丰田:让更多中国用户体验混合动力的魅力 丰田集团在中国的混合动力发展计划

混合动力汽车在我国的春天什么时候到来?丰田又做了哪些准备工作?未来的汽车会是什么样子?我们就这些大家关心的问题请教了丰田公司的相关人士,就让我们来看看他们的见解。AS:相比日本、美国及欧洲等其他主要汽车市场,在中国混合动力汽车销量与其差距非常大,这其中的原因有哪些?丰田:对于新事物有一个接受的过程,欧美日市场也是从97年第一代混合动力车开始,经历了十几年的努力才获得今天广大消费者的青睐。作为厂家,我们将在中国通过更多的宣传、活动让更多的中国消费者了解混合动力的优势,增加与混合动力车的体验机会,丰田今后将继续加大与混合动力相     

中国新能源模式应走欧洲路线还是日本路线？

随着全球能源局势的紧张，与柴油车技术一同热起来的，还有混合动力技术。今年年底，丰田在美国大获成功的混合动力车普锐斯，将在长春下线。与此同时，上海通用、奇瑞等多家企业也宣布将进行混合动力车技术及产品方面的研发。发展混合动力车风头强劲，一夜之间，让欧系企业多年来在柴油车宣传上的优势化为乌有。无论怎样，混合动力车又为中国汽车市场新能源的发展，提供了更多的选择。     

Strategy Analytics：混合动力汽车在中国的销量增长缓慢

美国市场研究与咨询机构Strategy Analytics日前发布了最新的汽车电子研究报告：“混合动力车市场预测：对环保和燃料成本的顾虑将刺激市场需求”。报告预测从2007～2012年期间，全球市场完全混合动力汽车和轻度混合动力汽车的复合年增长率将达到38％。到2015年全球混合动力汽车的总产量将达到420万辆。报告指出日本和西方市场将会是混合动力汽车增长的主要推动力，     

车型

高效混动 奥迪在混合动力技术领域的研究已有二十余年的积累，并先后开发了三代“奥迪duo”混合动力车型，如今，奥迪Q5 hybrid quattro全混合动力SUV终于成为奥迪首款正式量产的全混合动力车。     

混合动力汽车在中国将增长缓慢

受缺乏消费者激励因素的制约，到2015年混合动力汽车占中国整体汽车产量的比例将仍低于2％。Strategy Analytics发布最新的汽车电子研究报告“混合动力车市场预测：对环保和燃料成本的顾虑将刺激市场需求”。报告预测从2007到2012年期间，全球市场完全混合动力汽车和轻度混合动力汽车的复合年增长率将达到38％，到2015年全球混合动力汽车的总产量将达到420万台。报告指出日本和西方市场将会是混合动力汽车增长的主要推动力，主要是因为在这些国家，政府强制执行降低二氧化碳排放措施，要求提升燃油的使用效率，并向购买混合动力车的消费者提供奖励。     

微型混合动力车的研究概况及趋势

社会对环境和节能的重视有力地促进了混合动力汽车的发展。文中结合近几年国内外微型车的发展状况和趋势,分析了微型混合动力汽车可能的实现方式及技术路线,介绍了微型混合动力车的关键技术,并展望了微型混合动力车的发展前景。     

浅谈全新别克君越eAssist混合动力车

日前,上海通用汽车公司在国内和北美市场同步推出全新一代别克君越eAssist混合动力车（见图1）。此款混合动力车是以高级轿车别克君越为基础,运用了通用汽车最新的eAssist智能混合动力技术,在提升驾驶品质的同时实现比同级传统动力车型节油20％的效果。根据测试数据,     

丰田Harrier/Kluger混合动力车

1 搭载V型6缸发动机 丰田汽车公司首次在1997年推出第一代prius混合动力轿车,此后又推出了第二代,其市场前景看好。而在多用途的MPV领域,丰田已推出Estima混合动力车与Alphard混合动力车。今年3月22日丰田又向市场推出了高功率型强混合动力SUV：Harrier和Kluger两种混合动力车型。     

国际资讯

Honda新款混合动力车Insight登陆日本 Honda于2009年2月6日在日本市场正式推出新款混合动力车Insight，售价则定位在性价比较高的189万日元。该款车型采用了轻量而小型的混合动力系统，可供5人乘坐，在具备优秀的燃油经济性的同时，给驾驶员提供出混合动力车型所特有的驾驭乐趣。     

混合动力车辆——现状与发展(英文)

第一辆混合动力汽车(HEV)诞生100多年了。近15年来,技术手段趋于成熟,在美国、日本和中国有很多混合动力乘用车投入使用。然而,在中国和美国,混合动力乘用车的市场份额依然很小。为使混合动力车辆更加成功,与传统内燃机车辆相比具竞争性,混合动力车就必须价格更便宜、性能更好。本文回顾了混合动力车辆的现状与发展趋势,并讨论了几种可以运行多行星齿轮排、多模式和全轮驱动的技术方案,这些技术方案将有助于实现混合动力车辆性能突破。这些方案对于将混合动力车辆技术从乘用车扩展到轻型卡车(LTs)和运动型多用途汽车(SUVs)十分重要。     

用于混合动力车的大输出功率动力控制单元

近年来,混合动力车市场发展迅猛,各汽车生产商都计划将混合车型阵容从小型车向大型车扩展.因此,也对控制混合动力车驱动电机的PCU(动力控制单元)作出了适应大型车动力性能的"大输出功率化"和便于安装的"小型化"要求.     

