力挺插电混动工信部年底重拳治理地方保护

10月18日，在“2014中国国际节能环保汽车展览会”举办期间，工业和信息化部主管领导表示，近期部委工作重点将对新能源汽车在推广中出现的一些壁垒进行治理，类似“以插电式混动不是纯电驱动等理由，拒绝插电式混动进入地方补贴目录”这一现象是未来治理的重点。     

纯电动汽车热泵空调系统布置设计分析

空调系统是整车重要的组成部分和能耗部件.纯电动汽车在低温环境下续驶里程大幅缩减,热泵空调系可提升整车电能利用效率,但热泵空调系统相对复杂,增加了布置难度.文章通过热泵系统关键零部件及管路走向布置、静态及动态间隙校核、装配工艺性分析和美观性等多个维度,结合具体整车系统案例,总结了热泵空调系统总布置设计时的注意因素和遵循原...     

浅谈插电式电动汽车

国务院颁布的《节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）》提出，要以纯电驱动为汽车工业转型的主要战略取向，重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化。发展目标为到2015年，     

混动和纯电双驱动!比亚迪用技术创新助中国新能源汽车向上发展

比亚迪在新能源上坚持纯电动和插电式混动共同发展,实现“两条腿、齐步走”的战略自2021年3月比亚迪发布搭载超级混动DM-i的秦PLUS上市获得热销以来,业内对比亚迪新能源汽车发展的关注一直就没有降温。9月28日,弗“心”绿动一路向前——骁云1.5L高效发动机、八合一电动力总成技术品鉴会,在深圳市坪山区比亚迪全球总部举办。“中国心”年度十佳发动机及混动系统专家、“中国心”年度新能源汽车动力系统专家一行走进弗迪动力,了解比亚迪是如何在新能源上坚持纯电动和插电式混动共同发展,实现“两条腿、齐步走”的战略。     

奥迪插电混动

奥迪专心致志的工作使插电式混合动力技术的动力传动系统很快进入了实用阶段,这就是真正的奥迪A3Sportbacke—tron。奥迪A3Sportbacke-tron在电动模式下行驶范围达到50km,总续航里程达到940km,系统功率150kW,最大扭矩350Nm,最高速度222km／h,保证了它充足的运动性能。     

纯电动汽车高压上电流程及故障诊断研究

为研究新能源汽车高压上电故障原因,以某型纯电动汽车为例,分析其上电流程及控制策略,总结出上电失败的可能故障点及诊断方法,以供新能源汽车检修人员参考。     

纯电动汽车发展猜想

值此国际金融市场剧烈动荡、全球汽车产业重新洗牌、油价大幅震荡之际，电动汽车再一次聚集了世界汽车界的目光，纯电动汽车研发事业迎来了一个新的发展机遇。2008年10月，麦肯锡公司研究报告《中国蓄势待发：电动汽车的机遇》认为：“在传统汽车行业，中国落后世界领先水平几十年，但在电动汽车等新能源汽车领域，大家处于相同起跑线，中国有成本和市场优势，有潜力和有可能在全球电动汽车市场取得领先地位。”     

纯电动汽车发展猜想

值此国际金融市场剧烈动荡、全球汽车产业重新洗牌、油价大幅震荡之际,电动汽车再一次聚集了世界汽车界的目光,纯电动汽车研发事业迎来了一个新的发展机遇.     

平顶山公交尝鲜大金龙插电式公交车

现在采购的新能源汽车不仅要节能,还要节能达标,符合国家的政策补贴要求。     

众泰纯电动汽车引人关注

近一段时间，中国纯电动车“第一牌”落户众泰的消息，在业内引起强烈反响。国家工信部去年11月给众泰纯电动车颁发了“准生证”，而今年三月，首辆上牌的众泰电动汽车就已经驶上杭州街头。一个短短三年迅速成长的民营汽车企业，能够在承载未来汽车工业希望的新能源领域取得如此重大的突破，成绩足以令人侧目。     

插混与纯电协同发展的机会分析

<正>世界新能源车的发展线路分化,欧洲车企相对更加激进。欧洲车企高管证实,制造商未来不会开发新的插电式混合动力系统,现有的系统将继续用于现有和即将推出的产品。一些欧洲车企将从2025年开始仅推出电动汽车平台,同时将确定不再进行插电式混合动力车型的开发。插电式混合动力车在欧洲的日子已经不多了,在一辆车中有两个驱动单元,这样的复杂性是一个严重的缺陷。所以欧洲车企不会在下一代PHEV系统上投入更多的资金。     

混动还是电动?

