创新者也是劳动者,劳动者为汽车前沿与创新技术研究奉献智慧

尊敬的读者你们好!《汽车文摘》为您奉献2021年第5期。在上海举行的2021上海国际汽车工业展览会即将落下帷幕,中国汽车企业与包括来自全球的传统汽车制造商和造车新势力一起,展示了极具前沿的概念汽车和汽车产业的最新成就。其实在展示的背后是无数汽车业工程师和学术界学术人员拼搏奋斗的硕果,上海车展是汽车前沿与创新技术劳动者展示创新成就的大舞台。     

节能、环保、安全 第十五届上海车展新技术解析

2013年4月21～29日,第十五届上海车展在黄浦江畔的上海新国际博览中心盛大开幕。本届车展以"创新·美好生活"为主题,不仅集中展示世界汽车的最新发展成果,也演绎着现代汽车注重科技环保为人类带来的更加美好的造车理念。展会上大多数汽车都以节能、环保、安全为参展主题,将前沿的汽车技术与产品应用向广大观众做了全面展示。我们留意到,"节能、环保、安全"将成为未来一段时期内汽车前沿技术的发展趋势。     

汽车新技术:不断实现汽车梦想(上)

去年年末英国版的《汽车工业》杂志就北美车展做引子,将汽车的动力传动系统、底盘、车身设计,内饰等方面在未来汽车技术中具有举足轻重的技术做了简要介绍。事实上,国际五大车展以及各个国家和地区举行的车展中也不仅仅是汽车产品的展示,同时更是汽车新技术的万花筒。正是由于这些不断推陈出新的技术和产品,在不知不觉中改变了汽车工业以及我们的生活。     

汽车新技术:不断实现汽车梦想(下)

去年年末英国版的《汽车工业》杂志就北美车展做引子,将汽车的动力传动系统、底盘、车身设计、内饰等方面在未来汽车技术中具有举足轻重的技术做了简要介绍。事实上,国际五大车展以及各个国家和地区举行的车展中也不仅仅是汽车产品的展示,同时更是汽车新技术的万花筒。正是由于这些不断推陈出新的技术和产品,在不知不觉中改变了汽车工业以及我们的生活。     

第12届北京国际汽车展览会 2012东方汽车设计大奖候选车型（上）

2012北京车展是本年度全球最具影响力和规模的汽车展会之一,全球所有汽车跨国公司全部报名参加了本届车展,并都将本届车展定位为最重要的全球A级车展。本届北京车展的主题是“创新·跨越”。在本届车展上,许多汽车厂商都将展示各自的新能源车,节能、环保车,突出展示近年来汽车新能源及混合动力汽车的研发及推广、节能减排技术的运用等最新成果,     

互联网+汽车日:打了嘴仗,也赢了共识

4月21日,上海国际车展间隙,由车云网主办、中国汽车三十人智库联合主办的“互联网+汽车日”论坛上,我们邀请那些汽车界的中流砥柱,坐而论道。翻手为云覆手为雨的他们,面对一个变革时代,有何新思考?一、互联网+造车:短兵相接,胜负孰分?你想要一辆什么样的车?这恐怕是所有造车人迫切想要知道的答案。一类是被视为封闭落后、互动体验差、技术迭代慢的传统汽车制造商,一类是被诟病为产品不落地、概念初级化、技术跟不上的互联网造车新兵。     

法兰克福车展上的创新零部件技术

第64届法兰克福国际汽车展（64th IAA Cars）B经落下帷幕,作为全球5大车展之一,法兰克福车展不仅是新车展示的重要舞台,也为各大汽车零部件公司展示创新技术提供了机会。本次车展吸引了包括博世、电装、大陆、爱信、佛吉亚、江森自控、采埃孚等公司在内的知名跨国零部件企业。德国汽车工业协会（VDA）主席马提亚一韦斯曼（Matthias Wissmann）在车展开幕式上的主题发言中表示,大部分创新都来自汽车零部件供应商,一辆汽车的增值部分中有75％都源自他们。本次车展的主题是“未来标准”（Future comes as standard）。通过车展上所展示的各项创新技术,我们也能感受到未来汽车技术的发展趋势。     

现在就向未来出发——访巴黎车展主办机构AMC PROMOTION公司总裁铁瑞·艾思

《汽车与安全》：请您简单介绍2010年巴黎车展的亮点？ 铁瑞·艾思：至少有相当数量的首发车，今年展会同以往相比，会有新的内容，其中最大的亮点就是新能源车型的展示，各种各样的新能源车型都会出现在巴黎，比如电动汽车、混合动力汽车、生物能源汽车，不仅仅有整车的展示，还会有很多配套设施技术的展示。     

成都壹为:欲成为专用汽车行业的“蔚来”

<正>汽车的市场竞争似乎已经进入到了一个全新的时代。跟传统的模式不一样,"造车新势力"有他们与众不同的一套造车思维和方式。如果说在乘用车市场"造车新势力"已经不是一个新名词,那么在专用汽车行业,"造车新势力"却属于凤毛麟角。在第十五届中国(梁山)专用汽车展览会(以下简称梁山车展)上,记者就遇到了这样     