日本的新能源汽车市场动态

各汽车制造商正在积极开展混合动力车、电动车及燃料电池车的研发和推广普及工作。介绍了2013年出现在日本国内市场上的各品牌混合动力车及其详细技术参数,日本国内电动车的普及情况,以及政府的相关法规政策及举措。同时,简单介绍了各汽车制造商对燃料电池车开展的研究工作,并指出了今后发展的课题。     

日、欧最新新能源概念车

本文介绍了日本、欧洲最新开发的混合动力、纯电动、燃料电池等新能源概念车。从中可看出混合动力车、纯电动车、燃料电池车的发展方向。     

奥迪A6和奥迪A8混合动力车动力及显示系统

<正>在2011年11月，德国奥迪公司推出21世纪的第一款混合动力车型奥迪Q5 hybrid quattro。这款高级SUV车型使用新式锂离子蓄电池来供电。2012年，奥迪A6混合动力车和奥迪A8混合动力车正式开始上市，如图1所示。这两款车使用的是与奥迪Q5 hybrid quattro一样的并联式混合动力技术，区别仅在于这两款车的驱动力仅作用于前轮(前驱车)。这两款混合动力豪华型轿车，使德国奥迪公司成为第一家能同时在B级、C级、D级车中都提供完全混合动力车型(采用锂离子蓄电池技术)的高级轿车生产商。     

CIMA混合动力车

日产汽车公司的大型高级轿车CIMA时隔两年再次复活,新款CIMA混合动力车是第五代。第五代CIMA混合动力车采用与FUGA同样的混合动力系统,拥有压倒性的动力性能,具备舒适性和安全性,同时又实现了优秀的环保性。日产CIMA诞生于1988年,当时日本的泡沫经济正盛,CIMA非常畅销,甚至在日本一度引发了社会现象,"CIMA现象"还成为了日本的流行语。然而之后,日本的泡沫经济逐渐崩溃,经济萧条,CIMA也未能幸免,于2010年8月     

本田音赛特 我是新来的

采用混合动力技术,并拥有适合家用的大空间。东风本田已决定进口这款车,或许我们很快就能在街上见到音赛特了 很快你便能在街上见到这款车了,因为东风本田已决定进口销售第二代的音赛特了。这是继混合动力版思域之后,东风本田引进的第二款混合动力车型。而随着混合动力车型市场的逐渐健全,我更希望它别像混合动力思域那般还未昙花一现便销声匿迹了。     

应用“列线图”分析混合动力车辆传动桥动力分配

<正>近年来纯电动车、混合动力车、外插充电式混合动力车等各种新能源车不断涌现。单就市场占有率而言,混合动力技术是当前普及最为成功的节能技术之一。截止到2014年10月,丰田混合动力车型全球累计销量超过了700万辆,其混合动力技术被称为"世界上最成熟的混动技术"。丰田混合动力系统(THS)为串-并混联式混合动力系统,俗称"强混",如图1所示。较串联的轻度混合动力系统、并联的中度混合动力系     

中国新能源模式应走欧洲路线还是日本路线？

随着全球能源局势的紧张，与柴油车技术一同热起来的，还有混合动力技术。今年年底，丰田在美国大获成功的混合动力车普锐斯，将在长春下线。与此同时，上海通用、奇瑞等多家企业也宣布将进行混合动力车技术及产品方面的研发。发展混合动力车风头强劲，     

日本新能源汽车市场情况与技术发展趋势

目前,日本一些大型汽车制造商(含汽车科研单位)正在抓紧研发电动车、混合动力车,以及燃料电池车等新能源汽车,并大力开展推广普及工作。介绍了2016年日本本土市场推出的各种款式的混合动力车、电动车及其主要技术参数,阐述了日本国内电动车普及情况。同时,还介绍了由政府部门颁布的法规和政策。评述了各汽车制造商对燃料电池车、电机等开展的卓有成效的研发工作及相关规范化、标准化进展情况和技术发展趋势。     

混合动力车(HEV)的市场与技术发展

混合动力车(HEV)已经逐步成为世界汽车工业激烈竞争的领域。混合动力车集中了现代微电子技术(Micro Electronic)和电力电子学(Power Electronic)的研发成果,其中包括采用了电子线控技术(X-by wire)。从技术发展角度上来看,混合动力车是汽车动力从传统的内燃机为主向电化学发动机(即燃料电池发动机)以及氢能发动机过