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相似文献
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1.
张晓东 《汽车运用》2013,(11):43-43
发动机启动困难 (1)若起动机和发动机均有正常启动转速,但不着火;或者有时经过多次长时间的启动方可着火.无故障码,可做如下检查:①检查油路。无故障码一般首先考虑是机械故障,启动困难首先想到的应该是油路。如果燃油管路进空气,会造成启动困难。共轨系统,油路排空气相对困难一些,  相似文献   

2.
1潍柴国Ⅲ电控共轨柴油机控制系统简介潍柴国Ⅲ电控共轨柴油机采用BOSCH电控高压共轨系统,其系统结构如图1所示,燃油油路的组成如图2所示。ECU(发动机电控单元EDC7,图3)是整个系统的控制核心,通过接收各个传感器送来的发动机运行信息,并加以运算  相似文献   

3.
故障现象:起动机转动发动机不能启动 故障分析:根据电控共轨高压柴油机启动的基本条件,油路和电路(油路是指发动机的低压油路、高压油路和高压油路的压力.电路是指ECU、正时信号、电压、启动转速)来判断发动机不能启动的原因,对发动机的油路、电路进行基本的检查来区分发动机不能启动是由哪方面条件不满足造成的.  相似文献   

4.
发动机燃油管路的布置对燃油系统的性能有重要的影响,合理的布置等于给系统加了保险。另外,从柴油机安全运行的角度考虑,由于柴油机的工作特性,在工作时振动大,且本体有多个部件处于高温状态。柴油机燃油系统组件的设计,特别是燃油管路的设计及供回油管线上接头的结构设计,应考虑到泵及喷油器工作时将出现的最高峰值压力,包括由燃油喷射泵产生并传递回供回油路的任何高压脉冲,具有有效防止燃油渗漏的功能要求。文章针对某卡车发动机燃油回油管密封失效导致渗漏燃油问题,通过对可能引起密封失效的各种因素进行分析,找到导致该车型发动机回油管渗漏的根本原因,通过对喷油器回油接头结构和进行改进,有效的解决了问题,加强了整车燃油系统的安全稳定性,并为以后的设计和类似问题的解决提供了技术参考。  相似文献   

5.
张伦维 《当代汽车》2007,(12):78-79
油路污垢也是发动机性能下降的“罪魁祸首”之一,由于汽油中所含的杂质在油路中长期沉淀,造成油路堵塞,进而影响发动机进油。  相似文献   

6.
一辆江铃全顺轻型货车(采用JX493ZLQ柴油发动机),在行驶中发动机突然熄火,而后无法起动着机。检查分析据驾驶人反映.该车在正常行驶中,发动机在没有任何征兆的情况下突然熄火,而后再也无法起动着机。根据故障现象和驾驶人反映的情况,初步判断故障可能是油路问题或正时错乱引起的。首先检查燃油供给系统,燃油供给正常;对燃油系统排空空气后,发动机还是无法起动着机。接着拆开1缸高压油管,起动发动机,高压油管内无油喷出,证明油路不来油。  相似文献   

7.
油路污垢也是发动机性能下降的"罪魁祸首"之一。由于汽油中所含的杂质在油路中长期沉淀,造成油路堵塞,进而影响发动机进油。  相似文献   

8.
<正>在维修共轨柴油机油路故障时,经常要查看油量计量单元的触发电流。本文将以案例为基础,解析油量计量单元触发电流分析思路。一辆豪沃重卡,配备潍柴发动机,搭载博世EDC17CV44系统,司机反映动力严重不足。读取故障码,均为油路历史故障,读取数据流,轨压正常,进气压力正常,扭矩限制为0(正常),计量单元的电流偏低,只有1 300多mA。  相似文献   

9.
故障现象:①发动机启动困难。②发动机运转不平稳。(3)汽车运行途中逐渐熄火。故障原因:柴油汽车的燃油供给系统由油箱、油管、油水分高器、输油泵、燃油滤清器、喷油泵、高压油管、喷油嘴等组成。燃油供给系有低压油路与高压油路之分。低压油路是指从油箱至喷油泵低压油腔这一段油路;高压油路是指从高压油泵的柱塞腔至喷油嘴这一段油路。产生进气故障的部位如图1所示,  相似文献   

10.
柴油机的燃油油路可分为3部分:负压油路、低压油路和高压油路。 1负压油路故障诊断 负压油路是指从燃油箱至输油泵的油路。发动机工作时这段油路中的压力低于大气压力,因此故障仅可能是漏气,而不可能是漏油。漏气会降低此段油路中的真空度,使进入输油泵的燃油(柴油)减少,以致输油泵供油量不足甚至断油,发动机不能起动。当漏气量较少时,输油泵尚可持续供油,但发动机起动较困难或发动机起动后不久就自行熄火。出现上述现象的原因是:空气具有可压缩性,进入油路中的少量空气从喷油泵柱塞油孔被吸入泵腔后成为气泡,其体积随着喷油泵柱塞的往复运动而变化。当柱塞在上升(压油)行程时,气泡被压缩,使油压不能升高到所需要的喷油压力;当柱塞在下降(返回)行程时,气泡又膨胀而恢复到原来的体积,使泵腔无法产生吸油的真空,如同被堵塞一般。因此,在负压油路中绝对不允许存在哪怕是最微小的漏气点。  相似文献   