“技术海马”虎年发威

在自主品牌阵营中率先发布并实施动力总成计划的海马汽车，自去年上海车展上发布“蓝色引擎”战略、坚定技术路线后，于虎年新春初显威力，七款秉承“家轿进化论”造车思想的新车近日全线上市，颇受消费者厚爱，引起了市场的广泛关注。     

“重”量级2013纽约车展

纽约车展的影响力虽然不及汽车城底特律的大,但这里所展示的首发车型绝对算是“重”量级,各种大尺寸豪华SUV相继亮相,大排量的超级跑车也悉数登场。值得关注的是,本届车展采用混合动力技术的SUV越发多了起来,看来这种趋势已逐渐蔓延到SUV领域。还有一点,本届车展亮相的新车有不少将拿引入国内销售或是实现国产,甚至有几款车型在参加完纽约车展之后马不停蹄地赶到4月底开幕的上海车展,可见厂商对于世界两个汽车消费大国的重视程度。     

法雷奥:多项创新技术应对变革

正当前,汽车行业正经历深刻的变革,分别是动力总成系统的改革(以汽车电气化最为显著)、自动驾驶汽车的到来和新型数字化移动出行服务的出现。作为CO_2减排和直觉驾驶技术的领导者,法雷奥在第15届北京车展上展示了多项创新技术。     

未来不是梦 2018北京车展(下)

2018北京国际车展在一片媒体的吐槽声中拉开了序幕,尽管如此,北京车展仍然占据着各大汽车厂商发布全球新车的重要地位,令人目不暇接;而诸多造车新势力的兴起,也让我们对汽车行业重新认知。     

国际汽车界的"饕餮盛宴"

第74届日内瓦国际汽车展于3月4日在日内瓦Palexpo会议展览中心开幕。作为世界五大车展之一,日内瓦的中立地位使得全球各大汽车生产商都乐意在这里展示他们的最新成果,同时日内瓦也是各大汽车生产商进军欧洲市场的必争之地。此次日内瓦车展沿袭了多年以来形成的传统:展示了大量概念车、新车型和汽车新技术。日内瓦车展也渐渐成为每年全球各大汽车生产商展示最新科技与技术水准的舞台。     

加快升级,以互联网技术赋能产业发展 传统车企 已不传统

<正>今年车展,新势力造车扎堆。当人们还在讨论新势力们能否颠覆传统汽车企业时,却发现,像上汽这样的传统车企早已不再传统,并在互联网新技术、新模式的"赋能"下,成为互联网造车的主流力量。§为产品"赋能":打造全球首款5G智能网联汽车早在2015年,上汽就与阿里巴巴共同探索"万物互联"的未来,并在一年之后推出全球首款互联网     

博格华纳:“玩转”内燃、电动、混动3大动力系统

<正>环保、节能、电动化、智能化、网联化成为2019上海车展最为亮眼的展示主题。近年来,不论整车企业,还是零部件企业,也不论是传统的汽车及零部件企业,还是新能源汽车及零部件企业,大都在竭力向全能型企业拓展,并借此展会展示。博格华纳,无疑是其中最为杰出的全能型汽车零部件企业。2019年4月16日,2019上海车展媒体日第一天,博格华纳举行了名为"加速电动化"的发布会。博格华纳全球副总裁兼动力驱动系统总裁Dr. Stefan     

核心仍是提升效率

2012北京车展动力新技术简评在去年的12月刊,我们在《动力技术的核心是什么》中提到,百年来,尤其是近二三十年来,动力技术提升的真正核心就是提升效率。在刚刚闭幕不久的第十二届北京车展上,相关的混合动力车、纯电动车以及其他的替代能源汽车不少,但真正离我们最近、也是我们最为关心的,还是那些传统能源的新动力     

从概念到未来 从2015北美车展上的新技术说开去

<正>作为国际性的汽车盛会,北美车展已经走过了将近百年岁月。车展为人们提供了无与伦比的与汽车产品、技术和未来趋势直接接触的机会。从技术应用的角度来说,每一年人们期待的,都是一次受到未来概念洗礼的美丽经历。从某种程度上来说,北美车展算是各大国际性车展中的异类。其它车展或是侧重于展示新设计风潮(日内瓦车展和巴黎车展),或是侧重于展示新技术(法兰克福车展和东京车展),而北美车展更侧重于量产或是即将量产的新车。因而在北美车展我们能看到更多的"概念车",而这些"概念"将引领我们去     

北京车展:汽车技术风向标

无论是北京车展还是上海车展,车企都会展示一些前沿的汽车技术,在2014北京车展上,车企不仅展示了众多的新能源汽车产品,还带来了引领未来汽车风向标的车联网、自动驾驶技术,同时还在某些细节功能上进行创新。     

心系罗密欧 阿尔法·罗密欧M430 MiTO

意大利人在造车和改车方面也同样坚持着自由、浪漫的性格,在刚刚结束的埃森改装车展上,来自意大利的MARANGONI便毫不客气地展示着自己的才华,它运用法拉利的超跑概念,将阿尔法·罗密欧MiTO车型进行极致改装,