上汽大通新款MAXUS G50 PLUS车型即将正式推出

上汽大通MAXUS在多用途汽车(MPV)领域有着丰富的设计与研发经验。为满足家庭出行需求,上汽大通MAXUS开发了新款G50 PLUS车型,并将于近期正式亮相。     

小众还是大众?

“大家庭豪华电动MPV”大家7是上汽大通MAXUS“大家MIFA”旗下的一款高端纯电MPV车型,为冲击高端豪华家用纯电MPV细分市场的另一实力选手。说起细分市场这四个字,那大家7真的是深得我心,我对于MPV的使用需求并不是能承载更多的乘客,而是在保证4个座位高度舒适的情况下,还有足够的储物空间,而6座版本的大家7则刚好完美满足了我的使用需求。     

上汽大通MAXUS:深耕细分市场,塑造新格局

<正>2019年4月16日,2年一度的上海国际车展正式拉开帷幕,上汽大通MAXUS以"智·行天下"为主题,发布了全领域智能宽体轻客V90,并公布售价,同时亮相的还有上汽大通MAXUS皮卡家族成员——国际基准划时代皮卡T70,进一步深耕各细分市场,塑造中高端商用车市场新格局。上汽大通MAXUS销量表现亮眼2019年1-3月,在国内车市环境整体低迷的情况下,上汽大通MAXUS销售21 654辆,同比逆势增长4.07%,特别是在2月     

“国宾车”再出发,上汽大通MAXUS G10 Plus闪亮全国两会

正阳春三月,踏着熟悉的节奏和铿锵的步点,中国迎来了举世瞩目的全国两会。随着我国国际地位和影响力的持续提升,中国的"两会时间",正在成为世界的"中国时间"。今年全国两会期间,上汽大通MAXUS GlO Plus以主流媒体"两会报道指定用车"的高端形象彰显了中国汽车制造的工业实力,这也是上汽大通MAXUS G10系列车型自2015年以来连续五年助力两会。     

梦想照进现实——MAXUS大通V80新车下线

上汽集团做强商用车的步伐又迈出了实质性的一步。2011年6月29日,上汽商用车首款轻客产品MAXUS大通V80在江苏无锡工厂下线。在经过了品牌发布、全球首发的2轮预热之后,MAXUS大通正式加入到中高端轻客的市场竞争之中。     

上汽MAXUS大通InteCare行翼通全球首发

第十二届北京国际车展商用车展区,上汽集团组成了强大的展出阵容,其中,上汽商用车以“国际基准创智未来”为主题,携上汽MAXUS大通品牌6款车型亮相车展。上汽MAXUS大通旗下商务休旅车、尊杰版、右舵商杰版、车联网物流车以及车联网专用校车等亮相国展中心的舞台。     

上汽大通MAXUS "三车战略"布局轻客市场

7 月17 日,上汽大通MAXUS 公布旗下中高端宽体轻客产品——全领域智能宽体轻客V90,售价确定为14.78 万～ 28.76 万元,旨在以全面的产品型谱和物超所值的性价比,为不同行业和用户带来前所未有的产品体验,开辟轻客行业的全新时代。     

同门挑战霸主 上汽大通G10VS通用别克GL8

别克GL8占据多年的商务MPV市场迎来新的竞争者,最新的对手来自同属上汽集团、并称“上汽MPV双雄”的上汽大通G10,定位13-28万元的主流MPV市场,填补瑞风和别克GL8之间的空白。     

智享7座云生活——上汽大通G10 PLUS革新上市

8月22日,上汽大通G10 PLUS正式上市。大通G10 PLUS以“升级大形象、升级大动力、升级大空间、升级大科技”四大产品优势全新登场。作为国内首款中大型互联网MPV,大通G10 PLUS将完美演绎“智享7座云生活”这一理念。此次上汽大通将G10更名为大通G10 PLUS,也预示着新产品有了更大的突破。     

上海车展专题（三） 肩负使命——MAXUS大通V80上海车展全球首发

从2011年2月28日上海汽车商用车有限公司发布全新商用车品牌MAXUS以来,在不到2个月的时间,上汽即在上海车展发布＂MAXUS大通＂的首款宽体轻客产品V80。V80肩负着上汽商用车品牌的战略使命,上汽商用车板块将进入高速发展的阶段。大通的前世今生作为欧洲最具实力的商用车品牌之一,MAXUS曾被英国皇室选为御用车辆,如皇家通勤、皇家银行、皇家邮政、皇室出行补给车等,     

MAXUS大通——上汽发布国际化商用车品牌

2月28日,上海汽车集团发布国际化商用车品牌——MAXUS大通。上海汽车董事长胡茂元、上海汽车总裁陈虹、上海汽车副总裁肖国普等领导共同出席发布会。MAXUS大通品牌的发布,意味着作为国内三大汽车集团之一的上汽集团的产品线进一步完善,也代表其在商用车领域已经完成了全部布局。乘用车经验助力发展商用车上汽集团多年来对国内商用车用户的需求进行了深入探索和研究。自2006年10月,上汽商用车事业部成立,便开始着手上汽商用车品牌的规划。2009年,上汽成功收购英国商用车公司的MAXUS品牌,     

