车用发动机的市场趋势及技术发展动向

由美国"雷曼冲击"引发的全球性经济危机虽然造成汽车市场一时性的低迷,但随着以中国为首的新兴市场的迅速成长,以及北美市场的复苏,全球汽车销售总量在近几年已连创新高。车用汽油机技术的研发重点以降低燃油耗为主,应用缸内直喷、基于冷却废气再循环的高压缩比,以及涡轮增压等技术的新型汽油机纷纷进入市场。另一方面,受温室效应气体对策及燃油价格的影响,车用柴油机的燃油经济性也已受到重视。除发动机技术和排气后处理技术外,相应的控制技术显得更为重要。此外,天然气、二甲醚等代用燃料发动机的研究在各自领域都有了一定进展,预计随着其实用化进程的推进,必将对能源保障和环境保护作出贡献。以2013年市场上出现的各种新型发动机及发表的研究成果为例,介绍车用发动机的市场发展趋势及技术发展动向。     

降低发动机摩擦的轴承技术

当前,禁止在内燃机零部件上使用铅作为合金元素的法规业已实施,并且,由于普遍应用混合动力、发动机小型化、低黏度机油、起动-停车系统等新技术来降低发动机的燃油耗及排放,曲轴轴承的工作环境变得更加苛刻。针对曲轴轴承工作环境的变化,着重叙述在实现发动机高功率、小型化及降低摩擦损失等方面开展的摩擦学研究,介绍轴承材料研发及其设计理念的创新与成果,也对在曲轴轴承上应用的新型表面处理工艺及减摩技术进行评价。     

我国车用发动机的发展动向及市场预测

本文通过对国内柴油机和汽油机现有技术的应用与国际上一些先进技术的对比，分析了目前国内发动机的现状，提出了目前正待发展的技术以及将来技术发展的趋势；并通过国内汽车市场的变化及发展，对我国车用发动机作出市场预测。     

车用燃料和车用柴油机技术的发展动向

从石油类液体、烃类气体、醇醚类、新型液体等燃料的应用分析了车用燃料的发展动向,从进气方式、喷油系统、涡轮增压、排气后处理、混合动力方面分析了柴油机技术的发展动向,并展望了未来几年的发展。     

低摩擦低排放的发动机

Gomecsys公司发布了下一代的发动机技术，在这种新型的设计中，偏心轮和齿轮围绕曲柄销与曲轴做相同方向的转动，在减小摩擦的同时，提升了系统的效率     

车用发动机轴瓦涂层的扩散性分析

通过不同试样的扩散试验,研究了3层Cu-Pb合金轴瓦的Pb基涂层中所含Sn和In的扩散性能,准确地分析了Sn和In的扩散过程,并分析了因扩散而引起的涂层含量变化和耐腐蚀性变化以及由于扩散作用形成的反应层厚度对涂层结合强度的影响和机械特性随时间变化的规律。     

车用发动机可靠性技术发展研究

针对车用发动机设计过程中的可靠性技术需求,总结现有可靠性建模理论与方法的特点与不足,分析车用发动机对现有可靠性理论与方法的挑战。从可靠性设计的角度,结合当前车用发动机可靠性技术在理论研究与工程应用中所面临的几个问题,提出了车用发动机可靠性技术的发展方向:发展基于动态应力—强度干涉的时变可靠性建模理论与方法,建立能够全面体现载荷、强度、寿命指标、强度退化规律等因素的可靠性模型与失效率计算模型;发展能够充分体现发动机零部件结构特点的可靠性建模方法,建立适用于车用发动机可靠性分析与计算的"个性化"模型;发展能够科学反映失效相关性影响的系统可靠性建模理论与方法,提高可靠性分析与计算模型的真实性与准确性。     

车用柴油机的市场趋势与技术发展动向

日本于2016年10月对柴油车开始实施严格的排放法规,汽车排放限值也在逐年收紧。柴油机如要在市场得以推广,必须限制温室气体排放,并进一步改善燃油经济性。     

车用柴油机的优势及技术发展动向

1 现代柴油机汽车市场发展迅猛 随着世界能源危机和环境污染问题的日趋严重,车用发动机柴油化已成为当今汽车行业不可阻挡的发展趋势,与汽油发动机相比,柴油机具有优良的燃油经济性能和改进潜力很大的排放性能.     

摩托车发动机技术发展与动向

近年来,我国的摩托车产品在外观设计、内在质量、耐用性能等方面均有了明显的提高,为人们的工作生活带来不少方便.产品质量的提高得益于大量新技术的采用.     

汽车发动机低摩擦技术分析与研究

在汽车发动机中,涉及到的摩擦是很复杂的。而在发动机工作过程中所有摩擦副摩擦学、摩擦机理等是目前研究较多的研究内容。然而,在使用过程中发现对于发动机采用与摩擦学技术相关的诸如从有利于降低部件摩擦的结构、选用合适材料或润滑剂及采用不同类型的副摩擦等,可以大幅度的降低发动机工作过程中的摩擦程度,提高发动机的使用寿命和可靠性。     

降低汽油发动机摩擦的活塞环涂层

辉门已研发出一种名为Carboglide的活塞环涂层系统,可降低高负荷汽油发动机摩擦,并进一步降低环组和气缸运转表面间的摩擦损失。Carboglide涂层以碳为基体,特定层结构具有定制的组分,加上经过相应修正的活塞环设计,使燃油效率最高可提高1.5%。     

国外车用柴油机发展动向

介绍欧美日新型车用柴油机的结构和新技术，同时论述了欧美日车用柴油机的研究开发动向和市场动向。     

浅谈电子技术促进车用发动机技术发展

内燃机的发明，带动了汽车的发展，给世人在“行”上带来极大的便利，使得距离缩小，人们的工作速度得以提高。近年来随着电子技术的发展，又使汽车发动机如虎添翼，成为高新技术的集成。     

车用发动机增压及拓宽涡轮增压器工作范围的技术动向

自2008年秋季以来,汽车行业受全球经济低迷的影响,遭受了极大的打击。同时,涡轮增压发动机的数量也持续减少。另一方面,混合动力车和电动车近年来备受关注。但不管怎样,对于提高功率及降低燃油耗的目标来说,涡轮增压发动机仍是极具吸引力的,因为在未来的数十年内,内燃机仍将是汽车的主要动力装置。因此,柴油机和汽油机都在持续不断地研发各自的涡轮增压新技术,例如可变截面涡轮增压,以及扩大工作范围的压气机等。基于大量的已公开发表的论文,简要介绍了涡轮增压发动机的最新发展趋势,以及车用涡轮增压器的技术发展。