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相似文献
 共查询到20条相似文献,搜索用时 218 毫秒
1.
一个拥有一定数量汽车的单位,它的配件仓库储存量也是相当可观的。由由计划不周,采购不当,或者情况变化,有些库存配件长期积压在库,占压了大量的资金。如何将积压配件由死变活呢?它的出路之一是由汽配公司(站)将各单位积压配件的品种、数量、规格、质量等情况收集汇总,  相似文献   

2.
“库存理论”是管理科学的一个分支,它主要研究合理安排库存结构和存量的方案。汽车配件公司的库存要做到既能满足市场需要,又要防止配件积压和浪费,是加速资金周转,提高经济效益的重要措施之一。因为完善库存结构,使之处于最优状态,既可最大限度地满足用户需求,又能把配件储  相似文献   

3.
几年来,都说汽车配件库存积压很大。去年9月有个内部报刊说:“解放牌汽车配件积压60亿元”。这是传闻失实和常识上的误解。它把全国各种车型的配件说成了解放牌的配件;又把“库存”和“积压”等同起来,混为一谈。60亿之数过去是有过的,那是1979年末全国汽车配件库存到达的最高  相似文献   

4.
配件库存盘点检查的内容和要求1.配件库存盘点检查的内容它除了清点数量外,还应该包括质量、环境、信息管理方面的内容。①检查数量。检查汽修配件数量是否准确、型号规格有无混杂、账物是否一致;一般采用以账对物的办法对上架的配件必要时进行抽检;同时,要对是否存在积压和滞销进行评估,并要跟进结果,正确处理。②检查质量。检查汽修配件的包装和外观有无破损、渗漏、污染、受  相似文献   

5.
筹措器材是装备技术部门一项重要的工作,如果这项工作做不好,就会导致部分库存配件大量积压,部分配件供不应求。这种现象既浪费资金,又影响修理工作正常运转。那么,怎样提高库存器材利用率呢?我们想除了采取修旧利废的手段之外,主要在请领配件上下功  相似文献   

6.
多年来,这里的汽车配件是独家经营,近来先后又成立了三家隶属不同系统的配件商店、门市部。我单位每月有二万元左右的配件购买力,四家配件公司(方便起见,恕我统称为公司)都在向我们招手微笑。面对各有特点和长处的四家公司,在配件价格基本一样,进货质量也差不多的情况下,我们买哪家公司的东西?与哪家保持长久关系?这只有通过一段时间业务往来的实践,才能作出抉择。A 公司是历史悠久的老配件公司,资金充足,存有多种车型配件,库存大,名牌产  相似文献   

7.
常言道:“巧妇难为无米之炊。”对于汽车维修而言汽车配件的供给是否充足则直接影响着汽车维修能否正常进行。汽车维修用配件的库存与产品制造所需配件(零部件)的库存有着根本的区别产品的制造若按订单进行生产甚至可以实行配件。零“库存储备,而汽车维修用配件储备则不同由于汽车故障的发生带有一定的随机性,一旦故障发生必须有相应的配件供应。  相似文献   

8.
军队与地方的老旧车辆库存积压有着类同的现象。本期发表的“处理”一文中,有着许多地方汽配公司可以借鉴的地方。一方面积极配合军队库存商品的调剂、促销,另一方面也积极安排自己库存商品的处理,只有这样才能轻装前进,搞好结构调整,提高经济效益。军队各级运输部门根据新时期军队建设指导思想的转变,狠抓库存积压、淘汰、报废配件(以下统称老旧车辆配件)的处理,收到了明显的成效,使库存长期偏大的问题得到了根本的扭转。据统计,“七五”期间,全军周转车辆配件库存减少1.6亿元,下降了21%。但是由于维修费连续多年压减,供需矛盾突出,加上管理工作薄弱,使得一方面库存总量大幅度下降,另一方面现有库存结构不合理现象日趋突出。能利用的、好处理的器材已经利用和处理得差不多了,不能利用的、不好处理的还在仓库压着。特别是部队车辆退役、淘汰后,库存这些车型的配件没有及时处理,加上战备储备配件又大幅度地调整压缩,需要处理的积压老旧车辆配件较多。产生这一问题的原因是多方面的,但摆脱这一困境的出路只有一条,那就是强化管理,走自我挖潜的路子,走市场化的路子。只有这样,才能摆脱困境,把死物变成活钱,最大限度地减少损失,努力搞好部队车材供应保障工作。  相似文献   

9.
供与求     
专供达契亚配件 我部主营罗马尼亚达契亚全部车型配件,常年库存品种齐全,资金雄厚,货源充足。对经营单位常年批发,对老用户实行优惠,对新用户扶植并帮助配制合理的品种结构,提供信息服务,向全国各大经营单位调剂品种余缺,也可以货换货,订货数额越大,价格越低。对所供配件绝无假冒产品,实  相似文献   

10.
据有关部门统计近年来我国进口汽车的社会保有量已达90万辆,而且还在继续增加。通过几年的行驶,大部份已面临保养和维修。我们在进行日常保养和维修的过程中,根据进口汽车的特点及行驶公里和库存情况,再确定应该购置的配件,做到心中有数,这样才能真正做到未雨绸缪,备而待用,不致积压资金和库存。目前有些进口车辆的单位,抢购进口配件严重,例如有的单位仅有一台进口车辆,却早已抢购到加大尺寸活塞,有的还已将发  相似文献   