<正>新能源汽车的发展越来越受到重视,尤其是在国内,不少人认为这是赶上甚至超越汽车强国的最好机会,理由是认为在发展新能源汽车上咱们和他们是站在同一起跑线上。而且,在发展新能源汽车尤其是电动汽车上,那些汽车巨头们好像并不是十分投入,而咱们在电池技术方面也好像并不落后,甚至认为居世界先进水平。因此,有关电动汽车等新能源汽车的     

沃尔沃插电式混合动力和纯电动车点亮节能与新能源汽车成果展

10月17日，2013节能与新能源汽车成果展在北京国家会议中心拉开帷幕。作为全球安全与环保技术的领导者，沃尔沃汽车携其新能源车领域的最佳成果一沃尔沃V60插电式混合动力车及C30电动车精彩亮相，展示其源源不断的新能源车创新能力。沃尔沃汽车集团中国业务高级副总裁拉尔斯·邓（LarsDanielson）参与本次车展的新能源高峰论坛，畅谈沃尔沃汽车在新能源领域的历史传承、技术蓝图和最新成果。     

新能源汽车热泵空调技术研究与应用探讨

汽车已经成为人们日常生活中必不可少的交通工具,随着各种环境相关政策的推出以及工业技术的进步,新能源汽车呈现出逐步替代传统燃油车的发展趋势.相比传统燃油车,新能源汽车具有零排放、无污染的优势,但是技术有待进步完善,比如空调技术.为弥补这一不足达到更佳的适用性,出现了热泵空调技术,并已经成为新能源汽车领域的重点技术.有研究...     

纯电动汽车常见故障与维修技术

由于新能源汽车与传统汽车在结构设计、性能等方面存在一定的差异性,因此,在传统汽车维修的基础上应该逐渐加强新能源汽车的维修技术研究,为保证新能源汽车产业的快速发展提供技术保障。据此,以纯电动汽车为主要研究对象,针对目前纯电动汽车常见的故障进行维修与分析,以目前市面上常见的两个品牌的纯电动汽车为例。研究结果旨在为新能源汽车故障维修技术提供技术参考与案例借鉴。     

R1234yf新能源汽车热泵空调系统实验研究

R1234yf是R134a理想替代制冷剂之一,为研究R1234yf系统制冷和制热性能,搭建了新能源汽车热泵空调实验台架,通过实验对比研究了R1234yf系统与R134a系统的制冷和制热性能差异。实验结果表明：制冷工况下,R1234yf系统的制冷量和COP均低于R134a系统;制热工况下,R1234yf系统与R134a系统制热量相当,COP低于R134a系统,在低温下制热能力衰减均比较严重。R1234yf系统由于其较低的排气温度更有利于系统稳定运行。     

插电＋太阳能＋混动

别克Envision概念SUV采用了PHEV插电式混合动力系统，这套系统包括一台2.0TSIDI直喷涡轮增压发动机．一对集成在8速手锂电池。     

兰博基尼全新插电混动Revuelto

以6.5L V12自然吸气发动机+8挡带电机EDCT变速器+前轴电机,带来综合输出功率高达1015hps,从静止加速到100km/h仅用2.5s,最高时速超过了350km/h.     

混动市场风生水起

亲爱的读者,又到了金秋十月。北京的银杏叶渐渐泛黄,历经各种曲折,我们“中国心”走进企业活动也接近尾声,走访给我带来的最大感受是:今年的混动市场太火了。9月的产销数据已经出炉。我国新能源汽车9月销量70.8万辆,同比增长94%,渗透率达到27%。其中,插混销量占比环比提升,插电混动乘用车9月销16.76万辆,同比增长194%,占新能源车销量比例已经达到25%。     

浅析新能源纯电动汽车用冷却液

冷却液作为新能源纯电动汽车电驱热管理系统、空调制热系统、电池热管理系统的能量传递介质,在整车热管理系统中起到了非常重要的作用。本文介绍了冷却液在新能源纯电动汽车中的应用与工作原理,阐述了冷却液的关键性能指标及选型原则,并对冷却液在新能源纯电动汽车上的发展与应用进行了展望。