聚丙烯纤维混凝土在永立桥桥面铺装中的应用

文章结合京良路永立大桥加固工程,对聚丙烯纤维混凝土在桥面铺装中的应用进行了全面的论述,分析了纤维网对混凝土强度的影响机理,总结了该混凝土铺装的施工工艺及施工中的注意事项,为该技术的应用推广提供了宝贵的经验。     

微膨胀聚丙烯纤维混凝土在桥面铺装中的应用

针对巴东长江大桥桥面铺装层厚80mm的C40防水混凝土的设计要求,进行了微膨胀聚丙烯纤维混凝土的配合比设计、性能试验和桥面铺装施工措施研究。结果显示,采用UEA—I膨胀剂补偿收缩和聚丙烯纤维增强的混凝土具有优良的抗裂、抗渗、耐磨、抗冲击和抗疲劳等性能。选定的微膨胀聚丙烯纤维混凝土配合比在巴东长江大桥桥面铺装层中进行了全面施工应用,效果十分理想。     

桥面铺装层混凝土掺用聚丙烯纤维的探讨

结合某大桥桥面铺装层混凝土工程,阐述了聚丙烯纤维混凝土的特性及其工作机理。在桥面铺装层混凝土中掺用聚丙烯纤维能够增强其抗拉、抗折、抗渗、抗冲击以及阻裂增韧的作用。对该桥桥面铺装层混凝土掺用聚丙烯纤维后的配合比进行了试验设计,现场试验和观测结果表明:该桥桥面铺装层混凝土掺用聚丙烯纤维进行改性是非常有益的,该桥桥面铺装层聚丙烯纤维混凝土工程的设计和施工是成功的。     

微膨胀聚丙烯纤维混凝土在桥面防水铺装中的应用

从防水机理、材料选择、配比设计、施工方法等方面介绍了微膨胀聚丙烯纤维混凝土在某桥桥面防水铺装中的应用情况，实践证明。微膨胀聚丙烯纤维混凝土是一种较好的刚性本体防水材料。     

聚丙烯纤维混凝土在永立桥桥面铺装中的应用

结合聚丙烯纤维混凝土在永立大桥加固工程中的应用,分析了聚丙烯纤维网对混凝土强度的影响机理,总结了聚丙烯纤维混凝土铺装的施工工艺及注意事项,为该技术的推广应用提供了宝贵经验。     

SFRC混凝土在桥面铺装层中的应用

ＳＦＲＣ混凝土具有良好的物理力学特性，用于桥面铺装层抑制桥面铺装层裂缝的形成，提高混凝土的抗拉和抗弯强度，增加韧性具有良好的效果。     

聚丙烯纤维混凝土在桥面上的应用

依据天津轻轨桥面纤维混凝土复合防水层施工的经验,就纤维混凝土的主要性能和用于桥面防护层的施工工艺作了简要介绍。     

聚丙烯粗纤维混凝土桥面铺装试验研究

本文依托在建的白霍一级公路,对聚丙烯粗纤维混凝土桥面铺装性能进行试验研究,通过对不同剂量聚丙烯粗纤维混凝土室内试验研究,确定了最佳纤维掺量。     

聚丙烯纤维混凝土在旧桥桥面翻新铺装施工中的应用

聚丙烯纤维混凝土具有优良的抗拉性能、抗裂度、韧性和承载力,特别是对水泥混凝土表面的早期开裂控制起到了良好的作用。结合实例介绍聚丙烯纤维混凝土桥面铺装施工技术,为今后桥面铺装聚丙烯纤维混凝土的施工提供了宝贵的经验。     

钢纤维风筋混凝土在桥面铺装中的应用

钢纤维钢筋混凝土能明显改善混凝土的抗拉、抗折、抗裂及冲击韧性，在京珠高速公路３座特大桥的桥面铺装中已被采用，运营半年后不仅桥面外观良好而且行车合适，文中仅对其配比及施工工艺等作简要介绍。     

聚丙烯纤维网水泥混凝土桥面铺装研究

介绍了聚内烯纤维网混凝土桥面铺装设计及施工工艺，综合论述了掺纤维对水泥混凝土力学性能的影响。探讨和分析了聚丙烯纤维水泥混凝土能显著提高混凝土耐磨性、抗冲击能力和抗压、抗折强度，并能降低混凝土的塑性收缩，提高其抗裂能力。     