11.
结构失衡、效益低下,是我国经济生活中长期存在的突出问题,也是汽车配件产销行业近几年显露的主要矛盾。其具体表现是:一面产品严重积压,一面却有效供应不足。目前我们汽车配件销售系统总的状况是:汽车销额上升,配件销量下降;总销绝对值上升,经济效益下降;汽车维修配件需求上升,市场占有率下降。除去体制上的原因之外,就是配件营销结构老化,新车型品种开发太少,库存适销的车型种规格不齐,部分质量不佳,不能适应市场需要。尽管近2年汽车销量大幅增长,但汽配公  相似文献   

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著名的民营钢铁企业海鑫集团,由于陷入了停产危机,眼下正与首钢集团谈判收购事宜。据称,由于销售不畅,库存严重积压,海鑫钢铁从去年11月份限产,全部六个炉中停产了四个。  相似文献   

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今年三月,浙江省汽车工业公司杭州供应站底盘组的同志,在柜台旁贴出了一张“告示牌”。牌上写着:为了挖掘社会库存,使物尽其用,缓解某些配件甲方“搁煞”,乙方“觅宝”的现象,本组决定开展“为用户调剂配件余缺”的服务项目。各用户单位如有多余库存:请提交清单,我组一定利用业务之  相似文献   

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目前,国内修理厂的维修人员技术水平参差不齐,加之利益驱使,在维修和保养汽车时就与送修的私家车主玩起了"猫腻".从玩"猫腻"的手法上看,归纳起来主要有以下几种,可以作为私家车主防"黑"参考. 配件中找"利润"市场上各种车型都有多种零配件可供选择,主要包括:装车件、正厂件、厂家指定的配套件、市场配套件和非配套件.一辆汽车由上万个零配件组成,有大量的配套厂家为其生产配套件.零配件生产厂家不同,质量就不一样,价格往往相差数倍.私家车主在选择零配件时一定要注意生产厂家和产品标识,拿不准的可以上网查询,这样可以有效避免汽车修理厂将零配件以次充好、乱收费用的情况发生.  相似文献   

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页码7 n 13151人,山110口40,且,几1二︸工1二,且落实《条例》搞活国有汽配销售企业5应用数学模型搞好库存决策分析—介绍“三位一体”的汽车工业产品微机经营管理系统中计划子系统的计算依据及公式6顺应改革开放稳步走向市场6徽机经营管理信息系统介绍(附:远程经营管理信息系统)7企业质量信息管理要注重实用性7谈汽车配件市场分散化现象.7对当前“柴油车热”的见解7研究市场采取对策—太原市汽车与配件市场纵横谈8如何处理积压报废改善库存结构8以市场为导向,充分发挥军工技术9谈当前经营活动中的几个关系9择善而从—对汽车工业国有流通企业…  相似文献   

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我国汽车零部件工业由于过去诸多原因使其基础十分薄弱,难于生产较高水平的轿车零部件。然而,企业可以经过主观努力以提高自己改善内外部分环境,并向前迈出试探性的一大步。现在谈一些看法供共同商榷。一、当前零部件市场趋势 1.长短并存,结构性矛盾很大,占汽车保有量1/3的老车型将面临淘汰危险,其配件库存最大,而“七五”开发的新车型及部分进口车型配件紧缺。 2.由于传统的修理将被换件所代替,汽车配件消耗总量呈增加趋势,配件总资源将不足。 3.随科技发展和引进车型需要,配套市场将继续转旺。  相似文献   

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常州建筑工程材料供应公司开发的设备配件微机管理系统。主要功能包括: 1.配件采购管理 合理的配件采购是一循环往复的过程。首先根据配件采购计划单实施配件的采购,然后将所有采购到的配件单价、数量、总价送入微机,其次根据配件的库存数和  相似文献   

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汽车厂或汽车配件公司对于汽车配件的管理不外要做配件的出入库;对客户所要配件开出票据而后缴款,到库房提货;库房管理人员每到月末、季末或年末要对库存情况、出入库情况向上级主管部门报告,并以报表形式汇报配件的资金占用、利润总额以及哪些配件已到最低库存而需进货等等。这些工作以前由人工来完成,不但耗时,而且  相似文献   

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正近日,无锡市交通运输综合行政执法支队开展汽修企业配件管理专项检查,从配件进货、库存、流转、使用、质保全流程检查,督促维修企业规范配件管理,确保维修质量。据了解,各相关部门来到惠钱路某大型综合性汽修厂检查,先后查看了配件仓库、维修车间,检查了配件登记台账、零件质量标签、费用公示、维修清单等,  相似文献   

20.
比亚迪“退网”危机或升级   总被引:1,自引:0,他引:1  
整个八月,比亚迪经销商"退网"事件闹得沸沸扬扬。即便比亚迪已经将售目标由80万辆下调至60万辆,却依旧无法完全摆脱库存积压的严重局面。目前,经销商由于被压库而怨声四起,厂商双方矛盾日渐升级。从缔元信(万瑞数据)的舆情监控系统提供的数据中可以看出,受比亚迪退网事件影响,网友的负面情绪逐渐显露,该危机事件或将继续扩大。  相似文献   

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