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文章以建立贯穿车辆研发、制造、销售、售后全过程的车辆数据系统为目标,以建设平台为开发方向,以模块化迭代开发为开发思路,融合车辆使用的各个环节,提出了大数据在商用车车辆信息处理的整体应用方案。 相似文献
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车辆导航系统的研究开发现状与趋势 总被引:2,自引:3,他引:2
车辆导航系统是智能交通系统(ITS)建设的一项基础内容,本文对当前国内车辆导航系统的研究与开发现状作了全面调研与分析。对其中的一些关键技术问题作了深入探讨,最后着重对全球定位系统(GPS),地理信息系统(GIS)在车辆导航系统中的应用前景进行了研究,这对车辆导航系统的深入开发及ITS的建设都有重要的意义。 相似文献
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模块化战略是一种跨越车辆级别及品牌,共享零部件的车辆设计、生产手法。可提高开发的效率、降低成本、实现混流生产。原有的平台战略要想实现跨级别共享零部件存在一定界限,大众的模块化战略中,将车辆所有零部件都实行标准化,通过对其进行组合,来设计车辆。因此,从油门踏板到前车轴的距离虽然是固定的,但轴距、悬架、车宽等可变更,从而覆盖不同的车辆级别。配合地区及客户需求,即使增加车型的种类,也可将零部件的种类控制在最少,从而降低成本。 相似文献
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为提高战时车辆器材保障能力,65521部队针对现有车辆战备器材结构老化、信息管理手段落后、战时保障效益低等问题,结合担负的作战任务,探索建立了野战条件下模块化车辆器材保障模式,通过模块化“四位一体”携运行、模块化快速组合供应和模块化信息收发管理等形式,实现了战时器材快速高效保障。 相似文献
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汽车电动助力转向(EPS)系统是根据车辆转向助力控制信号和执行端响应驾驶转向请求,实时计算车辆在各种行驶路况下的最佳转向助力参数的控制系统。基于车辆功能安全标准开展 EPS 系统的功能安全开发,可以降低 EPS 系统本身的故障率,提高车辆行驶的稳定性和安全性。提出了一种针对某商用车 EPS 系统的功能安全设计方法,并通过故障注入测试,验证了该设计方法的正确性和有效性。结果表明:按照车辆功能安全标准开发的 EPS 系
统可以有效识别和规避因系统性失效而导致的 EPS 异常现象,提高车辆行驶横向稳定性。所提出的设计方法可为其他车型的 EPS 系统功能安全设计及验证提供参考。 相似文献
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上车体特别是乘员舱区域,是平台化模块化开发的薄弱环节,经验较少。文章通过深入分析乘员舱区域的关键零部件设计开发的主要影响因素,并结合ESSA平台架构对后续车型开发的实际影响,在实际解决了一系列乘员舱区域系列化布置问题后,总结出了乘员舱区域模块化设计的一般开发流程、关键硬点及主要影响因素。这为平台下系列车型后续开发的连续性,零部件布置的通用性及车型演变过程中乘员舱区域的带宽调整提供了有力的支撑。同时这也是平台化模块化在乘员舱区域开展的有益的探索,为上车体的模块化布置提供了一些思路。 相似文献
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马勒公司开发了一种高效的48V 模块化电驱动装置,将永磁式同步电机与用于控制的功率电子器件集成为紧凑的电驱动模块,能灵活地与各种不同的车辆方案相匹配,并提供多种的使用可能性。马勒公司还开发了一种可满足未来机动化要求的新型高效电动车方案———Meet,并提供了将该电驱动模块集成在整车系统结构中的实例。 相似文献
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国产商用车制动系统的发展 总被引:1,自引:0,他引:1
随着车辆技术的进步和汽车行驶速度的提高,发达国家正在将大量先进技术应用到提高商用车制动性能方面。除了传统的制动防抱死系统(ABS)、驱动防滑控制系统(ASR)、电子制动系统(EBS)、电子稳定装置(ESP)、巡航控制系统(ACC)等系统外,制动系统的零部件如空压机、制动器等技术领域也日益向模块化、高可靠性发展。近几年伴随着中国商用车的迅猛发展,其制动系统也在发生着深刻的变化,主要体现在制动系统总体性能的逐步提高和电子化装置的应用方面。 相似文献
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面对越来越高的燃油费及人工成本压力,公路货运企业普遍采用轻量化、低行驶阻力及节能环保货运车辆等措施来降低运营成本,但这些措施都无法满足公路货运量急剧增长的需要,无法有效遏制车辆密度快速增长的趋势。较长组合车辆可以有效提高甩挂运输效率,减少燃油消耗,提高公路、铁路和海洋联运效率。由此,本文详细介绍了北美洲、澳洲和欧洲较长组合车辆的使用情况,并着重介绍了欧洲采用模块化理念研发的较长组合车辆的原理、技术及优点等,为我国货运车辆设计制造、标准法规制定、交通及公路管理等提供了一定的借鉴之处。本文分2期发表,本期主要介绍北美洲、澳洲和欧洲较长组合车辆的使用情况。 相似文献
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Leo Gilles 《汽车与配件》2011,(14):27-29
再生型电子控制性稳定系统(Electronic Stability Control-Regenerative,ESC-R)是一个模块化的制动系统,可用于各种结构的混合动力车。ESC-R通过电机回收制动能量,也可以与转向扭矩控制等电动转向系统集成,提高车辆的整体安全性。 相似文献
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领先的薄型棱柱超级电容器(又称超级电容器或双电层电容器(EDLC))开发商CAP-XX Limited宣布开发出了一种超级电容器模块,该模块可以为停车起步系统车辆(又称起停、怠速熄火或微混合动力车辆)的发动机供应起动电流,从而降低电池损耗,且无需使用更大容量和更加昂贵的电池。 相似文献