走向家用时代 高端MPV选购宝典

正随着国内二胎政策的放开以及限购政策的实施,家庭用车的需求也在发生着变化,MPV逐渐成为了新宠儿。除了上汽通用别克GL8、广汽本田奥德赛、大众夏朗等这些耳熟能详的名字之外,更高端的MPV也开始进入"家庭用车"的范畴,并且愈发成为关注的热点。正因如此,我们就来介绍五款高端MPV,满足"土豪"奶爸们更宽敞、更舒适的全家出行方案。在汽车发展的百年历程中,MPV只能算是一个年轻的分支,自打提出这个概念至今也就30余年的时间。而在国内市场,MPV的历史则更为短暂。正因如此,在国内市场MPV的可选车型并不丰富,主流车型的价格区间为20万元至40万元。如果你想多花俩钱儿将档次提高一些,恐怕还真让人有点儿犯难。那么,如果介于两大"神车"之间——高于"销量奇迹"的上汽通用别克GL8,低于"加价奇迹"的丰田埃尔法,究竟有何选择?杂志社     

上汽大通:G10展示勃勃雄心

上汽大通商用MPV概念车G10,是上汽商用车依托上汽集团全球资源平台,依照"国际基准"理念开发的国内商用车领域首款概念车。     

上汽大通:G10与V80两翼齐飞

正此次G10的上市,意味着上汽大通将G10与V80两翼齐飞,以世界为舞台,在巩固国内市场的同时,也将进一步加快海外市场的开拓力度。2014年2月28日,以"两翼并举,与未来同行"为主题的上汽大通品牌战略暨全领域MPV(多用途汽车)G10上市发布会在上海东方艺术中心举行。伴随着G10的成功发布,上汽大通已经步入到V80、G10两翼齐飞的发展新阶段;与此同时,全新的大通Logo也一同亮相,预示着上汽大通将携这2款产品进军全球     

抢滩绿色前沿动力 "上汽π"发动机重磅进击

性能诠释精彩,低碳引领出行。2019 年3 月31 日,“上汽π”发动机重磅揭幕,以八大领先技术、出色静音科技及非凡品质,全方位展示了这款高性能柴油机的强芯动力与静音实力。以“π”为名,寓意着上汽大通MAXUS 追求探索无限边界和可能。上汽大通作为上汽集团旗下最年轻的全资子公司,始终不断突破边界,逼近技术极限,引领行业技术向前发展。作为上汽大通MAXUS 全新一轮绿色动力型谱规划落地的首款产品,“上汽π”发动机以领先技术,为汽车输出澎湃的核心动力与无限可能。     

配置更加丰富 空间更加灵活 上汽大通“大大”的MPV G10纪念版上市

<正>快速的市场响应,将为上汽大通在愈发激烈的市场竞争中夺得更多胜算。据了解,2015年1~5月上汽大通累计销售12474辆,同比增长112.3%,继续拉动行业增速,其中,G10累计销售4515辆,以近10%的市场份额稳居国内MPV市场前三。     

上汽大通MPV G10 概念车型落地

“上汽大通G10不仅是上汽集团在MPV市场的全新力作，更是上汽集团加快自主品牌商用车业务的一大跨越。”     

“大通”问世——上汽欲走商用车国际化品牌之路

早在年初，上汽将发布商用车。全新品牌的消息已在业界广为流传。随着2月28日，“大通”品牌的正式发布，上汽旗下的商用车品牌再添新成员。2009年。上海汽车全面收购英国商用车公司LDV旗下MAXUS品牌知识产权及技术平台，将MAXUSgf进国内并命名为“大通”。“MAXUS大通”不仅承担着上海汽车商用车品牌的使命，也承载了中国人拥有国际化商用车品牌的期待。     

上汽大通：“两翼并举”,志在全球

2014北京国际车展上,上汽大通V80 Hybrid增程式电动宽体轻客全球首发,全领域MPV G10旗舰车型及G10全系列车型价格同时发布。此次上汽大通携旗下V80和G10 2大产品最新成果参展,展现出了在新能源汽车与传统燃油汽车领域齐头并进、＂两翼并举＂的实力。     

上汽大通MAXUS EV90纯电轻客

随着汽车电动化趋势越来越明确,新能源汽车俨然成为了全球汽车业新一轮竞争的焦点,2020年11月,国务院提出"2025年新能源汽车新车销售量达到汽车新车销售总量的20%左右",为中国新能源汽车产业发展指明路径。作为上汽大通MAXUS轻客新能源领域的"拳头"产品,高阶纯电轻客上汽大通MAXUS EV90也迎来焕新升级,特别新增了4款mini bus车型及1款超大电量VAN车型,其中,超大电量VAN车型售价为27.9万元,mini bus非营运版售价为28.9万-33.9万元,由此使EV90全系售价区间变成21.9万-33.9万元。