11.
当开发新发动机或将发动机搭载于新车型时,润滑系统油位需要重新校核。在设计阶段,可以借助计算机辅助设计(CAD)等三维设计软件进行分析。主要介绍使用Catia设计软件检查某发动机润滑系统油位的操作方法。通过建立发动机润滑系统油腔填充模型,评估发动机运动件是否存在搅油,在不同工况下校核车辆润滑系统的吸油能力和回油能力,布置最佳位置的吸油盘入口,并利用计算机辅助工程(CAE)仿真和润滑系统台架试验作为验证。  相似文献   

12.
108.摩托车油路堵塞故障应如何排除? 当摩托车发动机发生油路堵塞故障时,必须分清情况,经分析检查后方能开始维修。检修时,先将进油管从化油器上拔下,看进油管是否有油流出。如油管内出  相似文献   

13.
应该说。切诺基汽车的油电路故障相对较多。而且切诺基汽车因采用了油、电、真空等系统相互配合使发动机工况达到最佳状态。故在检修故障时相对比较困难。但是。只要认真分析,仔细检查还是不难排除故障的。较常见的油路故障发生在化油器阻风门机构。燃油箱滤网及油箱至化油器的油路堵塞;电路常发生在点火模块故障,低压接头松脱。  相似文献   

14.
从3缸发动机的振动规律出发,分析其合理的模态分布范围;分析了微型汽车悬置系统的布置型式及其常用悬置结构的特点。针对某微型汽车匹配3缸发动机怠速振动过大问题,对其悬置系统进行模态分析及受力分析。通过调整悬置刚度及悬置结构等措施对悬置系统进行优化,并对优化前后的动力总成模态分布及转向盘振动进行试验。试验结果表明,优化后的悬置系统解决了3缸发动机怠速振动及转向盘抖动问题。  相似文献   

15.
正故障现象一辆2012款奥迪Q7TDI,配备CRC柴油发动机,行驶里程234 512km,该车无法启动,拖到我店维修。故障诊断与排除据客户描述,一个月前,该车在加油站误加过汽油,但由于发现及时,当时未进行过启动发动机的操作,并将该车拖到其他维修店,对高压油轨、油箱及整套油路系统进行了清洗,并更换了2个喷油嘴。大概正常行驶了一个月左右,发动机无法启动,拖到我店进行维修。接车后,首先连接诊断电脑VAS6150B读取01发动机系  相似文献   

16.
《汽车杂志》2012,(10):312-312
1北京红豪特高科技发展有限公司产品的品牌优势? 上期解答: 因为汽油中的油胶含量超标导致。油胶难以充分燃烧,易形成高粘力积累,冷却后形成顽固积碳,并随着汽油在油路以及发动机的运转,附着在气门、进气系统、活塞等处,最后导致汽车发动机拉伤抛锚。要避免这一问题发生,可使用含有除胶去水成分的汽由添加剂,如伍尔特海由添加剂、伍尔特油路喷射系统清洁剂、以及伍尔特进气系统清洁剂等。奖品:伍尔特汽油添加剂.  相似文献   

17.
对比分析油冷器不同的布置方式对于发动机水流量的影响,提出对于整车油耗、发动机冷却系统和整车空调加热系统均可以接受的方案,试验验证了应用外置式油冷器前后的空调加热性能以及发动机冷却性能。  相似文献   

18.
柴油发动机是火炮牵引车的动力装置,其工作状况直接影响火炮的机动性能。据统计,影响火炮无故障行车里程的因素中,牵引车发动机的故障占了 50%左右。火炮牵引车发动机的常见故障主要是起动困难和自行熄火,而导致这些故障的主要原因是油路问题。因此及时检查和排除火炮牵引车发动机的油路故障,是一项重要的技术保障任务。 柴油发动机的燃油油路可分3部分,即负压油路、低压油路和高压油路。因而,故障的检查和排除也从这3部分入手。1  负压油路故障的检查与排除 负压油路是指从燃油箱至输油泵段的油路。发动机工作时,这段油路…  相似文献   

19.
未按规定对车辆的油箱、油路进行规范的清洗,或根本未做清洗,在使用初期,油箱、油路中的杂质被乙醇汽油清洗下来,造成油路堵塞,尤其是铁质油箱杂质较多。由于油路供油不畅,造成混合气偏稀或油箱中的沉淀水与车用乙醇汽油互溶,使油中水分超标。这是造成车辆不易起动、加速不良及容易熄火、油耗增加的主要原因。油路堵塞严重时,还会阻断供油,造成发动机熄火后不能起动。解决办法是认真清洗油箱、油路系统,注意燃油清洁。  相似文献   

20.
故障现象:一辆猛士EQ2050型汽车,行驶中发动机出现自行熄火. 故障检查:对低压油路进行排气后,打开启动开关,启动机能带动发动机正常转动,发动机也有启动征候,但启动比较困难.偶尔能正常启动,但起步后行驶一段路又熄火,或在原地踩加速踏板时,发动机转速无法继续升高反而出现熄火.拆开喷油泵进油口之前的油路,用一根塑料管从装纯净柴油的小桶内引出,直接与喷油泵进油口相通,启动发动机试验,发动机运转正常,说明高压油路正常,问题出在低压油路.检查油箱内燃油,发现油量充足,油质较好.  相似文献   

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