船用柴油机发展动态综述

从第一台内燃机问世以来,已有100多年的历史,100年来内燃机各项技术不断创新发展.自50年代以来,柴油机因其功率范围大、效率高、能耗低,在各型民用船舶和中小型舰艇推进装置中确立了其主导地位.据统计,在2 000 t以上的船舶中,柴油机作为动力的超过95%,预计这一情况仍将持续下去.     

日本汽车新材料发展综述

综述了近年来日本汽车行业在材料技术研发方面的发展动向,重点介绍了钢铁、有色金属、非金属这3类材料的最新研究成果。第一部分介绍了钢板、结构用钢、不锈钢、铸铁、铁基粉末冶金5种材料在汽车制造中的最新应用情况;第二部分分析了铝合金、镁合金2种有色金属在汽车部件中的应用;最后综述了陶瓷、塑料、橡胶、玻璃、涂料5种非金属材料在欧、美、日等国汽车上的最新应用。     

柴油机电控喷射系统发展现状

从柴油机的发展阐明了燃油喷射系统采用电子控制的必要性,给出了电控喷射系统的组成及分类方法,详细介绍了国外各种控制系统的结构及技术特点,分析了我国柴油机电控喷射系统的发展趋势。     

大功率直喷式柴油机缸内紊流研究现状与发展

综合介绍了近几年来大功率直喷式柴油机技术发展现状 ,研究了这些新技术对缸内紊流的作用与影响 ,并根据缸内紊流的产生及其特性指出 ,大功率直喷式柴油机应以高压喷射为主 ,利用适当的缸内紊流运动并结合合理的燃烧室结构是获得优越性能的关键。     

柴油机高原环境适应性研究综述

总结了我国高原气候环境特点,分析了柴油机高原环境适应性研究的需求,综述了柴油机高原环境适应性研究的发展历程并探讨了进一步的发展方向。指出高原性能提升关键技术研究、高原环境下柴油机适应性标准体系的建立、高原环境下电子控制技术的应用与发展等柴油机高原环境适应性研究是重点和方向。     

日本电动自行车技术发展综述

详细阐述日本电动自行车技术发展的过程，希望借此来促使我国电动自行车走上健康发展的道路。     

日本TBM技术发展现状

日本迫切需要对城市建设进行投资，而且预计在未来２０年仍将保持高投资势头。在这种情况下，隧道工技术仍将起重要作用。其中，ＴＢ技术 在高度机械施工技术中起主要作用，以促进开挖效率的提高和成本的降低。     

湖南农产品如何扭转近年出口日本持续走低现状的对策

湖南是农业大省,也是鱼米之乡,每年向日本、欧美等很多发达国家输出大量的农产品,为我国农产品出口创汇作出了重大贡献。但是,统计数据显示:2008年上半年,湖南农产品出口由于受到国内严重冰灾和日本的一系列苛刻引进政策以及"毒饺子事件"的舆论压力数量大量缩水。可从以下几个方面入手改变这种现状:提高农产品质量,引进日本质检人员对口监督;加快在湘中小外贸公司的优势整合,强强联手;积极向出口创汇先进省份学习取经,发展地方优势产业;利用国际标准与日方进行交涉最大程度维权;挖掘日本国内的多种农产品需求,定期在日本进行产品需求调查;与日本媒体加强沟通,形成良好互动,创造积极健康的舆论环境。加强政府高层互动,利用宣传大使打"湘字牌"。     

日本新能源车发展现状

二战结束后,日本汽车始终是美国及欧洲的劲敌,以丰田、本田和日产为代表的日本汽车在占领了本国市场主要份额后,便开始疯狂地向北美、欧洲及亚洲市场扩张并牢牢地站稳脚跟。     

日本的柴油机技术

本文结合日本国内道路、交通和排放法规，侧重于与欧美不同的方面，介绍了日本现代车用柴油机技术。阐述了为提高功率、改善燃油经济性、降低噪声和降低排放所采用的增压和中冷、共靶式燃油喷射、电子控制、EGR和改进燃烧等技术的现状与发展趋势。     

我国特大排量柴油机发展现状分析

我国的车甩柴油机市场从准重型到今天的10L以上超重型阶段，走过了几个重要的时间节点。其中：2003年为准重型柴油机密集投放时期，排量集中在7L：2005年为重型柴油机第一阶段时期，排量集中在8L以上：2006年为重型第二阶段时期，排量在9～10L：2008年下半年至今，各主要厂家10L以上柴油机开始集中问世或批量生产，车用柴油机进入10L以上超重型特大排量时期。     

船舶柴油机电子控制的发展现状

论述船舶柴油机实现电控的必要性及其发展目标,并详细介绍国际上两家大型船舶柴油机生产厂家MAN B&W,Wartsila公司研制、生产的电控柴油机的原理与各个系统的组成及其性能的优越性.     

国内外电动汽车发展现状综述

正世界汽车工业发展到今天,不管是生产、技术还是规模、经济效益,都取得了惊人的成就。但在成就的背后隐藏着的是石油能源危机、日益严重的环境污染和二氧化碳排放带来的温室效应,这给全人类带来了危机。开发应用能节约能源、降低排放甚至达到零排放的汽车产品,