汽运管理专业金工课教改的尝试

我校是辽宁省交通厅所属的交通高等专科学校，设有汽车运输管理专业。1986年建校时，按管理专业的惯例未开设金属工艺课。后来经过有关专家论证，校领导决定开设金工课，以加强学生对金属材料及加工工艺等知识的了解，适应汽运管理工作的需要。近几年，我们在金工课教学中注意联系学校实际情况．充实教学内容，改进教学方法，     

发动机构造与维修教学法

《发动机构造与维修》课程是汽车类专业的专业基础课,发动机又是汽车的心脏,所以学好这门课对汽车专业的学生来说至关重要。众所周知,高职教育培养的是生产、建设、管理、服务一线需要的高等技术应用性人才。高职教学的人才培养模式是以素质和能力培养为主线,强化职业技能培养和岗位技能培训。为此,各高职院校均对教学内容体系、课程设置体系进行了大刀阔斧的改革与创新,理论知识以必需、够用为度,重视实验和实践教学,淡化理论和实践教学的界限,大幅度削减课堂教学学时。     

金工课教学中“五抓”教学思想的贯彻

通过多年来的金工教学实践，逐渐认识到在机械类专业的金工课教学过程中，要突出以抓主线，抓本质，抓联系，抓特点，抓应用为主导的教学思想。     

机械实验教学省级示范中心

机械实验教学中心是湖北汽车工业学院院级实验教学中心，2006年获“湖北省实验教学示范中心”称号。中心下设机械基础实验室、机制专业实验室和工程实训中心，主要承担机械基础类、机械制造类、机电控制类等38门课程的实验和金工实习等实践教学任务，     

“恒通杯”中国城市巴士设计公开赛盛大开幕

8月12日，由中国土木工程学会城市公共交通学会和恒通客车共同发起并联合主办的首届“恒通杯”中国城市巴士设计公开赛启动仪式在北京九华山庄开幕。这是迄今为止国内规模最大的公开面向汽车企业、汽车设计公司、专业机构、各高校师生及个体设计者，并允许以团队或个人形式参加的高奖金巴士设计比赛。[第一段]     

提高理论力学教学质量的新途径

近十年来，我院机械类多学时各专业理论力学课程一直实行全院统一考试(包括统一命题，统—评分标准，统一阅卷)的形式，围绕着教学大纲，尽可能使学生考分能够反映出学生对该课程基本概念的理解与掌握，反映出对基本定理综合应用的程度，使其具有客观性、合理性。     

教学质量国家标准背景下本科专业人才培养方案的探索——以能源与动力工程为例

通过理论研究明确了教学质量国家标准的通识教育本质与特色办学本质。分析探索不同层次、不同类型高校能源与动力工程专业建设与人才培养方案(主要是课程体系)的特点。提出由教学指导委员会主持,将课程体系按通识教育模块与特色教育模块分类,同时满足教学质量国家标准的标准化要求与各高校特色办学的差异性要求。通识教育模块由公共基础模块与一级学科基础模块构成,由教指委负责制定;特色教育模块则由专业模块与前修模块组成,由各高校自行制定。     

春运直通车:20辆专车免费送外来工回家

<正>1月16日起,由广州团市委联合广州市来穗人员服务管理局、广汽集团、广州交通集团等单位主办的"美丽家园有爱返乡"春运直通车行动正式。活动共安排20辆专车,计划分两批次送1000名外来工分13条线路免费乘车回家。据悉,首批于2月10日上午统一发车,10辆专车分6条线路,共490个乘车名额,具体路线包括:广州—南宁、柳州(各2辆,到汽车总站)、广州—湛江(2辆,到汽车总站)、广州—汕头(2辆,到汽车总站)、广州—梅州(1辆,到汽车总站)、广州—韶关(1辆,到汽车总站)。     

专科工程力学教改应突出为专业服务

我校汽运专业于1993年被国家教委列为全国高等专科学校首批试点专业之后，从九三级开始，工程力学教学在以前改革的基础上进行了深入的改革，明确了改革的重点是如何更好地适应专业需要，如何更好地为专业服务。为此，我们制定了明确的教改方案，在学时较大幅度减少的情况下，采取了一系列相应的措施，达到了教学的基本要求。     

辽宁省交通高等专科学校汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训基地的建设介绍

辽宁省交通高等专科学校汽车检测与维修技术专业(汽车维修与检测专业)于2001年成为教育部高职高专教育教学改革试点专业，并将于2006年经教育部评估后成为教育部高职高专教育教学改革示范专业。2003年我校成为汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养培训基地。2003年12月份我校参加了教育部汽车运用与维修专业领域技能型紧缺人才培养方案的制定工作。2004年开始招收二年制汽车检测与维修技术专业的高职生。     

省级精品课程简介汽车构造

<汽车构造>是车辆工程(汽车)专业、热能与动力工程(发动机)专业和交通运输(汽车运用)专业的专业基础课,是湖北汽车工业学院的重点课程,该课程于1997年、2002年连续被评为湖北省优质课程,2003年被评为湖北省精品课程.     