混凝土桥桥面铺装力学分析

针对钢管混凝土系杆拱桥的受力特点,建立力学分析模型对桥面铺装体系进行受力分析,找出铺装层的最不利荷载位置和加载方式,研究该位置和加载方式下铺装层的应力应变规律,确定铺装层设计的各个控制指标,为桥面铺装层设计提供力学理论依据。     

NKY桥面防水粘结层在水泥混凝土桥面中的应用

NKY桥面防水粘结层属于新材料,该材料抗剪切和拉拔力学性能良好,喷洒后能快速干燥,无需撒布碎石,施工方便,经济效益明显,对水泥混凝土桥面防水粘结层技术的完善,减少桥面病害,具有重要的现实意义和工程实用价值。     

高弹体改性SMA在桥面铺装中的应用

通过介绍桥面铺装使用要求和SMA的结构特点,对高弹体改性沥青和改性沥青SMA10进行了沥青及混合料性能对比试验,并在实体工程中应用。试验结果和实体工程使用情况说明,高弹体改性沥青SMA可以满足桥面铺装的要求,应用是成功的。     

振荡压实在大跨径混凝土桥梁铺装中的应用

由于大跨径混凝土桥梁桥面铺装层压实施工时,沥青混合料不易压实,且采用传统方法进行压实易对桥梁结构产生破坏：对振荡压实工艺在某大跨径水泥混凝土斜拉桥主桥铺装层施工中的应用情况进行介绍,经测试表明该工艺既可以避免施工荷载对桥梁结构的破坏,又可以保证镝装层沥青混合料具有较好的压实效果和路用性能。     

聚丙烯纤维网混凝土桥面铺装的性能

通过强度试验、抗磨性试验和弯曲韧性试验,研究了聚丙烯纤维网对混凝土桥面铺装层性能的改性效果,并通过扫描电镜照片对改性混凝土的强度形成及微观结构进行了全面分析。试验分析表明,聚丙烯纤维网对提高混凝土桥面抗折强度、粘结强度、抗磨性、弯曲韧性以及微观结构的改善均有显著作用,并可降低压折比,改善渗透性和收缩性能。     

浇注式沥青混凝土在礐石大桥桥面铺装大修工程中的应用

介绍了浇注式沥青混凝土在汕头礐石大桥钢桥面铺装翻修工程中的应用情况,分析了此次大修工程中所使用的浇注式沥青混凝土的材料特性,并结合本桥特点介绍了浇注式沥青混凝土的施工特点及摊铺施工过程中需注意的事项。首次深入探讨了螺栓连接钢桥面铺装层改造工程中的特殊施工缺陷——螺栓区浇注式厚度偏厚的成因,并给出了大修工程中采取的相应措施。     

桥面铺装超薄沥青混凝土试验研究

对桥面铺装超薄沥青混凝土混合料的路用性能,进行了室内试验研究。试验结果表明,超薄沥青混凝土各项性能指标均满足技术规范的要求,完全可以用于高速公路的桥面铺装。     

超高性能混凝土在大跨度铁路桥梁钢桥面铺装中的应用

铁路桥钢桥面铺装主要作用是保护钢桥面免受道砟的磨损与雨水的侵蚀,为提高铁路钢桥面铺装的使用寿命,减少中期维修,对铁路钢桥面超高性能混凝土(UHPC)组合桥面铺装体系进行研究。以沪通长江大桥主航道桥为背景工程,制作带UHPC铺装层的正交异性钢桥面板单U肋梁模型进行抗水渗性能试验,并结合实桥进行UHPC组合桥面铺装体系设计和施工工艺研究。结果表明:UHPC组合桥面体系在无裂缝时抗渗性能满足使用要求,可有效保护钢板免受雨水侵蚀,带裂缝的组合桥面,运营过程中裂缝会逐渐闭合,阻止雨水进一步渗透,具有较强的抗渗能力储备;为避免新浇混凝土开裂,UHPC应严格按规范流程施工,施工温度宜选择15~25℃,浇筑后应及时覆膜保湿养护。