881年建厂之初,即组装并制造了中国第一台蒸汽机车,制造了第一批运煤货车.还制造了中国第一辆客车等,成为中国铁路机车车辆的摇篮。 相似文献
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杨建树 《铁道物资科学管理》1996,(6)
浅谈加强配件扩散的管理中国铁路物资沈阳公司杨建树近十年来,机车车辆配件的产销供应出现了一些问题:①市场秩序混乱。扩散生产定点厂越来越多,目前已达100多家,形成生产能力闲置,越界生产、采购供应。非定点厂也进人配件市场不择手段地参与竞争,更加剧了这种混... 相似文献
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刘寿峰 《铁道物资科学管理》1995,13(1):6-7
机车车辆配件在铁路运输生产中十分重要,其质量的优劣直接影响到机车车辆整机的使用性能。今天对配件质量的要求已经趋于多元化,符合产品标准只是最低要求。用户的隐含倾向譬如采购方便、供应及时、价格合理、易于更换等等,都属于配件质量的范畴。显然如何引导、监督生产厂家提高配件质量是一个重要问题。 相似文献
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李贵国 《铁道物资科学管理》2008,(5):36-37
吉林车辆段下设10个车间、84个生产班组,年生产任务为厂修250辆、段修7847辆、辅修8348辆、K2改造739辆,材料费支出近13000万元。伴随着全路车辆的提速,车辆设备不断更新,技术含量越来越高,配件价格逐年上扬,造成修车成本严重不足。吉林车辆段通过强化过程控制,提高科技含量,注重机制运作,努力在物资工作的跨越式发展中跟上步伐、展示作为。 相似文献
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李显丛 《铁道物资科学管理》1999,(3)
机车车辆配件是保证铁路运输生产的重要物资。它具有专用性强、技术水平高、品种型号繁多、资金占用量大等特点。机车车辆配件供应管理水平的高低,直接影响机车牵引动力、运输设备的质量和铁路运营成本,也就直接作用于铁路运输的资产经营效果。几年来,沈阳铁路局在机车... 相似文献
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湖东车辆段每日段修车30辆,日需检修、试验各类制动配件120件,再加上列检运用的维修需求,制动配件检修作业量更大,用原有制动配件试验台进行作业,普通车型管螺纹连接的折角塞门、缓解阀、安全阀的性能试验仍沿用手工连接紧固的方式,连接、试验、拆卸3个动作均需手工进行,劳动强度大,作业效率低,每个配件需5 min才能完成;C63A型敞车法兰连接的缓解阀与直端球芯塞门等新型制动配件在原有试验台上难以连接,无法进行试验,成为制约车辆检修的瓶颈.鉴于上述原因,我们研制了新型车辆制动配件综合试验装置. 相似文献
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孙永春 《铁道物资科学管理》2001,19(1):21-21
铁路机车车辆配件是机车车辆的重要组成部分,铁路机车车辆配件的质量问题直接危及到铁路行车安全,而铁路机车车辆配件的供应渠道问题是决定铁路机车车辆配件质量与否的重要环节。1铁路机车车辆配件采购及供应现状目前,我国的铁路机车车辆配件供应渠道比较乱,亟待理顺。铁道部70号文件《关于加强铁路物资管理的若干规定》明确指出,铁路机车车辆配件应由路局物资处统一管理,但文件下发几年来,一些单位和经办人员对文件认真学习不够,对文件的权威性和重要意义缺乏深刻的认识和理解,违背70号文件精神的情况时有发生。一些单位和经办人… 相似文献
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《铁道物资科学管理》2008,(7):38-39
2007年以来,我们针对第六次大提速后新增新开客车大量增加,以及物资配件供应、安全生产压力、成本控制难度不断加大的新情况和新问题,以提高物流工作绩效为目标,围绕物资计划、入库验收、发料把关等关键环节,建立了供应保障能力、质量把关能力、成本控制能力的持续改进机制,充分发挥了物资管理在生产管理和经营管理中的重要作用,实现了确保供应、提高质量、控制消耗的目标。 相似文献
16.
李莉娅 《铁道物资科学管理》1996,(2)
构建配件联合会改善配件管理体制广州铁路集团公司物资处李莉娅目前,机车车辆配件在管理上存在供应渠道乱、生产秩序乱、配件质量差、价格高等一系列问题,尤其是许多未经充分质量论证的路内外厂家,特别有部分乡镇企业的配件原材料质量十分低劣也乘虑而入,打入铁路市场... 相似文献
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