关于本市货运汽车营运标志使用和管理有关问题解答

市交通局日前颁发了《上海市搬场运输汽车和专业小型货运汽车营运标志使用和管理规定》(以下简称《规定》)(沪交法【2004】第303号)。为确保《规定》顺利施行，现就本市搬场运输汽车和专业小型货运汽车营运标志(以下统称“货运汽车营运标志”)使用和管理的有关问题解答如下：     

汽车构造

《汽车构造》是车辆工程(汽车)专业、热能与动力工程(发动机)专业和交通运输(汽车运用)专业的专业基础课,是湖北汽车工业学院的重点课程,该课程于1997年、2002年连续被评为湖北省优质课程,2003年被评为湖北省精品课程。《汽车构造》课程组在教学研究与改革方面的主要工作如下。     

加快汽运专业知识更新的步伐

随着汽车运输业的发展，电子技术、新材料、新工艺的应用，使得现代汽车的功能不断完善，性能也在不断地提高。传统的汽车结构，正在由一些性能更好、功能更全的装置或系统所取代。如电子燃油喷射、直接点火系统替代了化油器、分电器，使汽车动力性、可靠性更好；电子排放控制系统使得汽车排污量大大减少，把汽车对环境的影响减少到最低程度；制动防抱系统的应用，大大提高了行驶安全性；     

少学时“机械零部件识图”课程的线上线下融合教学模式探讨

"机械零部件识图"是汽车类专业的一门必修专业基础课,本文基于现有"机械零部件识图"在线开放课程资源,探讨线上与线下交互融合教学模式在少学时"机械零部件识图"课程中的应用。     

从今天开始享受驾驶的乐趣

在汽车厂商的车型介绍中，“驾驶乐趣”是出镜率最高的一个词，但我们中有多少人能享受到加强的乐趣？当新车的新鲜劲过去后，开车对很金工 人来说成了一种痛苦，据非常不完全统计．真正在日常开车中获得快乐的不到10％。享受驾驶乐趣就这么困难吗？非也非也除了一辆适合的车．再加上一颗热爱生活的心就足够了……     

国标《汽车运输液体危险货物常压容器(罐体)通用技术条件》简介

根据国家标准化计划的安排,由原交通部标准计量研究所(现为交通部科学研究院)和中国道路运输协会危险货物专业委员会共同负责起草的国家标准<汽车运输液体危险货物常压容器(罐体)通用技术条件>已于2000年12月完成报批(由于机构改革,该标准还未批准发布).为了使各使用单位尽快地了解本标准,现就该标准(报批稿)的有关情况及技术内容作一简要说明.     

对“道路建筑材料”教学中主要问题的分析及建议

“道路建筑材料”是高等学校公路与城市道路工程专业、桥梁工程专业的一门必修课和主要专业基础课。高等工业学校路桥专业四年制本科“道路建筑材料”课程教学基本要求(以下简称“教学基本要求”)中指出：“它是在学习完‘普通化学’‘工程地质’‘材料力学’等基础课和技术基础课后进行学习的，它是学习路、桥各专业课的基础。”     

上海对汽车特约维修站进行年度报备

为进一步规范汽车维修企业经营行为，维护汽车售后服务信誉，倡导保质实价的专业维修行为，上海市汽车维修管理处根据《上海市机动车维修和检测管理办法》的有关规定，对上海汽车特约维修站进行办理报备手续，要求各特约维修站认真填写《上海市汽车维修汽车特约维修站情况报备表》，     

试论对大学生实施半军事化管理的原则

社会主义大学的办学目的是按照党的教育方针为社会主义事业培养合格人才，而贯彻执行党的教育方针的保证在于对学生实行科学的教育和严格的管理。当前，各高校在加强和改进思想政治教育工作的同时，也在积极探索强化学生管理的新途径。部分高校(如交通部属水上院校)针对学校和专业的特殊性质及职业和岗位的要求，